Филтър купе (архив 1) Архив - Страница 2 - Renault Sandero Club

Всичко е инсталирано без никакви проблеми, с изключение на неудобния достъп

Доставено Goodwill 136cfc - 180 рубли. чрез съществуват

Въпрос: - Каква е разликата между филтър от Nissan March и от Logan Sandero?

различна "наличност в магазините", ние нямаме Москва, няма богат избор от филтри :(

Съмнявам се, че има уплътнител на филтъра на Logan, хвърлете снимка на някоя тема.

п.с.: стана като родно, но на едно място издуха малко въздух на 4-та позиция, след залепване на уплътнението всичко е ОК;)

- След следващата смяна на филтъра на купето ще се наложи ли отново да се лепи дунапреновия уплътнител (за стъкла)?

залепването на уплътнението отнема 20-30 секунди. струва малко, издържа много.

тук (http://logan-shop.ru/products/filtr_salona_ygolnui_delphi_tsp0325178c_analog_(do _2009_goda)) и тук (http://logan-shop.ru/products c_analog_ (do_2009_goda)) Снимка на кабинните филтри дневник ana. уплътнителна дъвка, както и на похода, само в долната част.

и на същото място ksati снимки за самостоятелно инсталиране на филтъра

1. корпусът там и корпусът в sandero се отличават със "стъпка" 2. изрязаха дупка с трион "приятелство"), но като цяло може би са гризали? ;)

Купуването на филтър от Logan не доведе до успех. В резултат на това беше закупен филтър от Nissan March (дясна Nissan Micra). Инструменти: макетен нож, фенерче, резачки за тел. След като постлах вътрешния килим до вратата и приклекнах "удобно", започнах да прорязвам прозореца. Но не беше там, макетен нож не е това, - помислих си и се скитах в гаража, за да наточа обувка :)

След няколко минути дупката беше готова :)

След като поставих филтъра (той се изправи като роден и щракна на резето), реших да го проверя за течове. Включих котлона на 4-типозиция, залепи ръката си за филтъра и oppachki. издухване Премахна филтъра, залепи уплътнение на прозореца около периметъра

И как се ориентирахте по границите на изрязания прозорец?

в горната част (където няма гумено уплътнение) има тип права линия. и изрежете по него (снимката показва части от останалата линия), а в долната част, там по ръба на вътрешната стена (пробих от центъра и изрязах до ръба. И стана ясно къде е стената), най-важното е да започнете всичко ще е ясно там;) + има стъпка, може също да се изреже, аз я изрязах, но не напълно, за да не страдам, помогнах с телени резачки

и по-нататък. е малко вероятно да пробие радиатора на изпарителя, т.к при рязане острието на ножа ще бъде насочено към двигателя (далече от изпарителя). няма нужда да се опитвате да го насочите към багажника (и не е удобно, въпреки че идеята беше да опитате да прережете най-близката линия) там на разстояние около 1 см и има изпарител.

Вчера монтирах филтъра. Неговото търсене и покупка е цяла история. Опцията "елате в магазина и поискайте кабинен филтър за Logan" не работи в нито един магазин (от 8), поне в нашето "село". В един магазин беше продаден напълно грешен филтър, първо потърсиха Logan, след това от TCP за Sandero, те убедиха, че е подходящ. Но беше със съвсем различна форма и размер и нямаше стена, покриваща изрязания отвор. В други магазини изглеждаха като идиот и казаха, че не може да има същия филтър на микрофона и логана. В резултат на това го намерих само в магазин, който се занимава изключително с резервни части за японски жени.

Така че бъдете внимателни, не вземайте това, което продавачите продават, вижте снимките как трябва да изглежда филтърът.

Самият процес на инсталиране беше колоритенописано по-горе:

30 минути в поза на китайски акрабат

Спусна облегалката на пътническата седалка, събу обувките си, легна с крака на задния диван и глава под жабката и наряза с една ръка (две няма да пропълзят).

Както всички останали, трябваше да залепя уплътнението, за да не издуха изпод филтъра.

