Характеристики на Toyota Hilux за шофиране извън пътя

Легендарната неразрушимост и отличните технически характеристики на Toyota Hilux направиха този пикап почти стандарт в своя клас. По-ранните поколения са били използвани за военни нужди, служели са като товарно-пътнически автомобил за различни задачи.

Горски, полицаи, рейнджъри, шерифи, спасители, строители - всички тези хора използваха Hilux в работата си и бяха доволни.

Още по-доволни бяха военните на африканската държава Чад. Те инсталираха картечници, ракетни установки и дори безотказни оръдия на Hilux, използвани във войната срещу либийския диктатор Кадафи. Конфликтът, наречен "Войната на Тойота", завърши в полза на армията на японските пикапи. Те са издържали изпитанието на пустинята, обстрела, пожара и много други.

По едно време характеристиките на Toyota Hilux по отношение на оцеляването и поддръжката бяха тествани в програмата Top Gear. Кларксън и компания се подиграха на пикапа както можеха. По време на събарянето беше поставен на покрива на висока сграда, удавен, запален, след което ремонтиран с най-обикновен инструмент и колата продължи да се движи.

История на създаването. Поколения

За първи път тази кола е представена на публиката през 1968 г. Първоначално се произвежда с агрегат от един и половина литра, но три години по-късно е заменен от 1,6-литров четирицилиндров. Произведени са версии с късо и дълго междуосие.

До 1972 г. пуснаха RN20 - второ поколение. Също така станаха достъпни нестандартни размери на Toyota Hilux - дължина на каросерията 2,3 м. Първоначално тази опция се продаваше само в САЩ, но скоро беше предложена и на други пазари.

Колата претърпя големи промени през 1997 г., когато шестото поколение напусна поточната линия. Производителят предложи триразлични кабини и четири двигателя (дизел и три бензинови). Автомобилът на северноамериканския пазар се продава под името Toyota Tacoma.

През 2005 г. е представено седмото поколение Hilux. Те са събрани в Индонезия, Аржентина, Тайланд и Южна Африка. Интересното е, че всяка единица се сглобява в отделна държава:

Турбо дизелови двигатели - Тайланд;
Petrol - Индонезия;
Чекпойнт – Индия.

Вече надеждният дизайн беше направен още по-силен. Рамката на лонжерона получи +45% устойчивост на усукване. Новото окачване също е плюс. Предницата на Hilux е двулостова, а задницата е пружинна.

Отличните технически характеристики на Toyota Hilux бяха допълнени от нова турбина и блокаж на задния диференциал. Последната опция беше включена в основния пакет до 2012 г. Така че 7 е актуално сега. Появата на новите поколения е значително по-различна от това, което беше от 70-те - 90-те години. Колата изглежда по-модерна.

До 2015 г., най-късно до момента, е подготвено осмото поколение на Hilux. От края на май колата е налична в Тайланд и Австралия. Колата е много добре оборудвана още в първоначалната конфигурация. Разполага с 2,4-литров турбо дизелов двигател с мощност 150 к.с. с. Агрегиран е с ръчна скоростна кутия-6. Въпреки това, според много собственици, автоматизацията като цяло не е много практична при такива машини.

Комфортът и безопасността са на първо ниво. Какво представляват само 7 въздушни възглавници, монтирани на различни места в купето. Също така, купувачът получава помощ при изкачване нагоре, контрол на стабилността, има модерна антиблокираща спирачна система. Цената на 8-мо поколение Hilux в основната конфигурация започва от 1,49 милиона рубли.

Впечатляващи съвременни размеритяло тойота хайлукс

D - 5,255 м;
Ш - 1,76 м;
B - 1.815 m;
Междуосието е с размер 3,085 m.

С габаритите си пикапът тежи 1,8 тона. Има напълно офроуд просвет, който е 292 мм. Това е много повече от много съвременни кросоувъри. С такъв просвет колата може дори да преодолее бариерата за паркиране. Между другото, за тези, които искат да закупят бариера за паркиране в Москва, има възможност да направят това тук: http://www.optimaservis.su/bariery-parkovochnye/.

Въпреки внушителните размери на Toyota Hilux, колата лесно се взривява. Разбира се, тази кола не е за бързо стартиране от светофар, но не можете да наречете и нова Toyota бавно движеща се. При двигател със средна мощност той ускорява до доста прилични 175 км / ч и достига първите сто км / ч за 11,6 секунди.

Hilux в България

Автомобилът навлезе на автомобилния пазар на нашата страна през есента на 2015 г. Достъпната цена и доброто основно оборудване направиха пикапа желан избор за много местни шофьори. Надежден и непретенциозен Hilux зарадва всички:

дизайн;
отличен салон;
наличието на климатик;
електричество за огледала и ел.стъкла;
качествена аудио система.

Да не говорим за отличното ниво на безопасност, което беше затегнато след не особено успешния първи тест на Euro NCAP през 2016 г. Индикаторът беше повишен от три звезди на пет. Това е очевиден успех, а първата палачинка, както знаете, е на бучки.

Българите се интересуваха не толкова от въздушните възглавници, колкото от агрегатите, които ще бъдат доставени у нас. Този списък включва два дизелови двигателя - 2.4 / 150 и 2.8 / 177 литра. с.

Интересното е, че чрез намаляване на обема на базовия модул, производителятуспя да го оптимизира:

мощността се увеличава с 6 литра. с.
въртящият момент се увеличава с 57 Nm, а максималната му стойност е 400 N * m;
между другото, обемът на резервоара на Toyota Hilux е 80 литра, като в пълноценните модерни джипове;
сега колата изразходва средно 7,3 литра гориво на 100 км.

Надеждният дизайн направи възможно увеличаването на масата на транспортираните товари до 880 килограма.

Какво е модерен Hilux? Всъщност това е SUV, само че вместо ред задни седалки има страни на класически пикап. Можете да направите палатка, можете да я оставите такава, каквато е.

В САЩ пикапите са в своя пик. Те се продават добре в Канада, Латинска Америка и вървят добре в Китай и Австралия. Но за българите SUV и кросоувърите са по-близки. В същото време тук се купува Hilux. И не само използвани, но и нови.

Кой ги взема? Разбира се, не и селяните, за които кола, която струва повече от използвана УАЗ, изглежда като загуба на пари. Те все още са готови да платят за малък камион, но тук пикапите не са на голяма почит.

Защо да купите Hilux от нас? Понеже на кросоувърите им е трудно всяка зима, есен и пролет, не е престижно да караш УАЗи и Нива, а Тойота е марка. На такава машина не се срамува да отиде в града. Особено ако оборудването не е базово, а вътре в купето има кожа.

Автоматичната скоростна кутия Toyota Hilux, която получи 2,8-литровият двигател, се показва перфектно в нашите условия. А новата серия GD е много по-добра от предшественика си.

Гумите на този пикап са офроуд. Тоест вие карате пикап с A / T гуми, с тракшън контрол, имитация на блокаж на диференциала и други функции, които обикновено са типични заджипове.

Важен момент - Hilux е посочен като товарно бордово превозно средство, а не като лек автомобил, както някои хора мислят. При всичко това нивото на комфорт в кабината е на нивото на Land Cruiser. Само сега Kruzaks със същите 2,8 литра струват 2,5 милиона рубли и повече.

Управлението е отлично, колата се справя със завоите. Разбира се, ако не летите в труден кръг със 150 км/ч. Тук обръщате колелата на рали колата с главата надолу.