Икономия на гориво
За да започнете да пестите гориво, трябва да разберете причините за увеличения му разход. Обмислете всички възможни опции и разберете как да пестите гориво правилно.
| Увеличаване на цената на | Причина за разходите | Описание на причината | Спестяващо решение |
| 60% | Ремарке | Шофиране с ремарке | Карайте без ремарке, ако не е необходимо. |
| 50% | стил на шофиране | Параметърът е неясен, защото зависи не само от колата, но и от това кой я кара. Два различни водача могат да покажат разход на гориво, който се различава значително. | Силните ускорения трябва да се избягват, особено при двигатели с турбокомпресор, и двигателят не трябва да се оставя да работи на високи обороти. |
Най-икономичният диапазон на работа на двигателя е между 1500 и 2000 об/мин. Увеличете натиска върху педала на газта - плавно.
Избягвайте ненужното забавяне, тъй като все пак трябва да ускорите.
Ако спирането продължава повече от 30 секунди, двигателят трябва да се изключи.
Ако е или износен, или дори скъсан, ето ви излишни литри гориво (кислородният сензор възприема този излишен въздух като бедна смес и автоматично добавя гориво).
Неправилно налягане на възвратния клапан в горивната релса. При повишено налягане в цилиндрите влиза повече гориво. Сензорът за кислород незабавно ще уведоми компютъра.
Всеки го имакомпютър има допустими граници за регулиране на състава на сместа. Може да не успее да коригира тази композиция. Но ако компютърът премахне излишното гориво, мощността на двигателя ще намалее и водачът неволно ще натисне повече газта.
Стегнатостта на клапаните към гнездата на главата.
Пропуски между стеблата на клапаните и главите на кобилицата. Газоразпределителни фази.
Износване на гърбици, лагери на разпределителен вал и разпределителни зъбни колела.