И семеринг на шенкела на задния мост

Здравейте всички! Както казва китайската народна мъдрост - Не пикай! Същото казах и на задния мост :-)

Както писах по-рано, мазният джолан капеше ... постоянно капе няколко капки през нощта: (Всичко под дъното бълбука, но не много. Видях по-лошо.

Възникна само един голям проблем - каква жлеза да сложа?

На Isuzu Mu нищо не може да се намери или по-скоро няма точна информация :(

От Frontera не става, от други няма данни. случайно се натъкнах и след това Isuzu Rodeo ето такова маслено уплътнение: SsangYong 4202505000 (80x43x10)

Но това маслено уплътнение става с гръм и трясък на 3.5l бензинов двигател, където DANA 44 мост.

И аз избързах както винаги и го поръчах. За щастие цената е много ниска (180r).

Тогава попаднах на този номер K9031147010 (NOK) - писаха, че типът на MU дори е съмнителен ... Размери: 79x45x10. Той също нареди.

мост

семеринг

Следва процесът на подмяна. Изобщо не го познавах какво и как. Разбира се, няколко записа от устройството трябваше да помогнат :-)

Все пак имам късмет, имам гайка за 36. Имало едно време купих такава глава, за да сваля гайката на главината на cefiro :-)

Върнах се в гаража и започнах процеса на смяна.

Първото нещо, което хвърли от кардана.

шенкела

Когато сменя напречните елементи, ще трябва да сменя болтовете на кардана.