Историята на един спринтьор
® Sanya Poddubny (---.220.1.81.adsl.dialcom.nkz.ru) взето от www. Автоматичен . в.л. en
Тойота Спринтер 1991г
Саня Поддубни, Прокопиевск
Като цяло се заех, докато няма какво да правя, да напиша рецензия за моя спринтьор. Всичко започна с факта, че един мъдър човек, на порочен алкохол, в пияно състояние, започна да натиска педала на своята ushatanny kamryukha и да крещи на момичетата - виждате ли, нах, прекъсването е в червената зона. Тунинг нах. И тогава, сцуко, той се качи до четиримата на бащата (моята, в смисъл, взех я от бащата) и ме пита, дяволът е грозен. „Ти в курса ли си, че и на тази корча има прекъсване?“ Казах му: "Не ми се подигравай, таласъмче. Какво по дяволите е прекъсването? Има часовник от сегашната електроника, който не работи и Атланта мафон." Тази бира грабна, добре, това: "Ти, казва той, един кхер няма да разбере - има клапани-пружини, те замръзват със зверски скорости. Да го проверим, ако не вярвате." Особено технически напреднали момичета, с цици, заинтересовани. Е, провериха го. Цялото село изрева. След това ревът. Накратко, не се стигна до прекъсване. E6nulo нещо и утихна. Всички се смеят, но аз не се смея. Е, по отношение на тежкото, като цяло - изглежда, че маслото KAMAZ за прекъсвания не убива. Чето там се вклини, чукна и едно парче отстрани на пързалката отлетя. "Ръката на приятел" - така каза татко, преди да се бия по лицето. Като цяло баща ми ремонтира дрината си, все още се чувства болен от нея на чакълени аутобани, а аз си намерих работа и исках нормална количка, от която „ръцете“ няма да излязат. Работя в мина, в тунел. Задник на света. Но там плащат нормално, така че 25 броя на месец се оказаха стабилни. Е, след пет месеца - майната му, ядох сено половин година и спестих шейсет и седем долара и теглих заем за още половин долар. Е, на пазара - мисля, че мога да избера нещо за себе синормално. Базарът, накратко, ме накара да се замисля къде да надраскам още четиридесет парчета. Не ми трябват жигули, сега живея в града. На деветките се движат някакви мръсници. Джи - исчо Волга предложи. А от японските автомобили изборът беше грандиозен. Королата, която, сцуко, боядисана с валяк - предните и задните й колела вече са обърнати в различни посоки (4 самолета). ar. Точно сега вече можеше да се избере. Отне много време за избор, но накрая един продавач се натъкна на мен - такъв смел тип, с мустаци и казва: "Не, вие гледате Corolla? Това е за дядовци! Вижте, ето го спринтьор - самото име казва, спортно, не! Ударих го - да проверим отсечката, ако взимам всичко в ред, не! Тоя определено така сцуко, чека, песъчинка. Е, седнах и веднага той на газ до отказ! Оня, сцуко, как да ръмжи - ен, ен, ен. И най-интересното - стрелката на оборотомера замръзна и не мръдна! Аз - веднъж обратно, димът не изглеждаше съскащ, имаше повече на батина. Е, дадох му плячката, отидох да съставя генерал, така че отидох. Първоначално не можах да усетя как се превключват скоростите тук - на теория трябва да е огледално, но лостът му с някаква мафна вместо верига. По дяволите направих точно това, включих първия съединител и го намаля и той спира. Вече излязох, бутнах с рамо - изглежда, че ръчната спирачка не е заседнала. Е, дръпнах се за минута и си помислих - тя е изобретателна, тук трябва да започнете с обороти, добре, хвърлих 4000 за нея и хвърлих съединителя, не. Основната тема се оказа,разбира се. В базара има чакъл под колелата, моята дрина хвърли два реда съседни редове с този чакъл. Вече продадох всичко отиде брада бие. Е, съвсем сам, аз самият работих един, а след това ме обвиниха с някакво желязо по главата и припаднах. Като пробих топките - гледам хората наоколо и моя спринтьор без всички стъкла освен предното и дори този счупен ток не изпадна. И аз имам майна, от такова пръскане веднага ми хрумна една мисъл, качих се зад волана, пробвах първата, как да я запаля на български - и тя мина като пичка. Нормална тема между другото. На четвъртия беше по-трудно да се пипа. Само вие не можете да видите нищо, добре, залепих ряпа от прозореца като Eisventur и нека се опитаме да напуснем базара. И там жената на бариерата казва, че дължа почти пет пари за излизане и паркиране. Обясних й, чудовището, как е, че току-що го купих - тя си забила рогата в земята и нищо не иска да разбере. Викащо същество. И вече има опашка отзад, всички жужат. Казвам - слушай, механо, точно сега се опитвам да ти съборя бариерата! И той всъщност е някакъв смотаняк. Това - пак вика, нарече ме педал. Е, какво по дяволите - дадох първата газ до прекъсването и тъкмо хвърлих съединителя, японските брони ми се сториха здрави, нормални. И тя, овцата, се осра, взе да си вдига бариерата, е, общо взето, аз е6нул на него направо с фаровете. Фаро в дървата, някакви други глупости паднаха, аспираторът някак си се обърка. Да и пу! Но аз разкъсах преградата й до корен, тя почти се напика. Беше готино! Е, основното е, че тя се е прецакала. Сега наваксах какво е това прекъсване. Е, отидох в гаража, трябва да покажа майната на момчетата, измих го, махнах стъклото от купето - и карах