Гумена лодка "Ufimka" - цената на 2 местни лодки и нейния ремонт
Сред всички надуваеми гумени лодки беше и остава най-известният и до днес - "Ufimka".
Характеристики на дизайна на лодката
По-специално, неговият дизайн е използването на два цилиндъра, които не се свързват един с друг. Всяка страна се надува отделно. Такава система се разбира от потребителите по два начина, от една страна, ако една камера е повредена, цялата дъска ще падне, а от друга страна, цяла половина може да ви спаси живота и да ви позволи безопасно да стигнете до брега.
В комбинация с гумено или надуваемо дъно, лодката придобива формата на пирога, което позволява на гребеца да избере по-удобна позиция в лодката както с лице напред, така и с гръб към посоката на движение. Бравите и халките позволяват използването на гребла с различна дължина, което също дава възможност за избора им според ситуацията. Самите гребла са изработени от пластмаса с висока якост. Греблата са изработени от висококачествена дървесина с пластмасови гребла. Малките вдлъбнатини във всеки край могат да се превърнат в удобни места за съхранение.
При производството на апарата са използвани само два шева, които слепват дъното и цилиндрите в едно цяло. Вентилите са изработени от пластмаса с гумена мембрана, монтирани на специални отвори в цилиндрите. Характеристиките на неговата структура ви позволяват успешно да се движите през открити водни пространства и обрасли зони на резервоара. А заостреният дизайн дава по-голяма устойчивост на вълни.
Материал за лодка
Лодката е изработена от гумиран плат. Платът е закрепен в цилиндри на три слоя, като в долния слой е подсилен с корда от преплетени нишки. Външният слой от гума с модифицирани свойства.
Оборудване на лодка и нейната обща характеристика
Целият комплект е с допустимо тегло за носене от 9 до 18 килограма, в зависимост от модификацията и допълнителната комплектация.
Лодката има значителна товароносимост. А всеки, който е запознат с него, е наясно, че той е в състояние да пренесе много повече от 150-200 килограма тегло на товари и пътници, определени за различните модели. Оттук и популярността му сред различни специални служби, включително Министерството на извънредните ситуации, той се използва широко в различни индустрии, свързани с работа в близост до реки и езера.
Как да увеличим улова на риба?
За 7 години активно увлечение по риболова открих десетки начини за подобряване на кълването. Ето най-ефективните от тях:
- Активатор за захапване. Тази феромонна добавка примамва рибата най-много в студена и топла вода. Обсъждане на активатора за ухапване "Гладна риба".
- Повишеначувствителност към тактиране. Прочетете съответните ръководства за конкретния тип съоръжения.
- Примамки на базата наферомони.
Модификации на лодки
Лодката се произвежда в модификации от различни посоки, всички те са свързани главно с дизайнерските характеристики на модела.
Седалките на всички модели са твърди от дърво, но дъното може да бъде традиционно гумено или надуваемо. Предимството и удобството се крият зад последното. На такова дъно се повишава нивото на безопасност на работата на плавателния съд, както и гладкосттаудар и нивото на приплъзване на повърхността на водата се увеличава.
Капацитетът на лодката е основният определящ параметър на моделната гама. Налични: единична версия Ufimka-1, един и половина - Ufimka-1.5, двойна в два модела Ufimka-21 и Ufimka-22. Последните два варианта са по-подходящи за сериозен речен рафтинг в голяма компания, тъй като лодката може лесно да се справи с движението на двама възрастни с дете и малко личен товар. Седалката може да побере двама души. Други са по-подходящи за двойки или самостоятелно използване, но компенсират, като могат да носят повече товари.
Освен това, ако се обърнем към двойните модели, тогава има много малки функции.
Ufimka-21 има надуваемо дъно, чието предимство беше споменато по-горе, има вариант, направен от PVC. Има възможност за монтиране на челна част за монтиране на мотор върху него. Лодката на този модел може да бъде разделена на няколко отделения, които ще й помогнат да остане на повърхността, ако едно от тях се повреди, като по този начин ще достигне брега, дори и с пътници.
