Фоторепортаж за максималната шумоизолация на Volkswagen Jetta (Volkswagen Jetta) за 9 часа
Шумоизолация VW Jetta.Типичен представител на линията на Volkswagen, Jetta, разположен в нишата между Polo и Passat, все още е лишен от звукоизолация, като платформингите. Оплакванията на собственика се отнасят главно до шума на арките на колелата (и това не е изненадващо), което е уморително при дълги пътувания не само извън града, но и в мегаполиса. Но ние знаем, че не само арките носят шумов дискомфорт, но абсолютно всяка повърхност, която няма прилична виброизолация, излъчва звук като мембрана на високоговорителя. Нашият голям екип се състои от професионалисти в звукоизолацията и сме готови да покажем майсторски клас на всеки от клиентите, които идват при нас след уговорка. Всички шумоизолиращи материали се изрязват предварително по шаблони и се загряват в специална пещ до температура 50 градуса един час преди пристигането на автомобила по уговорка. Правим това, така че майсторите да не се разсейват от нагряването на всеки лист, а да изразходват енергията си за висококачествен монтаж и валцуване.
Работата по шумоизолацията на VW Jetta ще отнеме около 9 часа и можете да присъствате по време на работата. Дори настояваме за това. И за да направим престоя ви при нас комфортен, точно в работната зона имаме топли дивани пред колите, чай, кафе, бисквити, контакти, телевизор и, разбира се, безплатен WiFi. Собствениците, които са с нас на работа, не само наблюдават нашата енергична дейност, но и с удоволствие обменят впечатления от своя автомобил със собствениците на съседни автомобили по време на работа. Ние работим на пазара за ежедневна шумоизолация на автомобили от 2007 г. и сме натрупали богат опит в марката VW и сме готови да ви изненадаме на всеки етап от работата с чистотата на нейното изпълнение без счупени крепежни елементи и драскотини по корите.
Започваме с обработката на капака на VW Jettaи нанасяме виброизолация Comfort mat Dark D3 върху метала на капака, след обезмасляване на работната повърхност и обработваме стандартната термична защита с 6 mm PPU звукоизолация. или ЛПС 4 мм. на място от задната страна, обърната към качулката.
Шумоизолацията на покрива на VW Jettaзапочва с демонтиране на тавана и изсушаване (обезмасляване) на метала. Както можете да видите, липсва напречно усилващо ребро на покрива, което е характерно за повечето автомобили. Но има обикновена "картонена" виброгасителна плоча, която ще разглобим и ще поставим виброгасител, който очевидно е много по-ефективен.
Обработваме покривния метал със светъл виброгасител Dark D3 от фирма Comfort mat. На този етап покривът престава да се озвучава, придобивайки здравина поради свързването на метала със слой от виброизолация.
Слой от водоустойчив акустичен филц с висока плътност Comfort mat Felton с дебелина 10 мм. защита на покрива от външен шум и виещ вятър. Филцът е един от лидерите сред шумопоглъщащите материали, особено ако е плътен. Това е надежден капан за въздушни звукови вълни, преминаващи под облицовката на тавана.
Шумоизолацията на вратите на VW Jettaзапочва с внимателен демонтаж на корите на вратите и щита на вратите, след което получаваме достъп до вътрешността на вратата. Достъпът, разбира се, не е толкова горещ, но разполагаме с всички необходими специални инструменти, за да извършим висококачествен монтаж на шумопоглъщащи елементи върху външния метал на вратите.
Външният метален лист на вратата е обработен с лек (не повече от 1500 гр. на лист) демпфер Comfort mat Dark D3 и внимателно навит с валяк. В арсенала на нашите майстори има ролки с напълно различни дизайни, включително такива за труднодостъпни места.
Тогава влиза в действие пенополиуретанова подложка Comfort mat Vision 6 mm, която не само е идеална за звукоизолация (все пак полиуретанова пяна), но също така има 10)% устойчивост на влага, което е критично вътре във вратите.
Касата на вратата също има нужда от амортизация и ние го правим със същата светла Comfort mat Dark D3.
Финален слой пирамиди Comfort mat Soft Wave 15 мм. ще осигури не само стабилно звукопоглъщане, но и плътно прилягане на картите на вратите без скърцане, щурци и пукнатини.
Нека да преминем към звукоизолация на пода, багажника и калниците на VW Jettaи напълно да разглобим целия интериор, подготвяйки метала за работа. Изваждаме от кабината всичко, което пречи на удобната и ефективна работа: седалки, конзола, килими и други тапицерии.
Абсолютно гол и празен багажник. Формите са правилни и равни, което гарантира красива и ефективна обработка на багажника.
Гореща и мощна виброизолация Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм., предварително нарязана и загрята (50 C) в нашата печка, заема своето място на пода на Jetta. Това е нашият най-шокиращ, модерен и актуален виброгасител, който обработва всяка кола, независимо от класа и цената.
