Граббер код как да избягате от „електронни главни ключове“, Serjio Blog, KONT
Популяризирайте статията си, за да бъде видяна от хиляди читатели на Comte.
Направете го по-видим в емисиите на потребителите или вземете ПРОМО позиция, така че хиляди хора да прочетат вашата статия.
- 3000 промоционални импресии 49 kr
- 5000 промоционални импресии 65 kr
- 30 000 промоционални импресии 299 kr
- Маркирайте фон 49 KR
Статистиката за промоционалните позиции се отразява в плащанията.
О, съжалявам, но нямате достатъчно континентални рубли, за да рекламирате записа.
Вземете континентални рубли, като каните приятелите си в Comte.
Защо е възможно да се „хакне“ кола
Преди няколко години разцъфтява нов вид престъпност - "нехирургично" отваряне на автомобил с цел кражба на ценности от салон. За незабележимо проникване престъпниците използват специални устройства - код грайфери. Въпреки това, можете да се спасите от такива "главни ключове".
Какво е грабер код
Обикновено грабвачите на кодове се маскират като ключодържатели на конвенционални аларми, така че по никакъв начин не привличат вниманието - човек се приближава до колата, отваря централната ключалка от ключодържателя, влиза в купето ... За външен наблюдател всичко изглежда така, сякаш собственикът шофира.
Код грайферите също се използват за кражба на коли, но кражбата е обезпокоителен бизнес. Но кражбата на ценности от салона е по силите на нискоквалифицираните мошеници, така че напоследък грабителите на кодове са особено популярни сред тях.
Самият код за захващане е електронно устройство, което ви позволява да сканирате, анализирате и заменяте радио съобщенията, обменяни между ключодържателя и алармената база. След успешно прихващане, кодът за захващане работи като обикновен ключодържател, което ви позволява да отворитеврати или, например, запалете колата от автоматичен старт.
Покупката или продажбата на кодови грайфери обещава наказателно преследване, но това едва ли ще изплаши онези, които решат да крадат.
Защо това е възможно
Като цяло, развитието на устройства за захващане на кодове беше улеснено от нечистотата на отделните производители на аларми. Например, дълго време в България бяха много популярни евтините аларми, които се налагаха на клиентите в представителствата (защо е отделен въпрос) и в същото време работеха с т. нар. производствен код.
Ако не навлизате в тънкостите, производственият код е статичен списък от пароли (всъщност кодове), които ключодържателят обменя с основата. По магически начин списъците с пароли се озовават при разработчиците на програмите за захващане на кодове и се съхраняват в паметта на устройството. След като прихване радиообмена, кодът на граббера може да изчисли следващото съобщение. Има и други технологии, например заместване на кода, но това не променя същността - кодът за захващане ви позволява да отключите ключалката, без да привличате много внимание.
Може ли кодът за захващане да отвори стандартното централно заключване
Фабричният дистанционен ключ обикновено излъчва сигнал с ниска мощност, но общият принцип на действие е същият. Затова има грайфери, които разбиват кодовете на обикновени ключове за десетки модели, има и специализирани за конкретни марки. За да сканира сигнала обаче, нападателят трябва да е достатъчно близо до колата на жертвата, например в кола, паркирана наблизо. Това е по-рисковано и обикновените ключове се считат за по-надежден метод за защита от лошите аларми, но и те не са панацея.
Рецепта за спасение
Всъщност най-надеждното средство за улавяне на код са алармите с диалогов код, който има високкриптографска устойчивост. В този случай не е толкова важен радиообменът между ключодържателя и самата база, а алгоритъмът за обработка на сигнала, зашит в „мозъците“ на алармата.
Ключодържателят и основата водят „диалог“, като обменят съобщения, генерирани от индивидуален алгоритъм. В резултат на това прихващането на отделни съобщения не дава нищо, докато не се изчисли самият принцип на формиране на нови съобщения. Чрез прихващане на съобщения вие в крайна сметка получавате непоследователен набор от кодове, който не ви позволява да изчислите цялата последователност по очевиден начин.
За класическите програми за кодиране такива аларми са неуязвими. Друго нещо е, че след анализ на голямо количество радиотрафик е чисто теоретично възможно да се изчисли принципът, но този процес е толкова трудоемък, че в името на отварянето на една машина те просто не се занимават с него. Интерактивната сигнализация може да бъде физически увредена, но това са съвсем различни рискове.
В същото време надписът Dialog Code на кутията не винаги означава, че алармата наистина е криптоустойчива. Така че прочетете отзивите, преди да купите. Според специалистите против кражби, с които разговаряхме, алармите на марките Autolis, Pandora, Ghost, Excellent, Starline (от 2014 г.) са устойчиви на електронно хакване. Във всеки случай анализирайте конкретния модел преди покупка.
Не оставяйте вещи в кабината
Оставете надеждата, че таблет или регистратор, скрит в жабката, ще остави крадците без нищо. Те отлично знаят къде и какво да търсят, включително задните седалки, пространството под седалките, скривалища, а понякога и багажници. Затова най-добрият начин да не останете без ценности е никога да не ги оставяте в колата.
Тези, които редовно транспортират скъпо оборудване (камери, инструменти, ски), трябва да имат предвид, че мошениците често действат надаване на бакшиш на вашите „приятели“.