Е, марката и моделът и фирмата на филтъра може да бъде? http://www.faqnissan.ru/faq/003/10331.html

Общо взето си купих амбиентна шлифовъчна машина на 18 май. Така че мисля днес да се кача и да видя къде да изрежа дупка за филтъра, да се кача там и да видя, че изглежда или има запушалка, или филтърът вече е поставен.Филтърът е инсталиран от фабриката. Или започнаха да поставят щепсели там, така че хората да не го изрежат сами.Опитах се да извадя този щепсел (или филтър), докато не мога да разбера къде е резето, но ако го издърпате с нокът, тогава излиза въздух, когато вентилаторът е включен. Ще направя няколко снимки и ще тръгвам.

Използвайте търсачката (http://www.clubsandero.ru/forum/search.php)! Няма нужда да създавате една и съща тема! зом

Как да го махна?Разбрах, че има резе отдолу или какво?

Филтърът, който поставих външно, изглежда същият като вашия (мисля, че имате филтър, Европа все още е :)) Резе в самото дъно. Има нещо като хоризонтален "педал", в най-долния край стърчи, и малко по-високо вертикална "дръжка". Pedalku трябва да натиснете нагоре и дръпнете дръжката. Филтърът седи здраво, трябва да го дръпнете силно.

Вчера самостоятелно инсталирах филтъра на кабината (според ръководството), дадено тук, моят опит

От инструментариума: 1. Заточен нож за обувки 2. Телефон Nokia с фенерче 3. Острие от ножовка (счупено наполовина за по-лесно рязане) 4. Всъщност самият филтър Fasty 5480k е 375,9 рубли (въглища) чрез съществуване

1. Изрязах внимателно с нож голям правоъгълник по контура и извадих пластмаса №1. 2.Завърших малък квадрат отстрани с метален лист, след което просто го отчупих (извивайки подадената пластмаса № 2) в долната крайна страна. 3. Модифицира пластмасата на седалката (където сряза) отново с нож за обувки на места 4. Филтърът zaphal - всичко седи като роден. След това започнах да се упражнявам с уплътненията и в крайна сметка оставих всичко както си е без уплътнения (обдухването е много слабо при 4 скорости на вентилатора).

Емисионната цена е 375,9 рубли за въглероден филтър (всичко останало беше) Последици: без вой в кабината и неземни външни миризми изчезнаха + 2 натъртвания по тялото в областта на кръста и рамото + лек удар при високи скорости на вентилатора

Завърших малък квадрат отстрани с метален лист

Къде са стърготините? Остана вътре? :) Не бих препоръчал този подход на никого. В долния край всичко е идеално изрязано, защото достъпът е по-удобен отколкото в горния.

Забравих да добавя, че преди да монтирам филтъра - почистих старателно с прахосмукачка всичко вътре

А, това е страхотно тогава :rolleyes:

Днес се обадих в салона и ми казаха, че няма филтър на Sandero на ВСИЧКИ нива на оборудване и е невъзможно да го поставите сега (Renamax на Ленинградка), тъй като дизайнът на печката се е променил и филтърът все още не е взет.:be:

И какво друго застрашава липсата на кабинен филтър (в допълнение към праха в купето) за кола с климатик? На Logans, когато купувате кола с климатик, монтираха филтър на купето и го сменяха на всеки преглед, така че останах с впечатлението, че филтърът е задължителен, ако имате климатик.

Sparrow, дизайнът на печката може да се е променил, но собствениците на Sandero успешно инсталират кабинен филтър от Logan в колите си (между другото, някои други модели филтри изглеждат подходящи) и се наслаждават на чист въздух.

Говорейки задилъри. "Avantime", например, поставя собствен филтър от Logan в Sandero и не улавя нищо: bk:

И какво друго застрашава липсата на кабинен филтър (в допълнение към праха в купето) за кола с климатик?

Изпарителя на климатика който е след филтъра се запушва с прах и мръсотия.И тогава всичко започва да гние от влага и в следствие на това неприятна миризма в купето. А за въгленовия филтър, не се заблуждавайте, карах до Камаза, климатика работеше. Така че все още смърди в купето. Наистина ли мислите, че лист хартия, напудрен с въглищен прах, ще ви защити? Виждал ли си резервоара за противогаз? Ето го филтъра! Въглищата ми струваха 390 рубли и нямаше избор, в противен случай трябва да платите 1000 рубли за въглища. Който не го мързи да погледне в "Зад волана", имаше тестове, а за въглищата писаха, че били пари на вятъра.