HiLux Surf Част I - Toyota - Всички заедно

HiLux Surf Част I

Мисля, че вземете Surf или не, какво мислите?

Притежавам това от почти година. Доволен съм от почти всичко. Има два основни недостатъка: 1. задна врата с електричество: Хемороиди звънци и свирки, наследство от пикапа. 2. Задният надвес е много голям, в ямите (големи, които са извън пътя) се придържам към земята с ауспух и задна броня. Но има и плюс: огромен багажник, повече от всеки друг SUV. Можете да транспортирате трима души или диван, а задната врата се затваря. с работа (не съм сменял амортисьорите), сложих всичко оригинално. Консумация 13-14 в града, същото количество на магистралата при 120. Реликтите на двигателя са достатъчни за очите, има и тяга (c) намалена, 2,54 според мен. Просветът е много висок, само трансферната кутия тежи малко, така че когато шофирате през големи камъни, трябва да ги вземете отдясно или отляво на центъра на колата, но има защита на трансферната кутия. Харесвам колата и все още няма да я сменям. Ако имате въпроси, питайте

Коя година взе? А двигателя - 2 или 2 литра? Всички съветват да вземем бензин, ние нямаме нормално дизелово гориво.

какво ще кажете за планината? За мен SURF е като добра алтернатива на Niva или SUV с комфорта на селско возене и дълги пътувания (Kda, Astana).

Двигател 1KZ-TE, 3-литров турбодизел. Експлоатацията е по-скъпа от бензина, но дизеловото гориво е по-евтино. 1994. Но тягата е 305 нютонметра.

Ами в планината? За мен SURF е като добра алтернатива на Niva или SUV с комфорта на селско возене и дълги пътувания (Kda, Astana).

отпланините вървят добре, турбокомпресорът ви позволява да игнорирате спада на барометричното налягане с увеличаване на надморската височина. горе-долу както каза На пистата .. има режим на твърдо окачване, добро нещо за пистата.

Двигател - рахмет! Убеди ме да сърфирам, въпреки че има още много въпроси, но че той ще ми е първият, това е сигурно.

Хора, които все още са имали, имат и ще имат СЪРФ?

Координатите са на конференцията. Ако е така, пишете.

Аз самият отдавна си избрах джип, десен, (защо десния е друга тема). Сега все пак спрях между сърф и терано. Разрових морето от информация. Ще споделя моето мнение, всичко е естествено IMHO. Може да ми е полезно. Сърфирайте. Красива, голяма кола. Много ми харесва отвън. Салонът също е ок, но на задната седалка е малко тясно, тримата ни е неудобно да седим, разстоянието до предната седалка (при комфорт за кош 180 см) е малко. Багажника е голям. ако сгънете задната седалка получавате готин диван, дълъг може би около 180см. Клирънс hroshy (220 обикновено със стандартни гуми), надвесите не са големи, с изключение на задната част. пропускливостта се хвали. По-добре е да вземете 3.0 турбодизел 1KZ с двигател, според мен 130l, други не го хвалят по този начин. И това е от 93 гвардейци и по-млади. Резервните части по правило се намират лесно и не са скъпи в сравнение с други джипове и дори коли (според познати майстори). Работите за сто самоличност в сравнение не са супер скъпи. Terrano, модел 93, пет врати, Външният вид е малко по-сериозен, по-солиден от този на сърфа (това не е минус на сърфа, просто е различно). Интериорът е добър, удобен, за разлика от сърфа, просто един вал пространство, няма никакво сравнение. Но багажникът също е много по-малък от този на сърфа, но все пак голям. Ако разгънете задните седалки, ще получите около 150 см дължина. Prsvet 210, така че за не много труден офроуд ще отиде, надвесите са средни, проходимостта се хвали. Към сметкатаЗа двигателите не мога да кажа много, виждал съм само 2.7 турбодизел, 100 к.с. С резервните части изглежда малко по-зле от сърфа, въпреки че мнението е противоречиво, за сметка на високата цена също, кой казва скъпо, кой не. Аз още не съм гледал. И двете коли са десни, и двете с автоматик, четирите колела, спуснати. Ако сравним 2 коли 94gv, оборудвани с кенгурин, люк, фарове за мъгла, климатроник, CD, тогава сърфът струва около 9000 (от моите пътувания до пазара и пазарени до последно) и terrano 7500 накрая, гледах само един. Няма да правя изводи, мисля си.

Забравих и двете имат регулируема твърдост на окачването, според мен сърфа има 2 позиции, тераното е с 3, ако го коригираш.

1. задна врата с електрическо стъкло: хемороиди, наследство от пикап.

Какъв е проблемът? Мисля, че е много удобна джаджа.

1. задна врата с електрическо стъкло: хемороиди, наследство от пикап.

Какъв е проблемът? Мисля, че е много удобна джаджа.

Stelko ми изглежда удобен, не е удобно задната врата да се отваря надолу, по-добре е нагоре или настрани.

Охладете до замръзване. Представете си, че трябва спешно да хвърлите нещо в багажника през зимата и то се отваря едва след като спуснете стъклото - и то замръзва, ето ви минус!

Трябва да се вземе нова модификация и ще има Щастие. Вече няма нужда да сваляте стъклото, за да отворите вратата. Да, и новото е малко по-просторно.

Ново - какво е това? от 95 койда тръгваме? Съжалявам, ако не е там - докато разбере кой е нов и кой е стар.

Аз самият отдавна си избрах джип, десен, (защо десния е друга тема). Сега все пак спрях между сърф и терано. Разрових се в морето от информация. Ще споделя мнението си, всичко е естествено IMHO. Може да е полезно.

Какво не ви хареса в Prado?

Беше ми обещано SURF в следващите дни, така че го пробвах с приятели и ми хареса. Но по някаква причина хората често имаха проблеми с тераните, може би просто не трябва да се вземат на нашия базар.