General Motors и Segway създават двуколка
Междувременно партньорите показаха новост в снимките - това е работещ прототип на "нова визия за бъдещето на градския транспорт", която "представлява само първата възможна стъпка в технологичното взаимодействие между Segway и General Motors".
Прототипът е двуместен, въпреки че в прессъобщението се посочва, че машината може да бъде "конструирана за двама или повече пътници". Претегля текущата P.U.M.A. 136 килограма.
Обещаните скорости са повече от два пъти по-високи от тези на скутер - 40-56 км/ч.
Резервът на мощност с едно зареждане на литиево-йонните батерии е малък: 40-56 км. Между другото, батериите се презареждат с помощта на регенеративно спиране, а пълното им зареждане от мрежата отнема 8-10 часа (електричеството ще струва 60 цента).
Е, съпоставихте числата, нали? И това въпреки факта, че Segway нарича себе си експерт по изяждането на батерии. Фирмата обаче отбелязва, че „всички спецификации са приблизителни“.
Едно от основните заявени предимства е динамичната стабилизация: способността за балансиране на две колела, съчетана с „истински нулев радиус на завиване“ осигурява „невероятна маневреност“.
Електрическата система за задвижване е описана като „изключително ефективна“, а управлението на превозното средство, което използва „цифрово решение за проблеми с аналогово задвижване по кабел“, е отлично. За да ускорите, трябва да натиснете волана, да забавите - дръпнете "кормилната конзола" (както се нарича) към вас.
Потребителският интерфейс е "интуитивен". Както Segway обяснява, управлението е „минимализъм и естествена връзка между човека и машината“: „Нашите иновативни технологии ни позволяват да надхвърлим традиционното управление, което не се е променило от появата на автоматичната скоростна кутиясъоръжения“, хвалят се от фирмата.
„Ние сме развълнувани да работим заедно, за да предложим напълно различен подход към градската мобилност“, каза изпълнителният директор на Segway Джим Нород.