FORZA Summer Cup Mitjet Equator Отзад
Най-силната група А първа откри двудневна надпревара. За три часа пристигане и 350 обиколки от дистанцията имаше ожесточена борба не само между лидерите, но и в задната част на терена като цяло, както се вижда от високата плътност на резултатите. Отборът на Lteam, който имаше сериозен хендикап преди състезанието, „хвана бика за рогата“ от самото начало и почти половината дистанция не им позволи да се доближат. Отборът на MKA, стартиращ от шеста позиция, успя да пробие пелотона и да наложи сериозна борба на Lteam. В последната третина на състезанието атмосферата стана още по-напрегната, отборите Rampage и Strong necks, също стартиращи от дълбините с почти две минути закъснение, поради успешни и навременни смени на пилоти по време на състезанието, успяха да седнат плътно на опашката на лидерите.
В резултат на това, благодарение на усилията на Максим Живов, Lteam успя да се измъкне от състезателите и дори след още една смяна малко преди финала първи срещна карирания флаг, спирайки хронометъра на 2 часа 56 минути и 23 секунди. MKA, обезкървен от борбата за първото място, в последните 25 обиколки на състезанието, не успя да даде подобаващ отпор на пилотите от отборите Strong necks и Rampage, пропускайки и двата последователно. Въпреки упоритата конфронтация, която продължи до самия край и няколко секунди, които разделиха картите на финала, местата в крайния протокол не се размениха.
2-ро място Силни вратове
3-то място
Не по-малко вълнуващо и наситено бе състезанието от група Б, което отбеляза втория състезателен ден. Отборът на CEAT, който стартира първи също с прилична разлика, още в 60-ата обиколка след смяната на пилотите загуби водачеството, за което се разви борбата между отборите M17, Martini Racing и ND. Заради това започна напълно ураганен пробив в челните редове на таблицата на отборитеот последното 10-о и 11-о място с две минути и половина изоставане: Akademons и Mitjet. Като пързалка, те преминаха над своите съперници и до 200-ата обиколка на състезанието започнаха да стъпват по петите на водещата група, от която Martini Racing вече се беше върнал дълбоко в пелотона. Въпреки отчаяната съпротива на конкурентите, първо Akademons, а след това Mitjet продължиха изкачването си, уверено заемайки първите две позиции половин час преди края на състезанието. Последната смяна на пилотите, извършена от лидерите почти едновременно за 25 обиколки до края, не промени баланса на силите.
1 място Академона
Припомняме, че Summer Cup 2017 се провежда с подкрепата на българския сериал Mitjet. За тези, които все още не знаят, Mitjet е проста и бърза състезателна кола, която всеки може да управлява. Състезанията от серията MitJet произхождат и се провеждат от 2006 г. във Франция. Те бързо набират популярност у нас и по света, а по отношение на забавлението не отстъпват на водещите световни състезания в моторния спорт.