Грешка в TCP, конските сили са твърде високи, намалете, така че намалете)))
Имаме: Subaru Forester 2003 SG5 2.5XS беше210hp (наистина165?) стана145hp
Мислех, че е просто да поправя грешката ... Идвам в КАТ, моля, коригирайте го до 165. Шефът погледна, изпрати ме в някакъв офис. Там обяснявам, че конете са написани от турбофоря, 210 не е моя, 165 е моя. После слушам, че не може 2.5 литра да е 165л.с. и като цяло на турбо колите мощността е по-малка отколкото на конвенционалните! Какво по дяволите си помислих, къде попаднах ))) Отидете на митницата, казва, имат каталог, нека направят сертификат, но ние нямаме каталози и нищо не знаем.
Отивам на митницата, те казват, че и ние нямаме нищо, не знаем нищо. Но. казват в Казан Регионален център за съдебна експертиза в Средна Волга, отидете там, направете сертификат, след това отидете в главната митница в Казан с този сертификат.
Е, мисля, че още не съм бил в Казан. Спомних си как в КАТ ме сресаха, че турбодвигателят е по-слаб от атмосферата и решиха, че трябва да общуват по същия начин, както направиха с мен. Отивам в КАТ и разресвам, че на митницата обикновено не разбират за какво говорят и не могат да направят нищо. Отново пътната полиция мисли какво да прави с мен, казват да отидете при официалния дилър, след което казаха, че не сме издали TCP, оправете го къде са го издали.
На работа просто отидох периодично до града, където беше издаден TCP, пристигнах. Моят TCP е заместител на износен, дълго време търсят документи, в които се посочва, че TCP е променен за мен, намериха го, казват в стария 210, не знаем нищо. Как да кажа да го оправя? но не знаем, отидете на митницата. Казвам, че и там не знаят. Е, тогава не знаем, казаха ми в КАТ.
От това следва, че в КАТ в Татарстан няма инструкции и правила закоригиране на грешки, свързани с конските сили. Е, ако те не знаят, тогава аз ще разбера))
Оказа се, че е проблем да получа сертификат от официален дилър, за да дадат сертификат колко коня има в колата ми, ще трябва КАТ да напише писмо до дилър на Subaru в Москва. Добре, има бюрокрация в КАТ, но дилърът на Субару защо тогава мозъкът започна да трепти?
Осъзнавайки, че по принцип никой не се нуждае от мен с моето нещастие, се качвам в интернет. Прочетох това, за да подценя hp. трябва ти удостоверение от някаква експертна организация и това е. По пътя гледам колко к.с. в моя мотор. И в интернет можете да намерите информация от 150 до 174. До 150 включително изчисляваме данъка на 35 рубли. на кон и след 50, след 200 за 75 рубли. Решено е на всяка цена да се впишат 150.
Обадих се на експертните организации на моя град, никой не дава такъв сертификат, една жена се намери, но тя отказа да напише 150. И вече не ми трябват 165, в допълнение към грешката, трябва да компенсирам морални щети, тоест 150 не повече.
Обадих се и писах на московските офиси, някои казаха, че в Америка няма печатни издания, други искаха не истински пари, беше по-лесно да плащат данъци. Започнах да търся каталог с машини, по този каталог можеше да се направи справка в експертна организация. От интернет разбрах, че в каталога на Eurotax AM-Data 2007г. мощност на моята форя 150л.с. Обадих се на представители на Eurotax в Москва. Това е мястото, където човекът има истински мъж. Разбира се, той не можа да намери старо списание за мен и каза, че няма начин да поръчам толкова старо. Търсих колата си в каталозите, които са, не я намерих и дори изпратих скан от списанието, въпреки че не съм искал. Скенерът показва, че Forester с 2.5 двигател по каталог е само турбо и не по-малко от 210к.с. И така във всички каталози, явно на митницата, са вписали това, което е в каталозите, тоест 210.
Междувременно в интернет изригнаха какви ли не интересни неща, виждаме заветната цифра 150. Има и чужд сайт за резервни части, има и чужд сайт, където пише EJ25 150 коня до 2003 и след 165. Какво имам? 2003 по TCP, 2002 по винен код. Защо? Защото американците са написали в TCP датата на продажба, а не датата на производство)
Някак си уреждам кола за приятел и забелязвам незабележимо експертно бюро близо до КАТ. И там ... естествено и той нямаше каталози за Америка, но ми направи изчисление на мощността на двигателя по данните на автомобила, поисках му 150, а той ми преброи 145 и издаде експертно мнение. Цената на това изчисление през 2014 г. беше 3500 рубли.
С този сертификат бях учтиво изпратен в КАТ, те казват, някакъв частен търговец, ние не знаем това, той не е указ за нас ... Е, ясно е, ще търсим указ за вас. Чрез познати имаше достъп до пътните ченгета, но те казаха, че ще лети много трудно за измама с конски сили и дори проверява през цялото време и FSUs, че дори има грешка, като цяло всички пътни ченгета се страхуват от тези случаи с подценяване на коне.
Е, какво да правя, къде да им взема постановление))) Пиша на интернет рецепцията на КАТ на Република Татарстан, те казват как да коригират грешката, има сертификат, но не го приемат. Отговорът е стандартно отидете на митницата. По това време, между другото, вече бях посетил Казан случайно и в същото време отидох в регионалния център за криминалистична експертиза с всички материали, които намерих, от които следва, че има 150 коня в количка и показах мястото на експерта. Специалистът е отличен човек, без проблеми направи сертификат на 150 коня. За удостоверението платих такса в банката около 1500 и толкова. Е, трябваше да се каже, че са изпратени от митницата. Бавно, аз самият не разбирам колко коня имам под капака, 150? или 165? Вече чисто принципно, тъй като имам сертификат, искам 145))) Така че пиша отговор на рецепцията на КАТ, че митницата не екогато прави бизнес, той не знае нищо, но имам справка)) И на щифта на полицейското управление никой не знае какво да прави)) Накратко, реших да ги взема. Кореспонденцията продължава дълго време. Той посочи да изпрати отговорите с писмо, което да се покаже на КАТ.
Един от първите отговори:
Но какъв вид сертификат е това и къде да го получите, те не пишат, защото самите те не знаят.
Изобщо много се изписа. Попитах, но къде мога да взема сертификат? И защо не сте доволни от сертификата, който получих от частен търговец, защото има всички сертификати. И в същото време попита кой КАТ да отиде, къде издава заглавието или по местоживеене.
И ето го последния отговор:
Вече имам всички и в КАТ) там вече ме разпознават, давам си писмата и сертификата. Обаждат се в Казан, питат дали е възможно да се промени нещо според този сертификат, но в отговор не знаем, добре, ако са написали, променете го, като цяло се поколебаха, поколебаха се и казаха, добре, ще го поправим. Донесете тези паспорти и застраховки, докато носех застраховка, разбрах, че тя вече е изтекла за 3 месеца, добре е, че КАТ не забеляза, приеха всичко, написаха някакво изявление и това е.
След това отишъл в данъчното и върнал надвзетите пари.
Интернет приемната на пътната полиция на Република Татарстан ми помогна, поне нещо работи добре за нас, бих казал, както трябва да бъде в полза на човек.
В резултат на това 145 коня според TCP и когато те питат колко е реално, казвам 165 (и самият аз съм наистина объркан и не знам колко от тези коне са под капака)