Избор на резервни части за сноуборд връзки
Резервни части и компоненти за сноуборд връзки. Много често, особено при често и интензивно каране на сноуборд, се налага поддръжка и подмяна на отделни части от обвързването. Това може да бъде нормално износване - например изтриване на зъбите на гребена или резултат от неуспешно пързаляне - когато резервната част се повреди поради удар. За да разберем какво е необходимо, за да приведем монтажите в работно състояние, както и да проведем малка образователна програма, написахме тази статия.
Номериране на компонентите:
1. Основа. 2. Свод на петата. 2.1 Винтове, които фиксират и регулират дълбочината на свода (може да не са налични за всички модели за връзване) 3. Highback. 3.1 Винт, който закрепва горната лента и регулира въртенето на highback. 4.1 Горна лента. 4.2 Горна скоба. 4.3 Гребен. 5.1 Долна лента. 5.2 Долна скоба. 5.3 Лента или гребен. 6 Highback заключване (може да не се предлага с всички модели за връзване) 7 Преден газ- педал (може да не е наличен за всички модели стойки) 7.1 Винтове, които фиксират и регулират предния педал за газ. 8. Винтове за закрепване на диска. 9 Заден педал за газ (може да не е наличен за всички модели стойки) 9.1 Винтове, които фиксират и регулират задния педал за газ.
Например, ще покажем части от връзката за сноуборд Firefly FIREFLY A 7.1 W.
Основата на закрепване е основата. Именно върху основата са монтирани всички останали части - хайбек, педали за газ, ленти с гребени. Основните материали могат да варират - пластмаса, алуминиеви сплави и дори въглеродни влакна. Теглото на крепежните елементи, експлоатационните характеристики и цената зависят предимно от основния материал.
Основи за сноуборд връзки за ремонт тук.
Каишка. Постоянни връзки за сноуборднякои от основните им възли или елементи се модернизират и заедно с тях се модифицират. Ако при класическата каишка, когато ботушът е фиксиран към основата, той се захваща в носа и целият ботуш се издърпва заедно с каишката (което може да доведе до неприятни усещания от точен натиск), то новият тип ленти държат носа на ботуша отпред и отгоре.
Горни и долни ремъци за връзки за сноуборд тук.
Регулирането на ъгъла на хайбека ви позволява да постигнете по-прецизен контрол върху сноуборда в завоите.
Гребени. Те също са регулируеми, но би било излишно да съветваме каквото и да било по този въпрос, освен да споменем, че те трябва да притискат плътно обувката към връзките (също така е важно петата на обувката да е плътно притисната към хайбека на мястото на свода на петата). Гребените се провалят най-често. Много връзки за сноуборд имат уникални гребени, но повечето връзки са стандартни.
Можете да намерите монтажната скоба тук.
Някои производители прикрепят ремъци от едната страна не с гребени, а със специални ремъци. Такива ремъци също са изработени от пластмаса, но не осигуряват бързо регулиране на стойките по наклона.
Можете да намерите ремъци за сноуборд връзки тук.
Щипки. Често производителите инсталират скоби с различни размери на своите стойки. Това се дължи на различното натоварване и лекотата на използване като цяло. Горната щипка всъщност поема по-голямата част от натоварването от притискане на багажника към хайбека. Производителите ги правят възможно най-големи, за да може да се използва по-широк гребен.
Долни (малки) скобинатиснете пръста на багажника срещу педала на газта.
Педалът за газ / спирачка ви позволява да регулирате дължината на основата за завързване, осигурявайки по-добра опора за краката. Правилното регулиране на размера на вашата обувка гарантира по-добър трансфер на мощност към ръбовете на сноуборда.
Всички части на стойките са прикрепени към основата и една към друга с различни винтове. Най-малките са за закрепване на щипки към каишката. Най-големите са за закрепване на гребени и хайбек към основата на стойките.
Отделно си струва да подчертаете винтовете за фиксиране на връзките на сноуборда. Необходимо е да изберете такива винтове в съответствие с вида на закрепващия и монтажния диск.
Burton използва специални болтове за крепежни елементи от серията EST.
Следващото нещо, върху което трябва да се съсредоточите, са монтажните дискове. Има три типа стойки: 4x4, 3D и EST. 4x4 се използва от почти всички производители. EST е отличителна марка на Burton и е сравнима само с продуктите на тази компания (на теория е възможно да се намерят специализирани резервни дискове, които пасват на монтажи на Burton, но е много трудно да се намерят). Ето защо, когато избирате конкретен модел, трябва да обърнете внимание на вида на диска, който ще определи на кой модел на дъската ще бъде инсталиран стойката.
