Honda Odyssey спецификации, снимки, ревюта
Honda Odyssey е миниван със задвижване на всички колела, произведен от японската компания Honda. Автомобилът се появява през 1995 г. в резултат на навлизането на производителя на международния автомобилен пазар със семейни модели круизен клас. Концернът Honda се стреми да заеме своята ниша на световния пазар в сектора на 8-местните автомобили. И той успя в това в най-голяма степен - успехът на японските минивани на пазара в Северна Америка и в самата Япония надхвърли всички очаквания. Няколко пъти моделът беше номиниран за наградата "Най-добър миниван" и получи награди.
Появата на нов модел
Автомобилът Honda Odyssey е създаден на платформата на популярния модел Honda Accord, от който са заимствани двигателят, трансмисията и някои елементи на предното окачване. Изборът се оказа успешен, тъй като параметрите позволиха да се достигнат общите стандарти на американските автомобили. Моделът беше добре приет в САЩ, не на последно място благодарение на гъвкавостта на инженерството на Honda, която оборудва минивана със стилен лост за превключване на кормилната колона, който беше модерен в Америка по това време.
След като моделът беше одобрен на американския автомобилен пазар, трансмисията на Honda Odyssey беше преработена и колата беше оборудвана изключително с автоматична скоростна кутия. Едновременно с подобряването на трансмисията кормилният механизъм получи ефективен хидравличен усилвател, който увеличи чувствителността му с порядък. В същото време центърът на тежестта на автомобила беше значително намален, окачването стана по-енергоемко и като цяло моделът вече беше позициониран като миниван от семеен клас, но със спортен характер.
Модел "Одисей" днес
В момента автомобилът Honda Odyssey, прегледи на койтопросто невероятно, произведено в Япония и Китай, в Канада и в САЩ, с десен и ляв волан, в зависимост от региона на работа. Ако анализираме отзивите на клиентите през цялата история на производството на автомобили, тогава процентът на положителните и отрицателните мнения ще бъде приблизително 100:2.
За японския пазар миниванът се произвежда до 2003 г. под името Honda Odyssey Prestige, моделът е оборудван с трилитров двигател с V-образно разположение на цилиндрите. След това дойде модификацията на Honda Odyssey Absolute, полу-спортна версия, която веднага започна да се радва на безпрецедентно търсене.
Първо поколение
На европейския автомобилен пазар първото поколение Odyssey е известно като Honda Shuttle, този модел се произвежда четири години, от 1995 до 1999 г., в Обединеното кралство, но не е търсен поради прекомерния си размер за Англия. По-късно моделът е заменен с модификация на Honda Stream. На американския пазар Honda Odyssey се продава като Isuzu Oasis. Моделът беше широко използван като такси в Ню Йорк.
Второ поколение
През 1999 г. Odyssey претърпя дълбока рестайлинг и колите от първото поколение останаха в миналото. Автомобилите на марката Honda-Odyssey от второ поколение излязоха на преден план с просторен интериор, три реда удобни седалки и широки врати с панти. Електрическата централа се предлага в две версии: двигатели SONC VTEC или DONC VTEC. Първият е 4-цилиндров, 2,3-литров, вторият е трилитров, надежден и икономичен двигател.
Миниванът претърпя още една модернизация през 2001 г., след което се появи моделът Absolute, който беше фокусиран върху европейския пазар по отношение на основните си характеристики, включително увеличен просвет и напречностабилността на цялото шаси, което беше важно при работа по тесни европейски пътища в условия на повишено натоварване на купето и багажника.
трето поколение
Третото поколение на модела Honda Odyssey (прегледите бяха предимно положителни) се произвежда от 2003 до 2008 г. В резултат на редица подобрения колата става още по-популярна, надминавайки по продажби своите предшественици, които са произведени по-рано. Миниванът от 2003 г. стана по-нисък, височината му беше 1550 мм, което позволи на автомобила да паркира на многоетажни паркинги, което ограничаваше влизането на автомобили точно според критериите за височина.
За да се запази нивото на комфорт в кабината, подът трябваше да бъде свален, като бяха използвани нови технологии, използвани в конструкцията на каросерията на модела Honda Fit. Техниката напълно се оправда, но в същото време стана необходимо да се препрофилира резервоарът за гориво. Промените засегнаха и окачването, което придоби по-компактни характеристики.
