Историята на двигателя Kompressor, автопортал на Санкт Петербург
Всички познават известната марка Mercedes-Benz. И всеки от нас се е сблъсквал с надписа Kompressor на автомобили Мерцедес. И така, какво е това?
Повечето автомобили използват багажници и Mercedes не прави изключение. Можем да ви предложим да закупите различни багажници за автомобили на сайта Borovaya.by/zapchasti/box/. Повечето хора, когато новият SLK беше пуснат през 1998 г., предположиха, че обозначението компресор се отнася за модел на автомобил Mercedes. Надписът беше малък като "компресиран". Затова повечето хора слагат думата kompressor в модела на колата. Но всъщност думата компресор е чисто немска дума, която означава турбокомпресор или компресор. И по този начин всеки модел на Mercedes, който имаше надпис kompressor, имаше компресор. Спрямо размера на колата няма значение. Е, всъщност компресорът е вентилатор с различни размери, който осигурява студен въздух, с много голяма сила, разбира се, към двигателя на автомобила. Това дава на двигателя повече мощност.
Mercedes беше първата автомобилна марка, която се възползва от допълнителната мощност от компресор, дори и на сериен автомобил. Още през 1923 г. компанията Mercedes предлага двигатели 2.6, които са съставени от четирицилиндрови двигатели, линеен тип и компресор с колянов вал, който по това време се нарича просто компресор. По това време, веднага щом шофьорът направи, както се казва сега Kick Down, или по-скоро газ до пода, след това от 40 коня, мощността се увеличи с приблизително 60-65 конски сили. По това време това беше най-добрият ъпгрейд от различни компании. Това се смяташе по някакъв начин за върха на мощността и това направи Mercedes изключителен.Mercedes увеличи производството на своите автомобили и те бяха много успешни и се продаваха по целия свят. Mercedes започна да използва буквата K в своите модели автомобили.Например 500K, която се наричаше Kurtz и в превод е кратка.
Един от най-известните модели компресори се оказва Mercedes 540K от 1936-1939 г. Това беше легендарна кола, като сега известния Bently Continental. Колата получи много мощност. Двигателят беше осемцилиндров и беше редови, а подаръкът беше обемът му от 5,4 литра и несъмнено беше с компресор.
Компресорът е от голямо значение в живота на компанията Mercedes.