Индукционен стартер

Индукционно пусково устройство (IPU)осигурява безстепенно плавно ускоряване на двигателя до номиналната скорост при запазване на началния въртящ момент, представлява активно-индуктивно съпротивление, чиято стойност по време на стартиране автоматично постепенно намалява до омичното съпротивление на медните намотки. Това ускоряване и забавяне се осъществява чрез автоматична промяна на електрическите параметри на индуктора като функция от честотата на тока на ротора. Стартирането и спирането на електродвигателя става плавно, но интензивно, без удари в механичната част на задвижването с ограничаване на стартовите токове.

Инсталира се вместо контактори за електромагнитно ускоряване и пусково-спирачни резистори на ротационни вериги на асинхронни двигатели с фазов ротор на електрически задвижвания на мост, количка и кранов подемник (фиг. 1).

електродвигателя

намалява

Фиг. 1. Схематична схема на включване на IPU вместо баластни резистори.

  • - липсата на релейно-контактно оборудване (контактори) и пусково-спирачни резистори във веригата на IPU;
  • - отстраняването на пикове на тока и въртящия момент във веригите на ротора и статора на електродвигателя увеличава надеждността и експлоатационния живот на цялото електрическо задвижване (комутационно оборудване и др.) 4-6 пъти, както и съставните елементи на разпределителните уредби на електрозахранващата мрежа;
  • - надеждността на механичната част на крана се увеличава (ударните натоварвания в механичните трансмисии са намалени), което позволява да се увеличи експлоатационният живот на механичното оборудване (редуктор, съединител и др.) с 2-4 пъти;
  • - консумацията на електроенергия е намалена с 5-8%;
  • - намалява се времето, изразходвано за подмяна на баласти по време на ремонтни работи и ремонт на контакти на комутационно оборудване;
  • - периодът на основен ремонт се увеличавацикъл на механизми на товароподемни машини;
  • - намалява се времето за ремонт и поддръжка на електрозадвижването, особено при трудни условия на работа на механизми и агресивна среда (замърсеност с газ, запрашеност, висока температура на въздуха);
  • - при реконструкция на стари кранове цената на електрическото оборудване и кабелните продукти се намалява с 50%.

стартер

Фиг.2 Механични характеристики на ИМ

Фигура 2 показва механичните характеристики на асинхронно електрическо задвижване с IPU:

Характеристика 1 - естествена механична характеристика.

Характеристика 2 - характеристики с реостатно-контакторно управление.

Характеристика 3 - характеристика, когато IPU е включен в роторната верига.

Управлението на електрозадвижващите механизми на повдигането на моста, количката и крана чрез директнопоточен регулатор позволява пълен произвол на краниста, който има възможност да включва и спира задвижването от всяка позиция на регулатора (джогинг режим). Използването на IPU лишава водача от възможността да работи в максимално ограничаващи режими.

За механизма за повдигане на крана използването на IPU ви позволява да формирате необходимите механични характеристики, с изключение на скоростта на кацане на механизма, режима на избор на хлабина на въжетата при ниски скорости на кацане. Последното може да се реализира в режим на джогинг или чрез използване на комбинация от управляващата верига на IPA + блок от резистори, докато електромагнитните контактори също са изключени от веригата на ротационната верига. При ниски скорости на кацане електродвигателят работи в спирачен режим, т.е. той се завърта при изкачване, но под въздействието на товара се върти при спускане. Използването на индукционни устройства ви позволява да реализирате режими на работа на двигателя с анти-превключване, докато натоварването е включенодвигателят не надвишава 120% от номиналната стойност. Разработените IPU се използват в схеми на електрозадвижване с мощност на електродвигателя от 2,2 до 125 kW и осигуряват плавно управление на скоростта на електродвигателя в диапазона от 10% от синхронна скорост до номинална скорост във всеки момент. В зависимост от мощността размерите на IPU варират от 650x300x540 mm до 1100x600x950 mm, тегло - от 65 до 370 kg.

В момента IMS са въведени и успешно работят в Богословския алуминиев комбинат в цеховете за алуминиев оксид, електролиза и анодна паста, в Красногорската ТЕЦ, СУМЗ АД в металургичния цех, УАЗ-СУАЛ АД, Стройпластполимер АД, Екатеринбург-Втормет, Испат-Кармет АД, Темиртау, Република Казахстан и редица други предприятия . Резултатите от експлоатацията показват висока надеждност на IPU и значително увеличаване на експлоатационния живот на механизмите на електрическите задвижвания.