Комфортна постелка Ultra Loker 5,2 мм. това е уникален продукт, който се произвежда на отделна поточна линия специално за клиенти на Auto-Locker. Този материал не се продава на дребно и не се разпространява в други студия. Спечелихме тази привилегия благодарение на статута на водещия център за монтаж на подложки Comfort в Москва. Тук са концентрирани най-новите технологии и "химия" на виброгасене, с постоянни подобрения и надстройки в пълно съответствие със съвременните тенденции. Въпреки дебелината си, материалът е доста лек и ненатоварва с теглото си окачването на автомобила.
Подът под задната седалка, пода на багажника, както и задните калници са обработени с Comfort mat Dark D3.
На етапа на полагане на звукопоглъщащия слой използваме куп звукопоглъщатели Comfort mat ProLock 6 и Lock 4 mm. Това са плътни повторно разпенени пенополиуретанови пени, които не само се доказаха като отлични звукопоглъщатели в широк честотен диапазон, но и често се използват като фабрична шумоизолация в много автомобили.
Красота в багажника. Задните калници са обработени с 10 мм абсорбатор Felton.
Ние предлагаме само една опция за звукоизолация и влагаме в нея всичко най-добро, което в момента е актуално на пазара за звукоизолация. Ето защо не можем да си представим висококачествена обработка на пода и арките без третия слой - шумоизолиращата плътна мембрана Comfort mat Blocker. Това ви позволява значително да увеличите способността на втория слой да абсорбира шума, което значително подобрява цялостния ефект поради неговата плътност и звукоизолация.
Блокерът също е добър, защото за разлика от аналозите може да се използва на вертикални равнини, като арки на колелата. Това е, на което се радваме. Дебелината на блокера е 4 мм.Този материал също се произвежда за Auto-Loker изключително в увеличена дебелина.
Никога не забравяме за капака на багажника, навлажняваме метала и обработваме кожата със звукопоглъщащ и антискърцащ материал.
Започва процесът на сглобяване на интериора и майсторите на Auto-Loker го правят с много внимание. Можете да се уверите в това лично, като присъствате на работното място.
Благодарение на дългогодишния опит на нашите майстори (повече от 11 години), ние ви гарантираме фабрично качествовътрешно сглобяване, както и липсата на петна, куки и други следи от разглобяване. Работейки от 2007 г., ние натрупахме богат опит в работата с немски автомобили и сме готови да ви предоставим нашата фирмена гаранция за всичко, до което се е докоснала ръката ни. Когато си тръгнете от нас, можете да сте сигурни, че ако след време се появят някакви скърцания и тракания, ще бъдете защитени с нашата гаранция срещу всички тези неприятности. Заслужава да се отбележи също, че нашите услуги са сертифицирани.
Моля, вижте и другите ни произведения
Отзиви от нашите клиенти за Volkswagen Jetta 6
Преди три години направих шумоизолация с вас, всичко изглежда наред, но има няколко момента, за които паметта не е много приятна. И бих искал да насоча вниманието на бъдещите клиенти към тези моменти, за да няма по-късно такива неприятни спомени като моя. Както във всеки бизнес, не може без муха в меда, но най-вероятно това е човешкият фактор на служителя, който ме хвана, а не системата, надявам се. И още по-неприятно е, че двама от нас дойдохме при вас, аз и приятелят ми, едновременно тайно и затова имам с какво да сравня! В резултат на това: При шумоизолация на вратите се наложи да поискам картите да бъдат залепени софтуерно! Ако не се бях приближил до господаря, тогава той нямаше да залепи нищо върху рамките на вратите, каза, че НЯМА смисъл от мълчание! Но все пак настоях, мислех, че ще го залепят със софтуер 15 с пирамиди, както показват навсякъде, но не))) те го залепиха с проста петица, като искане на софтуер, ето го софтуера за вас! Също така, панелът на багажника (((Не са залепили картите на приятел, защото на Mercedes w203 те са направени от пяна или някакъв вид пяна, но имам vw и карти само пластмасови!три броя вибра с размери 10х10 и покрити със софтуер 5, докато другият рафт беше изцяло покрит с вибра и залепен добре. И още нещо. Колата на един приятел я свършиха час и половина преди два, въпреки че и той направи арките. Седяхме и чакахме да ме довършат и всичко това защото един човек работеше по-голямата част от моята кола, затова беше по-уморен и ето ме с моите желания и въпроси и той вече е за. Ся вече, това направих от. от мен май това е човешкият фактор!? И той работеше сам, защото момчетата постоянно преминаваха към мерцедеса на приятел и го правеха активно там, разбира се, когато завършиха мерцедеса, всички се втурнаха към моите хора, но беше ясно, че момчетата вече бяха уморени и изтеглиха инсталацията и затова направиха всичко набързо, набързо, за да свършат бързо! Повече от веднъж трябваше да преинсталирам капачки у дома, които бяха неправилно поставени набързо. В резултат моята шумка се проточи и тръгнахме в десет часа!
И така, ето с какво се занимавам. Вижте, попитайте, разберете от властите и настоявайте всичко да ви бъде направено в пълен размер! А за цялостното впечатление е супер, колата е сменена, всички съгласни забелязват, че е тиха! Благодаря ви за работата, страхотна работа!