Имате нужда от помощ с Generator!
В един прекрасен момент видях постоянно горяща лампичка на батерията (забелязах го навреме), което означава, че се разрежда, първото нещо, което направих, беше да проверя напрежението на батерията от клемите при работещ двигател, показваше 13-14, което е странно, мисля, че нека да направя товара, включих всички светлини паднаха на 13, включих кондера на всички 12-11, изгасна всичко, провери всичко, цифрата не се увеличи. лампата на таблото продължаваше да свети, реших да проверя генератора, като нулирах клемите от акумулатора (по-късно се оказа, че не можете да го направите според ръководството? възниква въпросът защо?) колата умря!Разхлабете шарнира и регулиращите болтове и завъртете алтернатора към двигателя. Свалете задвижващия ремък от шайбата. - Развийте и свалете горния регулиращ болт на генератора. - Развийте и свалете болта на долната панта на генератора. - Разкачете края на напречната щанга от десния кормилен накрайник, както е описано в Главното окачване и кормилното управление. Освен това трябваше да сваля 2-те монтажни болта на долната стойка! И накрая се измъкна...
Резултатът излетя регулатор на напрежение (шоколад)! алтернатора даваше по-малко напрежение от необходимото и то не постоянно! Вече смених генератора с употребяван (това е друга история) този за 75A Valeo.
Имате нужда от помощ за: 1. Възможно ли е да проверите работоспособността на генератора на Megan, като премахнете клемите от акумулатора, докато двигателят работи? 2. Каква мощност трябва алтернатор на кола 1.6 с климатик? настроикикоито са слагани на мегани (бензин) е 75-80-110А 2. Възможно ли е да вземете или замените този шоколадов блок с аналози? м.б. кой се изправи?