Инсталиране на електрически нагревател на двигателя на Fit Ремонт сами - 4 - авто форум на Honda
Форум за автомобили Honda
- Списък с форуми‹ Направи си сам ремонт
- Промяна на размера на шрифта
- печатна версия
- ЧЗВ
- • Регистрация
- • Вход
Монтаж на електрически нагревател на двигателя на Fit
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
Prohor777 » вторник, 15 декември 2009 г., 10:48 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
AlexZ555 » петък, 18 декември 2009 г., 4:49 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
Рекламиране » петък, 18 декември 2009 г., 4:49 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
pit+ » петък, 18 декември 2009 г. 7:57 сутринта
Беше: сив Fit'03 1.5 VTEC. хм Май отдавна и сериозно се запалих по Хондата.
Сега син Fit'10 1.3 VTEC
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
Prohor777 » петък, 18 декември 2009 г., 10:33 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
stanlick » понеделник, 11 януари 2010 г., 6:59 сутринта
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
Рекламиране » понеделник, 11 януари 2010 г., 6:59 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
_AVL_ » понеделник, 11 януари 2010 г., 14:29
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
СЕРГЕЙ 414 » понеделник, 11 януари 2010 г., 18:29
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
DizGe » понеделник, 11 януари 2010 г., 23:12
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
Рекламиране » понеделник, 11 януари 2010 г., 23:12
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
_AVL_ » вторник, 12 януари 2010 г., 10:47 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
DizGe » вторник, 12 януари 2010 г., 9:23 ч.
AVL.Ще пробвам Първата снимка е снимка на нипел и тройник с пробка за източване. Предварително закупена резервна пробка за източване и резба.
123.jpg ( 64,94 килобайта ) Брой изтегляния: 4
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
DizGe » вторник, 12 януари 2010 г., 9:25 ч.
Допълнителни сканирания на инструкциите за инсталиране и конфигурацията на комплекта
1.jpg ( 59,89 килобайта ) Брой изтегляния: 6
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
DizGe » вторник, 12 януари 2010 г., 9:26 ч.
Инструкции за инсталация
2.jpg ( 90,54 килобайта ) Брой изтегляния: 3
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
DizGe » вторник, 12 януари 2010 г., 9:30 ч.
4.jpg ( 89,37 килобайта ) Брой изтегляния: 3
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
DizGe » вторник, 12 януари 2010 г., 9:34 ч.
И накрая, снимки как трябва да изглежда))
DSCN1698.JPG ( 90,15 килобайта ) Изтегляния: 12
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
stanlick » вторник, 12 януари 2010 г., 22:02
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
_AVL_ » сряда, 13 януари 2010 г., 10:18 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
gesha » четвъртък, 14 януари 2010 г., 10:55 ч.
Реших да се закълна в моя опит с инсталирането на бойлер на Fit. Преди да инсталирам, дори не мислех да търся информация във форума, така че всичко е само от личен опит. Тази зима имаме студове под -40. Преди 3 седмици замразих колата (не можах да запаля), след това ми хрумна идеята да сложа парно.само час мислих и се чудех къде да запендюрит. работниците казаха, че вече са монтирали такива, но чак сега монтират Фита за първи път. Накратко, нарязаха я в тръбата, която отива от печката до блока. На следващата сутрин отидох в гаража и включих котела. След около 15 минути чух характерно пукане като при късо съединение. Веднага изключих котела и добре, на фиг. Отидох (някак палене на колата със светлинка) до сервиза. Трябваше да сменя котела, защото десетката се спука вътре ... добре, че бях в гаража по това време Когато смениха котела, предположиха, че може да се спука от прегряване (макар че е малко вероятно) и решиха да го свържат в обратен ред, през печката към блока, като издърпаха вентила, така че течността да циркулира поради разликата във височината по време на отопление.
Е, като цяло, сега го експлоатирам))) всичко изглежда наред. загрява добре..
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
pit+ » петък, 15 януари 2010 г. 9:15 сутринта
Беше: сив Fit'03 1.5 VTEC. хм Май отдавна и сериозно се запалих по Хондата.
Сега син Fit'10 1.3 VTEC
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
stanlick » събота, 16 януари 2010 г., 11:04 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
stanlick » събота, 16 януари 2010 г., 11:12 ч.
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
отsergik » неделя, 24 януари 2010 г., 19:09
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
отsergik » неделя, 24 януари 2010 г., 19:14
Re: Монтаж на електрически нагревател на двигател на Fit
Виталян » Нед, 24 януари 2010 г. 20:18
sergikВ интернет многократно се отбелязват постоянни проблеми след инсталиране на нагреватели а ла бойлер. Най-ефективното средство във всички случаи е помпата. Поставя седопълнителна помпа, която се включва с котела и няма проблеми. Равномерно нагряване на двигателя и без задръствания, нормален старт (горещ антифриз заблуждава температурния сензор, когато двигателят е студен) Помпата може да бъде взета от Gazelle или Bosch от европейски чужди автомобили. Просто усъвършенстване, въпрос със захранването на помпата (PSU 220 * 12V) и всички са доволни. На Fita, според схемата помпа-котел, е по-добре и по-лесно да се блъснете в нагревателната верига - няма нагревателен кран, не можете да отрежете маркучите и има достатъчно място за блоковете 1,594 рубли. " Между другото, конекторът за него пасва като na тивни от ВАЗ инжектори. Консумационният му ток не е голям и много хора го свързват към акумулатора, но лично аз бих те посъветвал да сложиш захранването на 220 и да захранваш паралелно акумулатора на авто - малък ток към замръзнал акумулатор през зимата като балсам за рана. PSU може да се вземе дори от халогенни крушки (прожектори) + диоден мост или всеки подходящ с мощност 12-13 волта и ток до ампер или два. Ако има нещо, ще хвърлим схема. Искам също да отбележа факта, че ако помпата е включена при работещ двигател, получаваме висока ефективност на печката при всякакви скорости и температури зад борда. За целта се слагат в BMW и Mercedes.
_________.jpg ( 74,89 килобайта ) Брой изтегляния: 13