Хващаме щурец в панела или как да разглобим конзолата
добър вечер на всички.който ми е видял записа с молба за помощ за намиране на гаден щурец е наясно че на всеки ще го намеря.днес разглобих конзолата.
след това разви двата болта на горната половина и разкачи съединителя на бутона на аварийния панел и го свали.
УАЗ Патриот 2014г., бензинов двигател 2.7л., 142л. стр., AWD задвижване, Ръчно — ремонт „направи си сам“.
Коментари 15
намерени? За половин година?
Да, намерих го. Има бележка за това в BZ. Просто погледнах на грешното място. Но всички панели Nuoro вече са идеални. Има и много забавни вицове от тъжни колекционери. Сега има тишина.
Опитайте се да премахнете жабката и капака на предпазителя, ще видите нагревателния блок - той е закрепен с самонарезни винтове, по два от всяка страна. Всичките ми бяха недовъртяни, един изобщо не беше, което беше причината за щуреца.
И това е вариант!Благодаря за съвета,ще пробвам.
Имах въпрос, когато махнахте подплатата, има 2 неща от лявата страна, 2 неща от дясната страна и 2 неща отдолу, но в горната част на облицовката имахте монтиране (на теория там е малко и едно), иначе също започнах да се боря с крекера днес и открих, че това е тази подплата и като щракна върху рамката, в която облицовката щракна на място и рамката издаде твърди звуци, най-вероятно средата на torus pedy е не е фиксирана или самата рамка! Повече се интересувам от въпроса за наслагването, защото за мен той започна да се деформира и да се изкачва;)
И аз си помислих, че в торпедото има високоговорител на шофьорската врата!
Mayfun е глупост, в таблото висят куп щепсели, самите кабели чукат,пръстен за щипки за подложка. Свалете панелите и ще видите...
Първо свалих!Страниците, капака на бушона, жабката, погледнах, всичко вече беше на съединителите и изобщо не мръдна.
Отстрани сбруята влиза в страничния багажник, виси, горе долу, кабелите на антената и usb висят и както казах щипки
Знам за всичко това).Нищо вече не се мотае.И щурецът е жив,гад.
И какъв звук, самият ми панел се трие близо до предното стъкло, натъпках лента от гъба, спря
При каране на стегнато или ускорение от 1000 до 2500 някъде,като яка муха върху стъкло.Разбирам звука да се отразява и всичко това,но усещането е като зад радио
Провери тръбичките на кондера и куплунга от допълнителната печка, шумеха при ускорение