Инструкции за проверка на повредени автомобили
Предимства от работата с нас:
- Ние ще изберем най-добрите цени;
- Ние ще подготвим необходимите документи;
- Бързо и компетентно ще разрешим всички спорове;
- 8 (926) 556-94-77
В случай на събитие, което има признаци на застраховка, за да се изключат необосновани плащания по застрахователни договори за моторни превозни средства (OSAGO, AvtoKASKO), е препоръчително да се използваспециално разработена методика за проверка на превозни средства, повредени в резултат на събитието.
Ако застрахователят има съмнения относно достоверността на обстоятелствата на декларираното събитие или ако дружеството е определило лимити за координиране на застрахователни случаи - за загуби, надвишаващи лимита на отговорност на ръководителя на отдела за претенции / директора на клона, отговорният служител на отдела за уреждане на щети на дружеството с подходяща квалификация (наричан по-нататък експерт по проверка на дружеството) е длъжен заедно с експерт на независима експертна организация (наричан по-долу като НЕО експерт) или след огледа от НЕО експерта, да извърши допълнителен оглед на авариралото МПС.
При проверката следва да се обърне специално внимание на откриването на несъответствия между механизма на заявеното събитие и действителните щети по автомобила.
Фактите за откриване на установени несъответствия трябва да бъдат записани в доклада за проверка във формата, установена от компанията. Докладът от проверката трябва да включва и вашето специално мнение относно факта на възможността или невъзможността на механизма за формиране на конкретни щети в съответствие с предоставената информация.Задължително фотографско заснемане на щети по автомобила. След изготвяне на протокола за оглед, той трябваположат подписи на всички лица, заинтересовани от проверката. Ако някоя от страните не е съгласна с протокола от проверката, е необходимо да ги коригира и подпише.
Например: декларира се, че тухла е паднала отгоре и повредата има характерни признаци на образуването им при контакт с повредената повърхност под ъгъл, по-малък от 90 градуса, което може да възникне при фалшиви обстоятелства след удар в препятствие или пешеходец.
При подобни несъответствия е необходимо назначаването на съответна експертиза, която да обоснове възникналите съмнения относно обстоятелствата на заявеното събитие.
За да се систематизира отчитането на заявените събития и в случай, че компанията не разполага с мрежово хранилище на материали от дела за заявени загуби, се препоръчва да се създаде папка с номера на загубата (случай за плащане) в определена папка на звеното за уреждане на претенции, в която е необходимо да се гарантира безопасността на снимки със списък на щетите на превозното средство. Това е необходимо, за да се предотвратят плащания при повторно кандидатстване за платени преди това щети.
По-долу е даден списък с мерки, насочени към установяване на обстоятелствата по заявеното събитие, което има признаци на застраховка.
1. В случай на повреда на предното стъкло е необходимо да се обърне внимание на признаците на образуването им от купето или отвън, спецификата/вероятността на образуване в резултат на удар в главата на водача/пътника, главата, други части на тялото на пешеходец и др. Наличието или отсъствието на косми, тъканни влакна, следи, подобни на кръв, и други следи на мястото на увреждане на стъклото. Щетите трябва да бъдат описани възможно най-подробно, а снимките трябва да ги допълват и потвърждават.
2. Задължителнообърнете внимание на облегалките за глава на предните седалки, за да откриете върху тях характерни следи от пътнотранспортно произшествие (наричано по-нататък ПТП), като вземете предвид възможното присъствие на пътници на задната седалка, включително следи от кръв по тях и др.
3. Необходимо е да се установи наличието/отсъствието на щети по волана, а именно: каква част от волана е увредена, как се изразява, да се отрази установената повреда в акта и да се направи снимка. В същото време фиксирайте естеството на повредата му при установяване на посоката на предните колела в позицията, която те трябва да заемат по време на произшествието въз основа на декларираните събития, което също е отразено в протокола за проверка.
4. Необходимо е да се установи наличието/отсъствието на следи, приличащи на кръв, както в кабината, така и по тялото.
5. Необходимо е да се установи наличието/отсъствието на въздушни възглавници в автомобила, техния брой и разположение, действие/неработа.
6. Необходимо е да се отрази наличието на оцветяване и други следи по каросерията на проверяваното превозно средство, наличието/отсъствието на странични отлагания на мястото на повредата, включително под частично отлепената боя на проверяваното превозно средство.
7. Необходимо е да се установи и запише в протокола за проверка фактът на измиване на превозното средство след произшествие, ако е извършено.
8. Фиксирайте знаците, показващи образуването на щети в период от време, който не съвпада с обявения. Например, докладва се катастрофа, станала преди 1-3 дни, а металът е ръждясал и т.н., декларира се сблъсък със синьо превозно средство, а провереното превозно средство има слой боя с различен цвят или изобщо не е нанесен.
Ако се открият знациочевидно несъответствие с декларираните събития или причиняване на вреда на човешкото здраве, за което заявителят не е докладвал на правоприлагащите органи, незабавно информира службата за сигурност на компанията за това, без да информира заявителя за установените обстоятелства.
В случаите, когато Кандидатът кандидатства по силата наспоразумението АвтоКАСКО, той трябва да бъде предупреден писмено за недопустимостта на извършване на ремонтни и възстановителни работи на превозното средство под претекст за необходимостта от съгласуване с ръководството по въпроса за провеждане на преглед (ако такъв вид обезщетение е предвидено в застрахователния договор).
В случаите, когато Кандидатът кандидатства съгласноСпоразумението OSAGO, е необходимо да изпратите уведомление до лицето, отговорно за произшествието, в рамките на определения от закона срок за необходимостта от предоставяне на превозното средство, участвало в произшествието, за проверка.
В процеса на отстраняване на повредата можете да използвате приложения отделен лист за преглед на автомобила. В зависимост от ситуацията този огледен лист може да бъде издаден като допълнителен документ към протокола за оглед или като основен, но със задължителното посочване на участниците в огледа, използвания фотоапарат, посочващ серийния му номер, броя на направените снимки, времето за оглед, метеорологичните условия, осветлението, мястото на огледа, ако е необходимо, и друга важна за проверката информация.
При оглед на превозно средство на мястото на произшествието (в случай на сблъсък на превозни средства) е необходимо допълнително да се обърне внимание на наличието/отсъствието на сипеи от мръсотия/сняг от превозни средства, фрагменти от части, товари и др. на пътя. Проверете арките на колелата и другите кухини на тялото за замърсяване и ако има значително натрупване на пръст, но не се е разпаднала, запишете този факт катонесъвместими с докладваните събития. Коригирайте разпространението на пръст, стъкло, разхлабени части от каросерията, товари и др. по пътя.