Хасан газ, Новая газета във Владивосток
Наскоро крайбрежните проекти на Газпром станаха обект на обсъждане на Координационния съвет (КС) по екологичните проблеми на Приморския край. Ако плановете на Роснефт за хъба в Находка вече придобиват повече или по-малко ясни очертания (параметрите на нефтохимическия комплекс край селището Первостроителей бяха подробно описани от Новая във Владивосток в предишния брой), то с намеренията на Газпром все още няма такава яснота.
Отворени въпроси
Друго потвърждение за това е гореспоменатото обсъждане на газовите перспективи от екологичната общност. Така, според председателя на Конституционния съд, заслужилия еколог на България Борис Преображенски, се планира изграждането на завод за газов кондензат в района на Перевозная; оттам през Амурския залив газопроводът ще тръгне към българския (въпреки че днес островът вече е газифициран от другата страна, северната - "тръбата" е положена под дъното на протока Босфор-Изток). В Славянка, казва Преображенски, се планира да се създаде газохимически завод. Газопроводът до Хасан ще бъде положен по суша, пресичайки 30 реки, от които 18 се считат за хвърлящи хайвера си. Преди това учени предложиха да се постави тръба по дъното на Амурския залив по крайбрежието на района Хасански, но този проект беше отхвърлен. Днес еколозите предполагат, че „губернаторът е купил земя в област Хасан и иска транзитът на газ да минава през неговите земи“. Газификацията на Корейския полуостров, според Преображенски, ще създаде „нов котел на геополитическо напрежение“, като се имат предвид трудните отношения между Северна и Южна Корея: „транзитната“ КНДР, опасява се ученият, може да се държи като Украйна. Членовете на съвета дори решиха да се обърнат към Федералната служба за сигурност, виждайки в крайбрежните газови проекти заплаха за националната сигурност.
Два газопровода
Второгазопроводът ще се простира от Якутия (от Чаяндинското петролно-газокондензатно находище) през Хабаровск отново на юг от Приморие, а именно до залива Перевозная в Хасанския район. Изграждането му трябва да започне догодина. В Перевозная се планира изграждането на две (или може би дори три - въпросът се решава; като опция говорим за завод за минерални торове) мощни предприятия. Първата инсталация, решението за изграждането на която беше взето съвместно с японски партньори, е инсталация за втечняване на природен газ (или, алтернативно, за компресиране на газ). Втечненият природен газ (ВПГ) ще тръгва от Перевозная за Япония, което увеличава нуждата от кораби от съответния клас. Предполага се, че специализирани газовози - "300 000" за това ще бъдат построени както в Санкт Петербург, така и в строящата се нова руско-корейска корабостроителница "Звезда-DSME" в Болшой Камен. Японският интерес се дължи на факта, че след аварията в АЕЦ Фукушима-1 Япония намалява дела на ядрената енергия в общия баланс и поради това е принудена да увеличи вноса на въглеводороди. Според поставените задачи заводът за втечнен природен газ в Перевозная трябва да бъде готов до 2017 г.
Появата на два гигантски строителни проекта неминуемо ще промени целия облик на региона. Ще има нужда от изграждане на нови пристани, разширяване на магистралата Razdolnoye-Khasan, организиране на движението на високоскоростни електрически влакове до Владивосток, активизиране на морските крайбрежни комуникации и развитие на енергетиката (по-специално, планира се изграждането на газова топлоелектрическа централа с мощност 300 мегавата за нуждите на завод за втечнен природен газ). Според плановете около 67 000 строители трябва да дойдат в Перевозная за седем години само за да построят завод за втечнен природен газ. Това е населението на цял град, който ще изисква нови детски градини, болници, училища и т.н.
Между другото, наистина се планира да се прокара резервен газопровод от района на Перевозная до българския остров, така че в случай на авария да има резервна възможност за доставка на газ до Владивосток.
Живот след срещата на върха
Загрижеността на еколозите е повече от разбираема: район Хасански е най-уникалният в Приморието както по отношение на биоразнообразието, така и по отношение на рекреационния потенциал. Строителите уверяват, че всичко ще бъде направено според ума: трасето на газопровода ще заобиколи резерватите, всички реки ще бъдат тунелирани - под дъното, осигурена е рекултивация и т.н. От друга страна, съществуващият тъжен опит обяснява очевидното недоверие, изпитвано от учените към подобни обещания. От трета страна, изгарянето на газ в електроцентралите е много по-екологично от мазута или въглищата.
Жителите на Перевозная и околностите ще имат трудности - чакат ги няколко години непрекъснато строителство, а също и презаселване. Тиха Перевозная ще бъде неузнаваема: например, тук се планира да се построят над 30 дванадесететажни жилищни сгради.
Подробните схеми на преминаването на газопровода през южната част на Приморието днес са скрити от любопитни очи, като карти на военните действия. Вярно е, че те казват, че „тези, които се нуждаят от това“, отдавна са изкупили съответните парцели - в районите Усурийски, Надеждински, Хасански, понякога успявайки да регистрират собствеността върху земята със задна дата - и сега разчитат на солидна компенсация. „Всъщност срещата на върха на АТИС е вече минал етап, строителството е в процес на завършване. Следващата петилетка е петилетката за газовия Хасански район и петролния Находка“, казват в почти въглеводородните среди на Приморие.