Honda Civic 4D #реактивна пузотерка › Бордови дневник › Обслужване-ремонт на моторче на вентилатор-печка-парно Honda Civic 4D 2008г.
Здравейте всички! както винаги — направо към месото / направо към точката: Започнах да забелязвам, че при отрицателни температури зад борда, на студено, докато вътрешността се затопли, от недрата на вентилаторните тръби започнаха да се чуват звуци на „умиращ плъх“ (скърцане, писъци и други съскания и съскания, които не са подходящи). през уикенда работих върху двигателя на парното на колата на жена ми (Hyundai Getz), реших да се погрижа да го обслужя на Sivka. Според опита, който вече се появи при ремонта на двигателя Getz, двигателят на нагревателя може да има няколко вида неизправности: 1-ва и най-вероятна: СМАЗКА В ЛАГЕРИТЕ ИЗСУХА 2-ра по вероятност: четките са износени и може би нещо с четковите колектори 3-то котвата е износена ВСИЧКО! — По принцип няма какво повече да се чупи! Не бързайте веднага към номера на частта на двигателя Chrysler за 68004195AA за 4800 рубли. най-малко. И за 79310SNAA01 Мотор на нагревателя оригинален 12 000 рубли. - Аз мълча. ПО-ЛЕСНО Е ПОДДРЪЖКАТА ГО и удължаването на живота му. Процедура: Моторът се демонтира елементарно. Под жабката изтръгваме пластмасовия панел с рязък удар. С дясната ръка (левичарите са късметлии) леко прегръщаме предния панел на колата от страната на пътника, като същевременно поставяме главата си на ръба на седалката, с лявата ръка с голяма плоска отвертка / или torx 25 / или гаечен ключ 8-10 (не помня точно) стартираме на среден диапазон и развийте 3-те леки винта на двигателя. При отвиване последният двигателен възел изпада върху вас.
Изключете единствения терминал. Мотора е свален.
Не съм го разглобявал, просто гледах как го прави електротехникът Саша на Оганова 39 89185247569
Откъде го купи за 250? парче - визитна картичка в помощ.
2) 2 лагера 608 (външен диаметър 22 мм и вътрешен диаметър 8 мм). В RnD и SKF608 купен за 175r. бройка в магазин "Лагер" на Вавилов близо до Skoda Center.