Ето как е - каскадата Мажой ... - Алтай Туристически
Река Чуя (в превод от алтайската дума "чу" - "река, вода") е най-големият приток на реката. Катун е дълъг 320 км, който произхожда от високите планински вериги на Югоизточен Алтай.
Именно този каньон привлича водни спортисти от цял Сибир и извън него.
За първи път видях Мажойската каскада през 1996 г. Тази година рафтирахме само по долното течение на Чуя. Но имаше един свободен ден за проверка на бързеите. Малишкият водопад беше особено впечатляващ и запомнящ се. Огромен неистов поток от вода се откъсна от каменен перваз и цялата Чуя падна като триметров водопад в някакъв адски котел. Това бяха впечатленията на младо момче в ученическа възраст. — Как можеш да плуваш тук? попитах се. Нашите старши наставници Александър Проваторов и Александър Шулжик тогава обещаха: „Няма да мине една година, друга и ние ще се окажем заедно в този каньон!“ И бяха прави!
Първите опити за преминаване на каскадата Мажой датират от 1973-1974 г. За първи път А. Кирсанов и М. Колчевников се опитаха да влязат в това дефиле на сал през различни години. Някои от тези опити бяха неуспешни и дори трагични.
Този проход се превърна в нов крайъгълен камък в развитието на спортния воден туризъм не само в Алтай, но и в България като цяло. Тогава тези хора дори не са си представяли колко популярно и масово ще бъде „поклонението“ на водните работници към каскадата Мазхой.
През тези години е създадено подробно описание на каньона, изготвени са упътвания и диаграми на препятствията и са дадени имена на бързеите.
Следващият важен етап в развитието на каскадата Мазхой е първото изкачване на този участък на двойни катамарани през май 1982 г. от група водници, ръководени от Александър Проваторов. На два катамарана Александър Проваторов, Евгений Степанов(Шорец), Александър Плешков (за съжаление, А. Проваторов не помни четвъртия участник) напълно премина цялата каскада.
Първите опити за преминаване на каскадата на каяк бяха през май 1989 г. Световният шампион, германецът Тони Прийон, който дойде на състезанието Chuya Rally, премина успешно част от бързеите. През целия каньон обаче не беше възможно да се премине поради спасителната работа на състезанията, която завърши неуспешно - спортист от Нижни Тагил загина.
След това имаше още няколко опита за преминаване на Мажойската каскада от каякари, но всички те далеч не бяха завършени. Сред тях може да се отбележи рафтингът на Н. Плеханов и О. Головкин през 1996 г. на каяк и кану.
Първото и пълно преминаване на цялата каскада на каяк беше направено през май 2002 г. от Василий Порсев, освен това на родео лодка. Аз бях водачът на това пътуване. Имахме голяма комбинирана група от водници от Бийск, Барнаул, Новосибирск, Новокузнецк и Екатеринбург, въоръжени с голяма флотилия от кораби, включително багел и четири двойни катамарана. Така застраховката на каякаря беше почти сто процента.
Друга голяма промяна в каньона се случи през пролетта на 2014 г. В района на бързеите "Коварни" и "Ханди" е имало каменопад. Тези прагове ги няма. На тяхно място се появи нов мощен опасен праг. През май 2014 г. никой от водните работници, преминаващи през каскадата Мажой, не реши да премине това препятствие.
Отидох на първия балон: зад водопада го държах в буре, изплюх го, след това серия от мощни варели - те преминаха. Още на брега видели, че платът на балона е скъсан. Вторият мехур изчезна: камък се плъзна под водопада и счупи колелото. Във втората част на прага балонът се обърна с главата надолу - хората бяха хванати с моркови. Да, прагът се оказа наистина много сериозен! Целта е постигната - прагът е преминат и кръстен "Бебе".
ВръхПопулярността на каскадата Mazhoy дойде през 2000-те години. Освен факта, че това се дължи на близостта на пътищата за достъп до старта и финала, несъмнено голяма роля изигра подобряването на икономическата ситуация в страната и общото развитие на водния туризъм и каяка.
Състезанията Mazhoy Rally добавиха огромна популярност към каскадата. Идеята за провеждане на тези състезания дойде на спортистите от Барнаул Александър Проваторов и Юрий Либрехт - те бяха първите организатори. Първото състезание се проведе през 2003 г. Това беше първото екстремно състезание в света на такъв труден участък от реката. Само опитни спортисти имаха право да се състезават. Същността на състезанието беше да се премине каскадата за скорост. Тези състезания бяха много зрелищни и събраха голям брой участници и състезатели. През годините отбори от Барнаул, Горно-Алтайск, Томск, Перм и др. За съжаление тези състезания не са провеждани през последните години.
Не по-малко интересно и зрелищно е състезанието сред каякарите „Кралят на Азия“, което се провежда ежегодно в разгара на лятото и събира най-добрите спортисти не само от България, но и от чужбина. Първото състезание се проведе през 2010 г. благодарение на Василий Порсев, както беше споменато по-горе, човекът, който направи първото изкачване на каскадата с каяк. През годините победителите се превърнаха в наистина световноизвестни спортисти - Егор Воскобойников, Василий Порсев, Иван Козлачков.
През всичките тези години времето на преминаване на Мажойската каскада също се промени. Ако през 1976 г. М. Колчевников и екипът му са вървели 21 дни, сега добре обучена група преминава този участък за 1-2 дни, а без прекъсване 2-4 часа.
В историята на развитието на каскадата Mazhoy имаше и солови пасажи, т.е. един кораб, без застраховка. със сигурностмнозина могат да осъдят подобни пасажи - твърде опасно. Да, рискът е голям. Но тези, които пътуват с един кораб, не са просто спортисти, а професионалисти от изключителна класа и само те самите могат да оценят подготовката си за определен пасаж. През 1999 г. А. Проваторов с В. Воронко преминаха каскадата при висока вода на един катамаран, като направиха шест преврата. Това беше тренировка преди опит за преминаване на Карагемския пробив на река Аргут. Тогава Слава Воронко загина на Аргут. Имаше и други известни пасажи.
Напоследък търговските маршрути по протежение на каскадата Mazhoisk са популярни. Те се извършват на различни кораби, в зависимост от подготовката на туристите. Повечето от тези обиколки се провеждат на балончета. Спомням си 2009 г., когато имах 16 търговски сплави в един сезон.
Каякарите провеждат тренировъчен рафтинг. Начинаещите преминават през най-простата горна част, професионалистите усъвършенстват уменията си в долната част на каскадата.
През летните дни Мазхой практически няма време да е празен. Определено има групи, които минават през бързеите на каскадата, или има лагер на каякарите, или туристите от околните бази са подтикнати и уплашени от ужасните бързеи на Мажойската каскада. И те като мен през 1996 г. ги гледат и не разбират как тук може да се прави сал!
Някогашният непревземаем каньон живее нов, пълен живот на водни спортисти!
Блошкин Сергей Иванович. Майстор на спорта на България, Изявен пътешественик на България