Фолксваген Пасат Б5, Анализ на дим от ауспуха, Фолксваген Пасат
3.3.22. Анализ на дима от отработените газове
Диагностичният преглед би бил непълен без анализ на дима от изгорелите газове на автомобила. Вече се е затоплило достатъчно, така че е време да отидем до "филето" му и да погледнем под опашката на коня.
Ауспухът на работещ двигател е почти безцветен. От изпускателната тръба излиза едва забележим лек бял дим, чиято интензивност се увеличава при рязко натискане на педала на газта.
При мразовито време изправна кола оставя след себе си доста гъсти облаци бяла пара (да не се бърка с дим!), Доказателство за пълно изгаряне на горивото.
Вдишването на изгорели газове за дълго време е по-скъпо за вас самите. Гасим двигателя. Но още не е краят. Струва си да разгледате вътрешната повърхност на капачката за пълнене на масло. Наличието върху него на следи от разпенена емулсия с мръсножълт цвят е много тревожен симптом, показващ изтичане на антифриз в маслото. След като свалите капачката на разширителния съд или радиатора, проверете антифриза. Предупреждение: За да избегнете нараняване, правете това със студен двигател! Маслен филм на повърхността на антифриза, подобно на разпененото моторно масло, е предвестник на спешен ремонт на двигателя.
Това, може би, е всичко. Прегледахме напълно "пациента", преминавайки буквално от върха на носа до опашката. И по време на проверката те използваха не скъпо оборудване, недостъпно за повечето шофьори, а това, което ни е дадено от природата: зрение, слух, обоняние и, разбира се, мистериозното "сиво вещество".
Маслен пръстеновиден колан с ширина 6–8 mm върху външната повърхност на изпускателната тръба на автомобила („траурна джанта“) е следствие от повишен разход на масло. Основният ремонт на двигателя е неизбежен.
Черен дим
Признак за непълно изгаряне на горивото. Системафуражът подготвя много богата смес и трябва да се коригира.
Дим със синкав (лилав) оттенък
Признак за повишена консумация на масло. Двигателят изисква подмяна на уплътненията на клапаните или ремонт на групата цилиндър-бутало.
Гъст бял дим
Симптом на изгоряла гарнитура на цилиндровата глава. Охлаждащата течност влиза в горивната камера.
Дим с мирис на изгорели газове от свалена тръба на картерната вентилационна система (обдухване) на двигателя.
Признак за пробив на отработени газове в масления картер поради увеличени хлабини в групата цилиндър-бутало.