Индустриални шевни машини - част девета
Chu) голяма и ужасна загриженост и такива въпроси))?
Не мисли. Имам огромни пропуски в познанията по шивашки техники. Защото го правя непрофесионално - просто обичам да ръкодя в свободното си от други дейности време.
ПС: Със строгия вид прикривам явна некомпетентност. навик от детството.
alexktm,
Няма пари за ДА. Цената започва от 200 sput. скъпо. Много искам, разбира се, но не сега.
Изключваме автоматизацията. Какво ще кажете за закопчаване? Или поне обратно? Моля, помогнете ми да намеря нещо подходящо.
Машината е необходима за шиене на шапки. И така, по дреболии.
PS: Искам също да направя странична маса за него, като DA 888 - изработена от шперплат на регулируеми крака с плъзгаща се стоманена плоча, която да замени макарата. Теоретично всичко трябва да се окаже красиво и удобно.
ЗИ-ЗИ: Сигурно има още мм. 1,5 cm е pt. страхотно, не ми трябва толкова много.
Братя, кажете ми от какво да направя уплътнения?
Паронит, драг. Може да се направи дори от стелка от естествена кожа, ще издържи. Опит. GC 24016 Типичен - Хареса ми, кой може да коментира тази кола? Изведнъж.
Братя, кажете ми от какво да направя уплътнения?
Паронит, драг. Може да се направи дори от стелка от естествена кожа, ще издържи. Опит. GC 24016 Типичен - Хареса ми, кой може да коментира тази кола? Изведнъж.
Да, вие също сте скромен до безобразие)) Защо не вземете предвид GV? Къде мога да намеря тези материали? На строителния пазар?
bally може да се направи от обикновена подложка, ако не можете да намерите паронит. Не мога да знам къде можете да го намерите в този със златен купол, но в почти всяка кола, която имамеима магазин))) Най-лесният начин да направите уплътнение е да поставите уплътнителен лист върху капака, да го натиснете правилно и да го почукате с малък чук по външния и вътрешния контур, основното е да го натиснете правилно, за да не се заблуди!
P.S. Как се справяте с вдевача? Хвърлих въдиците на майсторите, докато бях глух (((
bally може да се направи от обикновена подложка, ако не можете да намерите паронит. Наистина не мога да знам къде можете да го намерите в златокуполния, но го имаме в почти всеки магазин за автомобили))) Най-лесният начин да направите уплътнение е да поставите уплътнителен лист върху капака, да го натиснете добре и да го почукате с малък чук по външния и вътрешния контур, основното е да го натиснете правилно, за да не се обърка!
P.S. Как се справяте с вдевача? Хвърлих въдиците на майсторите, докато бях глух (((
Благодаря ти! Изглежда всичко е наред) Купих го, в неделя ще го занеса на механика за монтаж) Надявам се, че купих това, което ми трябва от каталога и никой от мениджърите не е объркал нищо)!
Добър ден.Имам сируба и грайфера не се смазва с него.Много работя и сега капя ръчно.Какви може да са причините.
точно след твоята фраза ". но след като попаднах на твърдението, че все още смазвам ръчно и двете машини, реших да спестя пари, разликата в парите е почти цената на масата. ." нямаше особено съмнение, че следващият елемент ще бъде "Tipical 6-5"
Да, исках да взема Typical 6-7, без D, за да спестя на масата. Но когато пристигна в магазина и видя колата, пълнаразочарование, първо, чипове, и второ, странен тъмен цвят на боята и твърде релефен. Останах с впечатлението, че или колата е добре използвана, или дори някакъв фалшификат! Преди това бяхме в друга компания и купихме двигател Zoje 255 - 550 вата. Попитаха ни за коя кола вземаме двигателя и предложихме подобен Zoje ZJ 0628, тъй като е подобен, помислих си, и по-скъп, така че защо да плащаме повече. Отидохме да видим Tipical, бяхме разочаровани и се върнахме за тази Zoje, за да не губим време.
Zoje, този конкретен модел, преди поне пет до седем години, беше ясен „работен кон“, все още имаше опции с името „Професионален“, колкото и да е странно, сега ги няма, а нивото на някои модели беше малко по-високо, без значение какво могат да си помислят жителите на града - не всички машини с еднакъв дизайн, дори „от една и съща фабрика“, са еднакви по качество. има значение и годината на производство.
Честно казано, не знам коя година е тази кола.
ако е възможно да вземете двигателя PM 21-55 (стара модификация, 550 W), вземете го. въпреки че в идеалния случай нещо бавно развиващо се.
Моторът Zoje 255 изобщо не се чува!
потърси плот от "драги Джуки", много е хубав, а леглата са чудесни, но не тези "по подразбиране", а които струват пари.
Купих масата, която дойде с комплекта. Засега не мога да кажа нищо лошо. Като цяло съм много доволен от машината! Функционално е дори по-добра от Tipical 6-7 (D), дължината на бода е 9 mm, а не 8 mm, максималното повдигане на притискащото краче е 15 mm, а не 13 mm като Tipical. Кожата гризе колкото тичане. 4 мм раст на два слоя, поема без проблеми. И по някаква причина механикът, който дойде, когато каза, че искат Типичен, много плюеше, каза:какво конкретно g... и имат много проблеми. Но това не е моето мнение.
И аз имам един въпрос, механика ми настрои машината за определена дебелина на конеца и иглата (средна). И той каза, че за различни дебелини на материала, игли и конци трябва да преконфигурирате машината. Той казва, че ако не преконфигурирате, совалката се счупва. И си мислех, че мога да шия всичко, и тънка кожа, и дебела, смяна на игли и опън. До каква степен това е вярно? Благодаря ти!