Инсталиране на електрически прозорец на VAZ-2104, 2105, 2107 - Ръководство на автомобилиста
Електрическите прозорци на Zhiguli са изпробвани дълго време. Първоначално идеята изглеждаше гениално проста - цялата кабелна "идеология" беше запазена, само бобината се въртеше от електрически двигател. Уви, не залепна. Трудности създава горната ролка: тя ще се провали - и цялото устройство е мъртво! И точно върху ролката изпод уплътнението на стъклото капеше дъждовна вода.
Тогава в продажба започнаха да се появяват регулатори на прозорци от различни производители, но проблемите на „класическите“ врати останаха. На първо място, стегнатостта на вътрешния обем - не всичко, което е на пазара, ще се побере тук. Независимо дали става въпрос за вратата на "осмото" и следващите семейства, които дадоха воля на фантазията - сложете каквото искате. За тези машини на пазара бързо се появиха надеждни, издръжливи, високоскоростни електрически стъкла!
Възможно ли е да се адаптира един от тях към "класическия" 2104 ... 2107 - тук поне няма вентилационни отвори, стъклото е по-дълго, по-стабилно ...
Не всеки ще се осмели да купи прасе в джоба за две и половина - три хиляди. Но собственикът на "четворката" имаше късмета да получи комплект от уралската компания "Electromash" за почти нищо! Вярно е, че механизмът е предназначен за VAZ-2108, но ако опитате? Точно тогава заяжда ключалката на дясната врата - това е причината за задълбочена работа. Подробности наприложени снимки. Обърнете внимание, че за дясната врата на VAZ-2104 левият повдигач на прозореца от комплекта 2108 е по-подходящ, а за лявата врата - десният му аналог. Обърнете внимание на ориентацията на болтовете M6x5, които закрепват скъсените стъклени скоби на "четворката" към щангата 2108 - те трябва да бъдат поставени само с главите си навътре, в противен случай ще се придържат към детайлите на механизма в тясното пространство на вратата. По-дългите болтове също не са подходящи: опрени в панела на вратата отвътре, те ще ограничат височината на стъклото.
Свързването на електродвигатели и бутони за управление към електрическата верига на машината е обичайна работа, изискваща само точност.
И така, кабелът се демонтира, стъклото се отстранява. Опитвайки механизма, включихме захранването, спуснахме щангата до нивото на електрическия мотор и забихме конструкция 1 вътре във вратата. За да направите това, леко издърпайте вътрешния панел - работи! Как ще го монтираме? Стъкло 2104 беше поставено на лента 2, а предишните скоби 6 бяха скъсени, така че при спускане на стъклото да не опират в лостовете. Повдигнахме стъклото до упор и в това положение определихме местата за две точки 3 на закрепване на горната скоба 4 към вътрешния панел. Пробити отвори с диаметър 6,5 мм, затегнати гайките. И какво да правим с долната скоба, която виси във въздуха? От електрическата брава, която е фиксирана във вратата с винтове 7, остава щанга 5. Тя е адаптирана за монтиране на електрически прозорец - те получиха трета точка на закрепване.
Електрически прозорец VAZ "Elektromash": 1 - стъклена монтажна плоча; в средата е самата стойка за стъкло 2108 - не ни трябва, но и не пречи; 2 - лостове със зъбни колела; 3 - горна скоба с две точки на закрепване към вътрешния панел на вратата; 4 – електродвигателен агрегат с редуктор; 5 - долна скоба с точка на закрепване към вратата. Мощен електродвигателпредназначен за голям прозорец 2108, със стъклото на нашата "четворка" е много лесно да се контролира: повдигането или спускането отнема не повече от четири секунди.