Избор на семеен Fiat Scudo
Според търговците на италианската марка причината се крие именно във факта, че потребителят е свикнал повече с горните две френски марки и често просто не знае за съществуването на Scudo. И тази кола, казват продавачите, има какво да привлече купувача.
Разликата от 40 хиляди покрива откровената липса на товарно пространство на автомобил с къса база. С други думи, зад 3 реда седалки практически няма място за багаж. Ето защо, когато купувате семейна кола, има смисъл да помислите за това, защото там, където има много хора, има априори много багаж.
В същото време продавачите не крият факта, че Scudo за начални пари е абсолютно празна кола по отношение на оборудването. Според служител на автомобилния център Griffin в модификацията Combi ще бъдат налични само предни електрически прозорци, въздушна възглавница за водача, вътрешно отопление, автоматичен подгрев на двигателя след стартиране и ABS. Ако имате нужда от климатик, велурен салон, няколко въздушни възглавници и т.н., ще трябва да разгледате семейния пакет Panorama за 1 161 000 рубли. Вярно, и в него, уви, няма аудио рекордер.
Радио с CD, управление на волана и 4 високоговорителя се появява само в горната конфигурация Panorama Executive, чиято цена вече е сериозна - 1 228 000 рубли. Не бива обаче да разчитате на неговия висококачествен звук. Във всеки случай нашият събеседник от автоцентъра специално обърна внимание на това.Елва Моторс. Той отбеляза, че е по-добре да изберете версията Panorama Family и да редактирате по-прилична "музика".
Какво още предлага топ пакетът? Атермално предно стъкло, покривало за багаж, седалка на водача с лумбална опора и подлакътник, тапицерия от сив плат, задна врата, 3-редови подвижни седалки, сгъваеми в 2 равнини (2-местна пътническа седалка + единична пътническа седалка).
Опции като 16-инчови лети джанти (15 000 рубли), сензори за паркиране (11 500 рубли), метална боя на каросерията (15 000 рубли), сензор за дъжд и светлина (6 500 рубли), фарове за мъгла (7 000 рубли), остъклени задни врати с чистачка и отопление (5 500 рубли) и много други се предлагат срещу допълнително заплащане.
"Французите" са по-богато оборудвани. В същия Citroen Jumpy Multispace, например, вече в "базата" можете да получите круиз контрол, система за помощ при аварийно спиране (AFU), метален картер, волан с регулиране на височината и дълбочината. Освен това в топ конфигурацията има 6-степенна автоматична скоростна кутия, каквато Fiat няма. Вярно е, че с нея "Ситроен" няма да бъде евтин - 1 424 000 рубли.
Първият ред седалки, който имат и двата „французина“, този на Scudo, се състои от шофьорска седалка и 2-местна пейка. Представителят на Elva-Motors забеляза, че двама възрастни пътници няма да са много удобни и удобни на тази седалка, така че е по-добре да не поръчвате тази опция за настаняване.
Интервюираните от нас продавачи отговориха изключително положително на работата и експлоатационните възможности на 2-литровия дизелов двигател Iveco, инсталиран на цялата ни тройка, отбелязвайки неговата ефективност и сцепление. Служител на a / c "Грифин" подчерта, че планиранотоДвигателят трябва да се обслужва на всеки 20 000 км. Цената на поддръжката, в зависимост от продавача, е 8-12 хиляди рубли.
Отделно отбелязваме, че има и товарни модификации на Fiat Scudo. Предлагат се в изцяло метална конфигурация на ван с две междуосия (3,00 м къса версия, 3,12 м дълга версия), две дължини на каросерията (4,80 м и 5,13 м), две височини на каросерията (1,98 м и 2,29 м) и две дължини на багажното отделение (2,25 м и 2,58 м). Купувачите могат да избират обем на товарното отделение (5 кубични метра, 6 кубични метра и 7 кубични метра) и товароносимост (925 и 1125 кг). Товароносимостта до 1 тон е особено важна за работата на автомобил в Москва, възможно е да влезете в центъра върху него.