Инструкции за смяна на тихи блокове с Opel Astra сами, Ремонт на автомобили, смяна
Нека започнем нашата история с резервнитепредни тихи блокове Opel Astra H. За да смените, ще трябва да премахнете модула на лоста. За да направите това, окачете предната част на машината, свалете колелото, развийте сферичната става и развийте ключовете за 18 и отстранете двата болта. В резултат на това трябва да имате лост в ръцете си. Гледаме снимката.
Основната причина за неприятния звук в окачването и загубата на предишната му острота в управлението е разкъсването на гумената част на тихия блок, приблизително както на снимката по-долу.
Ако премахването на рамото на предното окачване Opel Astra не създава проблеми. Това отстраняване на безшумни блокове ще изисква интензивна работа с чук и длето. Ако има такава възможност, отидете с лостовете си до най-близкия автосервиз, където ще изтиснат старите тихи блокове и ще натиснат новите. Или купете специален теглич, който значително ще опрости живота ви. Ако това не е така, тогава можете да изгорите гумата от тихия блок с горелка, което ще помогне за решаването на проблема. Във всеки случай ще трябва да се потите.
Естествено, трябва да инсталирате всичките 4 тихи блока на двата лоста.
Основният проблем при монтажа и демонтажа е по-големият сайлент блок. Когато инсталирате, бъдете внимателни, ако прекалите, можете да повредите лоста или тихия блок. Когато монтирате лоста на машината, е важно да запомните следното - окончателното затягане на болтовете, закрепващи лостовете към тялото, трябва да се извършва само при натоварено окачване. Тоест колата трябва да стои сама на колелата си. Ако пренебрегнете това и затегнете тихите блокове на тегло, без естествено натоварване, тогава те няма да издържат дълго.
Ссмяна на сайлентблокове на задно окачване на OpelAstra ще трябва да дрънка. Тук ще трябва да премахнете модула на задната греда и напълно да окачите задната част на тялото.
- Развийте главините - глава 16
- Развиваме скобите за закрепване на спирачните тръби с глава със звездичка
- Развийте амортисьорите
- Развиваме скобата за закрепване на гредата към тялото
- Спускане на гредата на окачването до пода
Обикновено повреден тих блок има разкъсвания и разслоявания.
За да го премахнете, ще трябва да изрежете, избиете, изгорите ... като цяло, по някакъв начин премахнете вътрешността на тихия блок. След това вземете ножовка и изрежете външната метална скоба на шумозаглушителя. Веднага след като те прерязаха, можете да вземете длето и чук и да избиете стария тих блок.
Преди да инсталирате нов тих блок на задно окачване на Opel Astra, е необходимо да почистите старателно окото с шкурка и да намажете с грес. Това ще улесни поставянето на нов безшумен.
Няма да можете да замените гредата под пресата поради нейните размери, поради което инсталирането на тихия блок е възможно само с помощта на специален инструмент - силен теглич. Натискането на мощен безшумен блок с голям чук е малко вероятно да успее, ако не изчислите усилието, тогава можете да огънете малко гредата. Тогава колата ще изяде задните гуми и управлението ще се влоши.
След като всичко е сглобено, поставете гредата на място, затегнете всички гайки и болтове. Не на последно място, ние затягаме болтовете на тихите блокове, докато колата трябва да стои на колелата си, тоест тихите блокове трябва да бъдат под естествено натоварване. Това е много важен момент и не трябва да се пренебрегва.
Единствената утеха е, че сайлентблоковете в задното окачване на Opel Astra са доста надеждни и спокойниизминете до 150 хиляди километра. Разбира се, ако машината работи при постоянно натоварване и дори на разбити пътища, тогава животът на безшумните устройства може да бъде по-кратък.