Грижа за тялото - Chevrolet Niva
Измиването е съществена част от грижата за тялото.
Мийте автомобила си на определени места, оборудвани с канализация или локални пречиствателни съоръжения, за да предотвратите замърсяване на околната среда.
Преди да измиете колата, почистете дренажните отвори на вратите и праговете (вижте "Почистване на дренажните отвори").
Не избърсвайте праха и мръсотията от тялото със суха кърпа - можете да надраскате боята.
Не използвайте бензин, керосин, сода и морска вода за измиване, за да избегнете повреда на боята, гумените и пластмасовите части на каросерията.
Не можете да миете тялото в мразовито време и да карате на студа в кола с мокра каросерия: когато водата замръзне, върху повърхността на боята могат да се образуват микропукнатини.
Не използвайте бензин или разредител за почистване на пластмасови части.
Спирачна течност, електролит, алкали, разтвор на сода разрушават боята. В случай на контакт с тези вещества, незабавно изплакнете и избършете тялото с чиста кърпа.
1. Препоръчваме измиване на тялото на сянка, тъй като ако боята изсъхне бързо на пряка слънчева светлина, ще останат светли петна по тялото. Ако е възможно, измийте каросерията с маркуч и мека гъба.
2. Измийте добре фугите на частите на каросерията и заваръчните шевове, както и местата на търкаляне на панелите на вратите и капака.
3. При измиване на двигателното отделение водата не трябва да попада върху елементите на електрическото оборудване. Препоръчваме да използвате специални препарати за почистване на двигателя. След измиване издухайте или избършете електрическите компоненти.
4. По-добре е да миете очилата с мека кърпа, навлажнена с вода с добавяне на течност за миене на предното стъкло.
6. Заза да придадете блясък на пластмасови части от вътрешни и външни покрития, можете да използвате обикновена силиконова грес. Нанесете тънък слой върху пластмасовите части и полирайте с чиста кърпа.
Не използвайте силиконови продукти върху волана.
7. Измийте калниците с водна струя под налягане или с четка за коса. Измивайте дъното с четка с косъм поне веднъж годишно, за предпочитане преди началото на зимната експлоатация, преди да възстановите антикорозионното покритие. Периодично измивайте дъното и калниците през зимата, за да ги почистите от солта.
Полиране на боя
Не съхранявайте автомобила под гумено покритие и не поставяйте гумени предмети върху боядисаните повърхности на купето: те оставят тъмни петна върху боята (особено светлите), които не могат да бъдат отстранени чрез полиране.
За да запазите външния вид на каросерията и да я поддържате в добро състояние за дълго време, е необходимо периодично да полирате боята на каросерията.
Изберете полиращи агенти според състоянието на покритието. В този случай е необходимо стриктно да се спазват препоръките за тяхното използване.
През първите 2-3 месеца от експлоатацията на автомобила измийте каросерията със студена вода. За полиране на ново покритие (до 3 години) използвайте неабразивни лакове за нови покрития.
Когато работите с автомобил от 3 до 5 години, използвайте автомобилни лакове за изветрели покрития, които съдържат малко количество абразивни вещества. След 5 години интензивна употреба, използвайте автомобилни лакове за стари покрития.
За да предотвратите изсъхването на лака, полирайте тялото на малки участъци на ръка с чиста фланела.
За отстраняване на незначителни дефекти в боята може да бъдеизползвани са полиращи пасти PMA-1 или PMA-2. Полирането може да се извърши ръчно или механично с фланелени или зигекови колела.
Разбъркайте пастата преди употреба, разредете с вода, когато се сгъсти. След полиране избършете повърхността с чиста фланела.
Малки чипове и драскотини, които не нарушават почвения слой, се боядисват с тънка четка. Ако почвеният слой е счупен, почистете повредената зона с финозърнеста шкурка, като отстраните следите от корозия. Покрийте почистеното място със слой грунд (от пръскачка за боя, аерозолна кутия или четка). Когато грундът изсъхне напълно, боядисайте повредената зона с емайл.
Ако върху боята на автомобила попадне битум, незабавно го отстранете с минерален спирт или препарат за битумни петна. Битумът причинява жълти петна, особено забележими върху светла боя.
Най-малко веднъж на всеки две години е необходимо да третирате скритите кухини на тялото с Movil и да нанесете антикорозионна мастика върху повърхността на арките на колелата и дъното (вижте "Антикорозионна защита на тялото"). Препоръчваме тези работи да се извършват в сервиз.
Смазване на арматурата на тялото
За да увеличите живота на тялото, периодично смазвайте триещите се части (поне след 15 000 км пробег или веднъж годишно). Ако се появи скърцане, залепване, незабавно почистете съответните части с аерозолна смазка (VTV-1 или подобен), както е показано на снимките, и след това нанесете смазката, препоръчана от картата за смазване на автомобила (посочена в скоби).