през целия път с глава през прозореца. От светофара два пъти пробвах прекъсването - майната му. Според асфалта това обикновено е игра, такова усещане. Да, не знам какво е това чувство, като цяло е готино. Каучукпросто пуши много, вероятно гадно. На батина не пушеше така. Първият път, когато тръгнах така, едва не си забих главата в жлеба, но той беше далеч. Втория път - спука предното колело, та тогава карах по-спокойно, на първия, за да стигна до гаража. И така, за колата - дясното колело FSU, веднага свикнах, интериорът е готин, по-добър от четири, само има много парцали, мафонът е нормален, само вика тихо, трябва да сложите буфер, добре, вози добре, само дърпа настрани, това вероятно е заради колелото. Е, няма да пиша много за пътя, там няма нищо интересно. И така, вече на входа на района, бензът свърши - добре, извиках момчетата, те скочиха на терена, закачиха, завлечеха в гаража. По пътя гейовете все още се прецакаха, по дяволите, така или иначе нямаше да е възможно да избягате от тях, колелото беше спукано. Имах развъдник - написаха глоба за аварийна група Е, пристигнахме в гаража, момчетата погледнаха, взеха бира, докато миеха - той даде на момчетата да опитат какво устройство. По принцип всичко ми хареса. Ништяк, казват. След това им показах още едно изрязване в гаражите - всички бяха просто в захлас, дори и със спукано колело. Е, тогава Мийхан (работим заедно с него) веднага се разби - че трябва да ходи на състезания, да тъпче всички там на кат-офа. И просто имаме всякакви хрътки в петък и събота. Аз му казвам - добре де, защо ще стърча през прозореца, когато гони ?? Да, колелото е спукано и няма бенз. Казват - добре, не. И всички вече са пияни. Е, накратко, те взеха колелото на Коляновски от деветдесетте (между другото колелата пасват), търкаляха колата с пердашка пара до бензиностанцията, наляха двадесет и деветдесет и пет, така че перлата да е по-добра и отидоха до центъра с момчетата. Без фарове, разбира се, е гадно, добре, аз се настаних за някакъв боклук и карах нормално тихо, сто - сто и двадесет. Скоростите се включват просто готино, по-добре от четири, дръпнете волана не еспрял и го набил. Е, и така - влязоха по-малко от четирима - майната му на седем човека на всичко, ама който трябва да носи много, нека вземе бараката, но все пак е такава полуспортна кола. Стигнахме нормално до центъра, само топката беше издухана в кофата и някакъв камък полетя право в носа ми, но това е боклук. Три пъти пробвах прекъсването - нещо смрад беше някаква глупост изпод волана. Но момчетата вече разляха бирата. Добре, отнема ми много време. Сега за основното. състезание. Току-що пристигнахме, веднага всички да полудеят по нас - като момчета в такава кола, и без очила, и с колело от деветка. Е, какво по дяволите, Мийхан излезе и пестеливо, ставай с нас кой е най-крадливият тук. Накратко, вика, вика, никой не иска, всички пикаят. Един тип се качва на нова шестица, веднага можете да видите, че някакъв вид натрупан. Хайде грит за сто - казвам майната му, хайде. Веднага разбрах, че ще спечеля. Помахаха ни по-кратко, но нямах време да прекъсна, добре, не се получи, добре, бипнах му (между другото готин бип), той се върна и нека да помахаме отново. И тогава не разбрах, точно сега вече си спомням зле. Той махна, аз успях всичко, от което се нуждаех - направих прекъсване, хвърлих съединителя и спринтьорът ми наистина не тръгна - всичко беше наред, но направо рязко надясно. И хванах волана с една ръка и той се отскубна. И има само стълб (за какво, просто е необходим там, не разбрах, дори нямаше фенер на него). Ами накратко толкова неуспешно го ударих, че пукна батерията и още някакви найлонови маски отдясно. Като цяло колата не пали и предницата беше яко набръчкана. Самият той имаше късмет, че главата от прозореца беше и не се удари в стъклото. Така че би e6lo отрязал. Сега колата е в гаража, караха момчетата, казаха, че ще струва 60 хиляди, в момента работя, печеля. Все още ще е необходимо да закупите ново колело и да поръчате разглобяване на стъкло (е, това е боклук). И пак ще яздя. Aтака че на колата - готина спортна кола, бърза просто да го направи сериозно, нормален интериор и мафон. От недостатъците - неудобно, воланът се дърпа надясно и мафонът тихо вика. По принцип добре. Как да пиша все пак как се вози.
коментари:
Имам този каталог, но не съм чел отзиви за това tachilu. Готино :)
Грозна история. Бих искал да разгледам този превозвач. вероятно забавен човек.
Силно! Случва се и по-лошо.
Саня хайде исчо.
. И това са тези, които се движат по нашите пътища. Бл..
това е само началото :) хвърлете продължението. вече има много.
http://forum.tomsk.ru/mess.php ?n=ffeihHKaUcJ8uyQbwQnxEbMipEx uivuep51 ето пълната версия, четох я в Томск дълго време, смях се до сълзи
Пространството между toyo и ta просто трябва да се премахне
Аз го познавам. Той разби до смърт този спринтер
първо, непълен текст второ, кой бутон акордеон да търся
Миньор накратко
Tyks. Niasilil: продължавайте да хвърляте или всички отвън ще го прочетат сами?
продължете моля!
хвърли го. няма външно. толкова по-нелепо.