Историята за това как лекувах Буса

Отстъпление) (когато заглуших Egorka, за първи път бяха добавени пъргавина и ускорение и прилично (изключих поради грешка 0103, не ми харесва, когато грешките висят по време на диагностика.)) И така ... дълго време и упорито отидох да реша френската загадка ... Намерих я решена. Свободното време е достатъчно, за да работите на машината всеки ден в продължение на половин ден.

Отстъпление 2) направеното е написано по-долу...повтарям. 1) Двигателно масло. 2)Нов горивен филтър (оригинален) 3)

Е, стана наистина добре ... но резките на дъбстепа (на дълга предавка, започвайки от 4, леко натискаме педала, колата започва да потрепва и да дърпа някъде (залепете вагон с дърва за огрев)) не ми даде мира . Включих диагностиката (elm327 alfaobd) и отидох ... да тествам.

Всичките ми потрепвания дъбстеп и дърва започнаха при отваряне на egr при 25-28% при 0-10% почти добре остана количка ... при отваряне на 30-35% потрепването спря сцеплението изчезна ... (тествано 28 минути ...) да. Взех старо 2,5 мм уплътнение от неръждаема стомана. намазан с уплътнител, за да не падне, докато окото на снайпериста затягаше болтовете с докосване.

---