Разработка на автомобили
Новостта на вътрешното оформление на минивана беше трансформацията на седалките от третия ред, които преминаха под пода, поради което обемът на багажното отделение се увеличи значително. Освен това, чрез намаляване на височината на каросерията, контурните очертания на екстериора на модела Honda Odyssey, чиято снимка е представена в статията, придобиха бързо агресивен вид, колата придоби ясни признаци на спортен дух. А 17-инчовите колела само засилиха впечатлението за бързината на колата. За спортния имидж на модела допринесе и двигателят, високодинамичен четирицилиндров DOHC, с обем 2,3 литра, с мощност 185 к.с. с.
Двигателят е сдвоен с безстепенна трансмисия тип CVT, автоматичен дизайн, но с възможност за ръчнопревключване на режима с помощта на лостовете на кормилната колона. Системата симулира работата на 7-степенна скоростна кутия.
Спецификациите на "Honda-Odyssey" през 2003 г. са следните:
- дължина - 4830 мм;
- широчина - 1958 мм;
- височина - 1550 мм;
- междуосие - 2900 мм.
Четвърто поколение: миниван "Одисей-Абсолют", полуспортна модификация
Какъв беше този модел? От 2008 г. се произвежда нова модификация на автомобила "Хонда-Одисей", моделът "Абсолют". Автомобилът е обновен по отношение на екстериора, дизайнът е станал по-модерен. Електрическата централа остана същата, но характеристиките на двигателя се промениха в посока на увеличаване на мощността. 2,4-литровият двигател развива 186 к.с. с. при въртящ момент от 4300 об/мин. Тялото е оборудвано с нови аеродинамични елементи, колелата също са станали по-големи, размерът им е достигнал 18-инчовата марка.
Интериор на автомобила
Интериорът на автомобила е оборудван в безупречен стил, арматурното табло е двустепенно, всички измервателни уреди са оборудвани с триизмерно осветление, управлението на вътрешните системи е логично и рационално. Под ръка са бутоните за превключване на климатроника, навигационните устройства и аудио квадросистемата. Предните седалки са покрити с влагопоглъщащ материал и са изработени според най-новата ергономия. Опциите за регулиране на седалката и облегалката са разширени, за да се постигне по-високо ниво на комфорт. Кормилната колона се регулира в две посоки - по височина и наклон спрямо хоризонталната линия на пода.
Кабината на Honda Odyssey от четвърто поколение може да побере седем души, без да броим водача. Седалките са подредени по такъв начин, че околното пространство, когато автомобилът се движи, е ясно видим от всяка точка на кабината. Прегледдопринасят за широко стъкло, както странично, така и предно. Машината е оборудвана с много опции, за да помогне на водача да се ориентира в трудни пътни условия, като шофиране в натоварен трафик по многолентова магистрала, при паркиране или навлизане в нерегулирано кръстовище.
Последно поколение "Хонда Одисей", технически характеристики
През 2013 г. моделът от пето поколение беше представен на автомобилното изложение в Токио, създаден на актуализирана платформа, с фундаментално нов бензинов двигател. Дизайнът на автомобила забележимо се промени в посока на модния днес футуризъм, появи се ултрамодерна радиаторна решетка, предната част на автомобила се промени радикално. Задните врати са станали плъзгащи се, което е продиктувано от напрегнатите условия на градските паркинги. Миниванът забележимо е "пораснал", височината на колата се е увеличила до 1685 мм, тоест със 135 мм, това е доста значително допълнение, нивото на комфорт в пространството на кабината се е увеличило. "Honda Odyssey", чиято снимка говори за съвършенството на съвременния автомобилен дизайн, продължава да се счита за един от най-добрите автомобили в света.
"Одисей" и "Формула 1"
Силовата установка на новия модел е 2,4-литров DOHC i-VTEC двигател с впръскване на гориво, развиващ мощност до 185 к.с. с. Трансмисията е безалтернативен вариатор, състоящ се от седем условно виртуални предавки, превключвани ръчно с лостове на кормилната колона. Технологията е заимствана от състезателните автомобили от Формула 1 в опростен вариант.
Системата за сядане в кабината включва трансформация на седалките за настаняване на седем или осем пътника, в зависимост от продължителността на пътуването и общия товар на автомобила. Продажбите на последното поколение модел Honda Odyssey вече започнахав Япония и няколко азиатски страни в ценовия диапазон от $25 300 до $26 500 (в зависимост от оборудването). Новата машина все още не е изпратена в САЩ.
И така, в нашата статия беше даден преглед на колата, която ви интересува, и нейното пълно описание. "Honda-Odyssey" от най-новото поколение е признание за постиженията на японския концерн Honda.