Едноредова система - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Едножична система
Еднопроводната система намалява броя на проводниците и значително опростява и намалява цената на цялата система за окабеляване. Но в същото време такава система изисква по-внимателно отношение към изолацията на проводниците и тяхното закрепване. Ако изолацията е счупена, проводниците могат директно да докоснат масата на автомобила, причинявайки късо съединение, което води до несъответствие на предпазителите или неизправност на термичния биметален предпазител l m1 bgo msho dzhshshshi и. [1]
Еднопроводната система намалява броя на проводниците и значително опростява и намалява цената на цялата система за окабеляване. Но в същото време такава система изисква по-внимателно отношение към изолацията на проводниците и тяхното закрепване. [2]
При еднопроводна система, когато спирачките на ремаркето действат, когато налягането в свързващия тръбопровод падне, в случай на СПиране на ремаркето и маркучът е изключен, ремаркето спира автоматично, тъй като въздухът от тръбопровода на ремаркето, както по време на спиране, излиза в атмосферата. [3]
При еднопроводна система, когато спирачките на ремаркето действат, когато налягането в свързващия тръбопровод намалява, в случай на отделяне на ремаркето и разкачване на маркуча, ремаркето спира автоматично, тъй като въздухът от тръбопровода на ремаркето, както по време на спиране, излиза в атмосферата. [5]
При еднопроводна система, когато спирачките на ремаркето действат, когато налягането в свързващата линия намалява, в случай на счупване на ремаркето и разкачване на маркуч 2, ремаркето спира автоматично, тъй като въздухът от линията на ремаркето, както и по време на спиране, излиза в атмосферата. [6]
При използване на еднопроводна система единият проводник на сензора е свързан към тялото му, а другият отива към клемата или щепсела,фиксирани върху корпуса. [7]
При автомобилите се използва еднопроводна система за включване на електрическо оборудване, при която вторият проводник е масата на автомобила. Едножичната система намалява броя на проводниците и значително опростява цялата система за окабеляване. Въпреки това, ако изолацията е нарушена, проводниците могат да докоснат металните части на автомобила, което причинява късо съединение, а ако предпазителите откажат, възможността за пожар. В електрическите вериги на автомобилите се използват проводници с ниско напрежение PGVA. [8]
В автомобилите се използва еднопроводна система, при която консуматори, превключватели, източници на ток и друго електрическо оборудване са свързани с проводници по определена схема; другият проводник е металните части на колата - маса. Всички консуматори се включват във веригата чрез свързване към едно от изброените устройства. [9]
Електрообзавеждането на полуремаркето е с еднопроводна разпределителна система за постоянен ток с напрежение 12 V. [11]
В електрическото оборудване на автотрактора се използва само еднопроводна система, при която един от полюсите на всяко устройство е свързан към тялото (земя), а металът на шасито и тялото на автомобила служи като връщащ проводник. Съгласно GOST 3940 - 57 всички новопроизведени автомобили и трактори са снабдени с връзка към тялото на отрицателния полюс на електрическата система. [12]
При автомобилите се използва предимно едножична система за окабеляване, при която металните части на автомобила служат като втори проводник - заземяване. [13]
Електрическото окабеляване на автомобила е направено по еднопроводна система, при която металните части (масата) на автомобила служат като втори проводник. Източници на електрическа енергия иконсуматорите са свързани с отрицателен полюс към земята. [14]
Вентилът е предназначен за управление на еднолинейна пневматична задвижваща система за спирачки на ремарке. [15]