Как да настроите клапани на 4-тактов скутер, информация, експлоатация, поддръжка

скутер
И така, може би след смяната на CPG вашият скутер е спрял да избира обороти или просто искате да подобрите работата на скутера.

Това ще помогне за регулиране на клапаните.

Първо трябва да свалите капака от главата на цилиндъра, за да направите това, развийте четирите болта.

Освен това е важно да зададете мъртвата точка, това се прави така. Отстраняваме защитата от охлаждащия вентилатор и sm

настроите
изтриваме следите върху табелата.

След това се връщаме към клапаните. Разглеждаме как е разположено зъбното колело на разпределителния вал, по-добре е да запомните приблизително как са разположени маркировките

Започваме да премахваме леглото с рокери. Много е важно гайките да се развиват равномерно на кръстосано. Тоест завоят на горния ляв е завой на долния десен, завоят на горния десен е завой на долния десен. Когато гайките вече започнат да се въртят без напрежение -

информация
смело развийте, вече е възможно не равномерно.

Развихме гайките - премахваме леглото, като държим разпределителния вал.

След това отстранете веригата за синхронизация от звездата на разпределителния вал и превъртете разпределителния вал, така че маркировките на звездата да съвпадат с ръбовете на главата на цилиндъра, поставете веригата за синхронизация.

Още веднъж проверяваме маркировките, ако стоят точно - връщаме леглото с кобилиците и го усукваме. Необходимо е да се завърти по същия начин, както е бил развъртан, равномерно, в противен случай главата на цилиндъра и / или цилиндърът може да се изкриви. След това трябва напълно да разглобите CPG и най-вероятно да смените уплътненията.

4-тактов
След това сглобяваме всичко в обратен ред. Започваме и проверяваме.

Каквото и да беше: по-добро, по-лошо или същото. Най-вероятно искате да опитате да се справите по-добре.

Не забравяйте да зададете мъртвата точка.

Отново разглобяваме, докато се свалят кобилиците. След това леко повдигнете страната на разпределителния вал, на която няма звездичка. Такаако веригата за синхронизация беше малко разхлабена и беше възможно да я вдигнете от зъбното колело и да превъртите звездата. Превъртете зъбното колело с един зъб напред или назад. Както

клапани
искате. Извиваме, проверяваме.

Ако е по-лошо, поставете мъртвата точка, завъртете го и превъртете два зъба назад. Извиваме, проверяваме.

По този начин, чрез проба и грешка, определено ще изложите както искате.

От личен опит мога да кажа, че веднъж настроен правилно, след това никога няма да имате проблеми с този случай.