Изборът на Niva 21214 или 2131 (удължен) или все още cheviniva
Погледнах баща ми и също реших да взема 4 * 4 Бюджет 230-255т. Колата е необходима за село, защото през есента и пролетта няма възможност да карам лека кола Просто не мога да реша коя да избера. ако е дълго, тогава 2006-8. а Шевролет Нива по принцип е 2005г.
Коментари 13
Наех такъв за 0,5 години за 0,5 години вече, нормален багажник не е достатъчен, като на къс, но го карах удобно за 1700 км, започнах да се уморявам едва към края на пътуването. Единственото нещо, което е същото, нейният двигател е доста слаб, въпреки че ще бъде същото при другите
Късото поле е страшно козе, вътрешността е ужасно тясна! резервоарът е малък, багажникът също ... нещо като компактен градски хечбек, Chevrolet Niva също е коза, но по-малко, слагат го на всички полета, а окачването е като това на Шевик (малко по-различно), рибата на мечтите ми е 2131, не е коза, интериорът е огромен, а багажникът също е същият, за селото това е! а проходимостта си зависи от шофьора... например тъста наскоро разбра, че има блокаж на диференциала на шевика...
За кондея мога да кажа едно нещо, да, трудно е без него, но е така поставен там, че е много по-трудно да се ремонтира кола с кондея, което се изразява в пари и обслужване.
По отношение на надеждността ще кажа, че това е доста непретенциозна машина, въпреки че имаме само 40 пробега, единственото нещо е, че ако вече сте много взискателни, тогава ще смените амортисьора и пода на трансмисията глупаво за удобно каране, с такъв комплект се носи над пътя, можете да кажете като Mercedes, въпреки че тук вероятно отказах)
Струва ми се, че Chevy е по-добре, дори ако се вземе от съображения за комфорт, на обикновени полета е много по-шумно и по-страшно или нещо, което да се кара по редовен път и дори през неравности. Друг плюс е, че има серво управление на shniva иклиматик (климатикът не е на всички конструкции). Дори и на стари полета не е много добре със стегнатост, например, караш и духаш направо от пукнатината на вратата в крака и не само аз имах такъв. Свекър ми имаше 2 ниви преди да купи shnivy, доволен е от shnivy. Взе нови ниви и те вече ръждясваха след 2-3 години. И на една дори вода се изля през вратите по време на пътуване през локвите) Що се отнася до надеждността на shniva, не мога да кажа много - shniva на баща ми е само от година и половина и през това време предпазителят на вентилатора е изгорял, а за shniva, която има тъст ми, нищо не се е счупило от 2 години, но е ясно, че са нови. Shniva 2005 вероятно ще бъде по-малко надеждна, но ми се струва, че в сравнение с VAZ поне не е по-лоша по отношение на надеждността.
Разбира се, shniva е по-скъпа и тук, както се казва, трябва да решите.
Като цяло, ако вземеш дълъг, тогава Chevy е по-добър, а ако вземеш къс - 21214м. ето как го разбрах.
Ако имаше повече места, тогава е добре)), но няма да правя нищо с колата. и ще трябва да караш много по асфалт.Просто сложи гума за кал,проходимостта е много важна до 4км в къщи. сервиз, както и бензиностанция на 45 км.
Защо написах всичко това?
И на факта, че ако си купите кола не за Off-road, за която ще започнете да я настройвате и да я карате на състезания, тогава няма смисъл да измервате проходимостта на тези коли, т.к. при нормални условия са равни, просто всяка кола има нужда от индивидуален подход, а не както много шофьори сядат зад волана прът без глава и тогава колата им става лайна :)
И аз съм за Chevy. Тя е по-удобна.
За Chevy от всяка година,срещу обикновено поле, два коефициента напред, повярвайте ми), карах и на това, и на това
Ако капацитетът не е основният критерий, тогава късият е по-добър. Той е много по-добър за офроуд от 2131. Относно Chevy ... Много пластмаса и възраст
и не само извън пътя, няма какво да се прави в града на крокодил