EGR и абсорбатор VOLVO S80 I
Имаше малко свободно време. Винаги ще намеря къде да го сложа, беше решено да проверя EGR клапана за работоспособност, добре, тук, както се казва, "RUN"
FakeHeader
Коментари 23
Здравейте, това не е ли маслоотделител? така е и пишеш абсорбатор (доколкото знам абсорберът се намира на резервоара за гориво или не?)
Тоест клапана е абсорбера а не егр. Яйцето не е тук.
Здравейте, два съединителя. Тези дни ще поръчам колана. Ще ви уведомя, когато пристигне. Благодаря ви много. И аз си избирам, имам собствен сервиз. Сякаш волвото е сложен апарат, оттам и хвърлянето на хайвера.
Два myfts или един (като моя) се настройват по същия начин. Изхвърлете VIN, ще проверя отново
На сутринта идвам на работа и тръгвам.
Два myfts или един (като моя) се настройват по същия начин. Изхвърлете VIN, ще проверя отново
Здравейте, тук е VIN YV1TS91K521268891
21: Трансмисия, B6294T Печат
Блок с променлива синхронизация на клапаните, проверка и настройка Специални инструменти 999 5451
Забележка Тъй като илюстрациите в информацията са за различни моделни години и/или модели, може да има някои несъответствия. Въпреки това основната информация в илюстрациите винаги е вярна. Внимание! Този елемент трябва да се изпълни точно, тъй като всяко отклонение ще причини симптоми на грешка. Инсталиране на инструмента за регулиране на коляновия вал
Отстранете монтажните винтове на стартера. Извадете стартера и го оставете настранастрана. Отстранете тапата от отвора на инструмента за настройка. Завъртете леко коляновия вал по посока на часовниковата стрелка. Инсталирайте регулиращия инструмент 999 5451 . Уверете се, че регулиращият инструмент е притиснат към блока на двигателя. Регулиране на коляновия вал
Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, докато спре срещу инструмента за регулиране на коляновия вал. Проверете дали маркировката на шайбата на разпределителния вал на коляновия вал съвпада с маркировката на маслената помпа.
Инсталиране на устройство за променливо синхронизиране на клапаните на изпускателния разпределителен вал
Завъртете блока за регулиране на времето на клапана по посока на часовниковата стрелка до крайно положение. Завъртете ролката на зъбното колело, така че маркировките да съвпадат. Инсталиране на модула за променливо синхронизиране на клапаните на всмукателния разпределителен вал
Завъртете блока за регулиране на времето на клапана по посока на часовниковата стрелка до крайно положение. Завъртете ролката на зъбното колело, така че маркировките да съвпадат. Инсталиране на ремъка на разпределителния вал
Затегнете централния винт на обтегача на зъбния ремък. Затегнете до 5 Nm. Инсталирайте ремъка в следния ред: колянов вал направляваща ролка всмукателен разпределителен вал изпускателен разпределителен вал водна помпа ролка на празен ход Устройствата за променливо синхронизиране на клапаните нямат възвратна пружина и лесно се изместват, когато се монтира зъбният ремък. Уверете се, че маркировките съвпадат. Забележка Регулирайте задвижващите ролки за синхронизация, така че винтовете да не удрят никоя от крайните позиции в овалните отвори. Подготовка за регулиране на ангренажния ремък
Тованастройката се извършва на студен двигател. Подходящата температура е приблизително 20°C/68°F. При по-високи температури, като например при горещ двигател или при по-високи температури на околната среда, индикаторът може да се премести надясно. Илюстрацията показва позицията на индикатора при различни температури на двигателя. Регулиране на ангренажния ремък
Дръжте стабилно централния винт на обтегача на колана. Завъртете ексцентрика на обтегача на колана по посока на часовниковата стрелка, докато стрелката на обтегача премине през маркираната позиция.
Завъртете ексцентрика обратно, така че показалецът да достигне маркираната позиция в центъра на прозореца. Не забравяйте да държите централния винт в същото време. Заключете ексцентрика и затегнете централния винт до 25Nm. Уверете се, че показалецът е в правилната позиция.
Проверете: разпределителната ролка не е в крайното си положение в овалните отвори на захранващата ролка, така че маркировките да съвпадат с горния капак на трансмисията
Затегнете винтовете на синхронизиращите ролки. Вижте въртящ момент
Маркировки за проверка и напрежение на колана
Издърпайте ангренажния ремък, за да се уверите, че стрелката на индикатора на обтегача се движи лесно. Позиционирайте горния капак на ангренажа Завъртете коляновия вал на два оборота. Проверете дали маркировките на ролката на зъбното колело на коляновия вал и на ролката на зъбното колело съвпадат с маркировките на маслената помпа, съответно на горния капак на скоростната кутия Уверете се, че стрелката на обтегача на ремъкаразположени в определена зона