Справяне със запалването

Добър ден на вас, другари!

От днес започнах да се занимавам с запалване. В момента действам по съвета на(pomeha61)Цитирам:Не знам дали ще помогне или не… когато моят Kazel не пали, просто махам капака на разпределителя с кабелите и го слагам на печката (не в пещта! :)), докато съхне, развивам ВСИЧКИ свещи и ги избърсвам, независимо от степента на нагар. … след това поставям всичко на място и готово, .всичко започва. Този метод ми беше предложен от местния Кулибин, аз самият си спомням, че обърнах батерията на нула и с този метод всичко винаги е наред.

В момента всички свещи са развити, избърсани и сухи.Преди да избърша и почистя:

запалването

справяне

След избърсване и почистване:

всичко

всичко

Махнах и капака на трамблера ... реших да почистя контактите. Нов е, но все пак...

капака

всичко

Превключване. Все още не съм успял да си купя нов. Реших да почистя контактите и да изсуша мозъка върху него +.

капака

всичко

запалването

всичко

капака

Момчета, моля ви да проверите дали всичко е свързано правилно според фоторепортажа, който е приложен по-долу. Вижте и ми кажете,настанете се на местата им?!Ако нещо не е наред, веднага ми кажете кое е правилно и как.

Той беше гол, реши, че няма да работи и го подобри.

дали

справяне

дали

дали

Комутатор... проверявам дали всичко тук е правилно?!

справяне

И вижте всичко останало...

дали

капака

дали

запалването

Общо взето нещо подобно.

ГАЗ газела 1997 г. 100л. с. - самовъзстановяване

Коментари 8

глупости за 6в горната част на снимката можете спокойно да го изхвърлите (магнитният клапан EPHX, този боклук е предназначен да пести гориво при движение по инерция, в действителност не работи за 90%, останалите не виждат разликата). Освен това видях на снимката ви на въглехидрата, фитингът за избор на вакуум е свързан към клапана EPHH, както всички свестни хора :))

ами току що подходихте колосално към решението на проблема... :))) контактната система при дъждовно време е пълна g... И има и съвет от гуруто на контактното запалване: поставете две (добре или една) монети от две копейки под плъзгача, след като изтриете изпъкналите страни. Солта е за намаляване на искровата междина между плъзгача и електрода на капачката. Силно насилник не е необходимо, т.к. въртящият се вал има надлъжни (и радиални) удари. Можете да проверите системата, като залепите пластилин вътре в капака на разпределителя върху електрода и превъртите вала на разпределителния модул (не трябва да се придържа!).

бобината също е правилна на пръв поглед, само ти може да объркаш страните :D

превключвателят изглежда правилен, но можете да смесите 1 и 2 проводника)

6 от долу за мен е грешно :D

тези глупости, които на 4-тата снимка отдолу могат да бъдат изхвърлени просто го направи)

Знаете ли изобщо какво е?! =)

добре, има една част по пътя от ephh, изхвърлих я и всичко е наред :D