Ufimka-22 е оборудван с просто гумено дъно. Предлага се за модификации със съкращенията "SL P" и "SL F", което означава какъв материал е използван като основа за твърдото дъно - пенополиетилен или шперплат, както и с използването на PVC - IPP. Разделен е по подобие на 21-ви само на две отделения. В гамата има още два модела двуместни лодки Ufimka-23 и Ufimka-24, за характеристиките на които малко се знае за неспециалисти.
Цена на лодка
Цената на емисията се определя от известна разлика в покупката във фабриката, тоест в Уфа. Или изберете някоя фирма, която често е базирана в същотоград.
И така, заводът продава една лодка и половина за 4500 рубли, организациите на трети страни удвояват цената. Така че първата цена е от фабриката, а втората от определена компания. Двойни опции: Ufimka-21 6800 rub. и 10500 рубли, 22 в различни модификации от 5400 до 5700 рубли. в други организации 8600 рубли.Модели 23 и 24 се продават от фабриката 4900 рубли. и 6100 r., те присъстват в каталозите на отделни магазини, но не са налични.
Разглеждайки тези цифри, става ясно, че цената на лодката в някои случаи е много по-ниска от подобни аналози, като същевременно предлага естествена надеждност и качество от фабриката на оригиналния производител.
Правила за работа и съхранение
В този раздел си струва да споменем недостатъците на лодката. Като всеки апарат или устройство, той изисква определено внимание при използването му. Цилиндрите са много чувствителни към механичното въздействие на остри предмети. Така че, обърнете внимание на остри прегради, крайбрежни препятствия, камъни, счупено стъкло, тел и т.н.
За същите цилиндри топлото горещо време може да бъде проблем. Те се нагряват бързо и въздухът, поради своите физични свойства, може да разкъса лодката от разширяване. За да направите това, се препоръчва периодично акостиране на брега и обезвъздушаване на излишния въздух.
С оглед на високите краищакорабът има голям вятър, лесно се вдига от пориви на вятъра. Това се улеснява от отличната му плаваемост.
Така че при поривист вятър е по-добре да стоите близо до брега.
Много важен момент в работата е сериозното отношение към изсушаването на лодката след употреба. Въпреки че е гума, тя все пак е направена от тъкан, която има абсорбиращи свойства, така че сушенето на устройството може да се забави.
Както вече е известно, лодката може да издържи на удара на малки вълни върху водата, тя трябва постоянно да бъде поставена с носа си към вълната. Ако стоите странично, можете да съберете значително количество вода или дори напълно да наводните кораба. Така водата се събира достатъчно бързо.
Както бе споменато по-горе, лодката има значително тегло и пренасянето й става малко проблематично на определено разстояние от резервоара. Би било подходящо да използвате малка количка или носене с колела, за да не носите целия товар върху себе си.
Направи си сам ремонт на лодка
Има подобен начин за възстановяване на лодката. Но с определени ограничения. Малки ремонти с помощта на ремонтния комплект от комплекта са възможни по всяко време. Но основен ремонт за подмяна на лентата по шевовете ще изисква специални умения. За да направите това, трябва да разглобите цялото дъно на лодката. След почистване на всички разединени части от старото лепило. След като нанесете слой ново лепило и залепете всичко отново. Лепилото трябва да бъде оригиналното, което се използва във фабриката, под номер "4508".
Блиц съвети
- Внимавайте да изсушите лодката след употреба.
- Гледайте поривите на вятъра и позицията на лодката по отношение на вълните на водата.
- Основното мото при съхранението е "Сухота и чистота".
- Особено внимание към подводните препятствия и крайбрежната почва, за да не се пробие лодката.
- Изпускайте въздух от цилиндрите при горещо време.
