Инжектори - Въпроси и отговори - Daewoo Nexia Club

Опции на темата
Дисплей
  • изглед на линия
  • Комбиниран изглед
  • дървовиден изглед

Господа, кажете ми колко трябва да е времето за отваряне на дюзите (имам по 3,7) и това може ли да се регулира и влияе ли на разхода?

На машина 1.5 8-cl, времето в идеалния случай трябва да бъде 3,2 ms, вашето време показва, че или инжекторите са започнали да изливат, или горивопроводът иска нови филтри.

Времето за отваряне на инжекторите се определя от ECU на база информация от сензорите. Ако времето на инжектора е малко дълго, разходът на гориво не се увеличава много. 1. Може би се получава неправилна информация от температурния сензор, от сондата или сензора на дросела. 2. Може да има грешка в ECU в регистъра на паметта. Изчистване на паметта. Успех.

да Точно това чаках! просто той упорито не пише грешки на bk и добри хора ми казват на кои сензори да обърна внимание как да диагностицирам (добре, или линк pliz) има подозрение за инжекторите, но как да разбера дали се излива или не И НАЙ-СМЕШНОТО Не знам кои филтри да променя и къде стоят (на Ксения 1,5 седмици)! кажи на чайника. Благодаря ви предварително

Между другото, ето още нещо, след като карах по магистралата, бях неприятно изненадан от замръзналата скорост в района на 1500, развих сензора за празен ход. ход (като него) той беше отвратително мръсен и, освен това, задръстен, добре, имах неговата vdshkoy и промиване за въглехидрати (аз също се появих в седалката) добре, той побеля, разбърках го обратно и ето! Оборотите и разходът на гориво са паднали 2 пъти. (ОТ 13 В ГРАДА НА 6-7), но след няколко часа каране, разходът се повиши до 9-10 (но все още не е 13) с обороти засега всичко е наред, така и не разбрах какво беше.

Проверете горивната система, сменете мрежата на помпата, горивния филтър (намира се под десния борд под задната врата). Освен това екуто може да прелеебензин поради ниска компресия и неправилни показания на датчика за абсолютно налягане.

„Развих сензора за обороти на празен ход (като него), беше отвратително мръсен и също така задръстен“ - нискокачествено масло беше излято върху вашия двигател, системата за вентилация на картера не работи добре / изобщо не работи - следствие: наличие на сажди върху сензора XX, много сажди в каналите на дросела. Въздушният канал на сензора за атмосферно налягане може да е блокиран от сажди. Необходимост: 1. измийте вентилационната система на картера (мрежи в капака и тръбите) 2. сменете маслото и филтъра, предварително измийте маслената система. 3. почистете дросела и въздушните канали / тръби от сажди. 4. извадете температурния сензор (информация на компютъра) - почистете от бяло-кафяви отлагания до метал. 5. проверете работата на клапана за рециркулация на отработените газове (и задвижващия въздушен канал от дросела). Има много работа - не забравяйте да я свършите, ще бъде добре. Успех.

4. извадете датчика за температура (информация на компютъра) - където е 5. проверете работата на клапана за рециркулация на отработените газове - за какво служи клапанът? татко погледна изчистено, изглежда всичко е наред ще сменя всички филтри през уикенда ps лични благодарности на julia 2008 за подробните отговори