Физици от Китай създават суперефективен плазмен двигател - РИА Новости
"Трябва да се разбере, че ние само показахме, че газът може да бъде прекаран през двигателя по този начин. Тепърва трябва да тестваме как ъгълът на изпускателните отвори, техният диаметър, дължина и други параметри влияят на ефективността на устройството. Очакваме, че двигателите на Хъл с този дизайн скоро ще бъдат тествани на истински космически кораб", каза Ликиу Вей от Харбинския технологичен институт (Китай).
Идеята за създаване на йонен двигател далеч не е нова - първите подобни мисли се появяват сред съветските и американските дизайнери още през 60-те години на миналия век. През последния половин век бяха изстреляни наведнъж няколко космически кораба, оборудвани с подобни двигатели - съветските сонди от серията Meteor и Kosmos, климатичният спътник GOCE, сондите Deep Space 1 и Dawn на НАСА, японската станция Hayabusa и редица други устройства.
Всички те имат еднакви предимства и недостатъци. По-специално, йонните тласкачи са изключително икономични, изискват много малко гориво и са много ефективни по отношение на ефективност и разход на гориво. От друга страна, генерираната от тях сила на тягата е изключително малка поради конструктивните особености на такива двигатели, а ускорението и забавянето на космическия кораб е изключително бавно, което ги прави не най-идеалното средство за доставяне на хора до Марс и други планети.
Вей и колегите му са подобрили работата на една от най-„напредналите“ версии на йонни тласкачи, така наречените бустери на Хол. Такива двигатели, както обясняват учените, работят поради факта, че електрическото поле, генерирано от това устройство, генерира и ускорява йони, принуждавайки техния поток, движещ се със скорост от десетки километри в секунда, да "натиска"космически кораб в обратна посока.