Ходовка, фърмуер и др
Поздрави на всички дошли! Е, минаха три седмици откакто ескудикът беше с нови амортисьори. Честно казано, страдах с избора много дълго време, защото като цяло няма голям избор. Или носете оригинала, или KYB, който обаче е еквивалентен на оригинала. Но повечето биха се съгласили, че оригиналът е скучен, нали? И тук благодаря на момчетата от koni.ru, които ми помогнаха да реша. Избран е HEAVY TRACK с възможност за настройка, имаше и самонастройващи се FSD-та, но някак си първият вариант ми падна повече. Пратката от Москва до Владивосток отне около 20 дни, но времето мина бързо. Тъй като реших да направя чип тунинг, от което съм много доволен. Въпреки че влакът от месец и половина отново не е достатъчен ... :) В резултат на това не очаквах много от фърмуера, но резултатът надмина очакванията. Няма да кажа, че състезанието се оказа и е трудно да се състезаваш с 1700 кг тегло, но моторът стана много по-забавен. Изчезна летаргията при ускорение от място и имаше забележимо увеличение след 4000-5000. Не забелязах разлика в консумацията, въпреки че ще е точно, ако педалът е постоянно натиснат. С една дума, доволен съм от резултата. Сега за ходенето. Сменени са задните амортисьори, плюс преработени предните стоици, като са поставени патрони от KONI. Регулирането е фиксирано до 1/3 от най-твърдото. Сменени щанги и стабилизаторни втулки. Сайлентблоковете на предните лостове се спукаха малко, но ги оставиха, тъй като след срещите се реши, че все пак трябва да вървят, оригиналът е патамуща. Освен това почистих тялото на дросела по пътя. Отново съм доволен от резултата - много по-добро поведение в завой, много по-малко накланяне. Що се отнася до предаването на информация от пътя до петата точка, то не е особено забележимо, въпреки че стана по-твърдо. След тестовете за праймер (30km) също имаше само положителни емоции. Според разходите (в рубли):
* комплект амортисьори с доставка — 22000 * смяна на предни носачи с монтаж — 4000 * монтаж на задни амортисьори + канал на задните дискове + смяна на щанги и втулки на стабилизатор (с консумативи) + почистване на дросел — 6000