Изгубен ключ за обучение! Архив - Страница 7 - Официален клуб Лада Приора

Е, аз самият смених този модул, защото. стария спря да вдига десния прозорец заради дъждовете. Купих нов, инсталирах го и всичко работи .. Функционалността за управление ще работи и сега сигнализацията вече няма да работи без обучение, тъй като в DDM има приемник на сигнал и антена, в ненаучено състояние сигналът от дистанционното управление няма да бъде получен и предаден към EP блока.

но и със стария модул сигнализацията не работеше. Възможно е причината да е друга неизправност.

Съдейки по факта, че системата не възприема сигналите от дистанционното управление, работниците са загубили EPROM в контролерите на двигателя и електрическия пакет. Ако е така, тогава просто трябва да вземете червен чип (можете да го намерите в Интернет) и да обучите системата с нов червен ключ. Ако не намериш чип, купи си контактна ключалка - върви с червен ключ (става и за Шниви). Единственият неясен момент е дали старият работен (този с бутоните) иска да учи с новия главен ключ. Той иска - страхотно, не - трябва да си купите нов (700-800 рубли по московско време).

Благодаря, ще опитам. И още един въпрос, ако имам средства - може би ще е по-лесно просто да настроя сигнализацията и да оставя immo деактивиран? За всеки случай питам.

Сложи допълнителна сигнализация и не се притеснявай. Най-добрият вариант..

Разбрано, тогава ако има възможност, ще го направя. Благодаря ви много за отговора)

Сложи допълнителна сигнализация и не се притеснявай. Най-добрият вариант..

И двете са възможни. Но триенето на паметта ви ще бъде много по-евтино. Бастион е механик? Ако и отАко не сте загубили ключа, можете да го оставите ;) Потърсете автоелектрик, който прави мигане. Няма да задавате повече въпроси, той ще направи всичко сам.

бастионът е ключалката за запалване. като цяло намерих знаещ човек по този въпрос. Назначих три рубли за всичко за всичко. мигане, ключове, чип и работа. Мислех, че ще излезе повече. все пак трябва да поръчате дубликат на бастионния ключ от длъжностното лице, така че нито един ключодържател няма да го смила

Обиколи всички нормални услуги в града. Само два сервиза, които общо взето казаха, че е възможно и се заеха да го направят. Някои не работят с м73, а на доларите пишеше, че екуто е защитено или от завода, или от бившия собственик на дилъра. Дилър каза, че самите те понякога си поставят такава защита и никой освен този, който я е сложил, няма да премахне защитата. Тя не позволява да се прави нищо с екуто. Остава само ако търсите някого в Санкт Петербург, но трябва да знаете 100% какво ще направи или не, иначе няма да е изгодно да отидете там 10 пъти.

И ако да кажем, че ключът за запалване се промени, какво се случва с immo? И тогава имам ненужна брава от калина и явно са му дали работещ и тренировъчен ключ. Възможно ли е да се свърже нов ключ за обучение към стар immo без манипулиране на ECU?

Виждам, че сте такъв човек)) не е съдбата ви да го оправяте)) Кажете ми КАК не можете да намерите нищо? Населението на Псков според Уикипедия е 206 хиляди. В моя град с население от 70 хиляди в момента познавам 5 човека, които не само правят такива затворени блокове, но и правят много неща от това, което казвате, че не е възможно. Излезте от форума, отидете да говорите с хората на живо и хората да достигнат и ще намерите всичко, което искате. Можете дори да го намерите в интернет. да ви кажа как да търсите потребители от вашия регион във форумите?

Кои показатели в автосервиз за вас са признак за нормалност?

Аз също имам град почти село) да тукмного неща не са. Но можете да намерите всичко. Тук наистина разбирате как работи принципът на 6 ръкостискания)) За което, като цяло, го обичам. все пак това е моят дом)

Аз също имам град почти село), но тук няма много. Но също така можете да намерите всичко.

Нещо противоречиво. Ако няма нищо, то няма да дойде отникъде. Нормалните представители на Paulus идват при нас само от време на време. Не съм казал това за всички гаражни ключари, а само за един. Специалисти има навсякъде, но не ме привлича място, където обслужването обикновено е излишно. Идваш, няма администратор, никой. Отиди си търси в гаража на майстора, един праща на друг и така. И никакви гаранции за работата и за изоставената кола. В нормален сервиз всичко е там

откраднати са документи, работещ работещ ключ и главен ключодържател (с екран) на алармата CENTURION (с обратна връзка). Купуването на ключодържател, смяната на ключалката, смяната на ларвите, премахването на чипа от робота, поставянето му в учебния ключ и завършването на процедурата по обучение за нов работещ ключ не е проблем. Но както казах, има сигнализация и въпросът е дали е необходимо да я изключите преди процеса на изучаване на работния ключ и вторият въпрос е кога да прекодирате новия сигнален ключ преди да научите работния ключ или след това?

И каква е връзката между стандартната аларма и допълнителната? Това са две различни устройства, които не зависят едно от друго.

Кажете ми добри хора, възможно ли е да изтрия или нулирам работещ ключ, вече обучен на друга кола, ако е възможно, тогава как и къде

Забранено е. Всички си мислят, че е невъзможно.. Но има майстори. (http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2288727&postcount=575)

Immo светва, че не е активиран. Запрезастрахователна проверка диагностика.

Възможно ли е да научите ключа за дистанционно управление, без да смените всички блокове? Мога. Ако дистанционното управление е чисто, тогава трябва да закупите учебен чип и да обучите системата.

дистанционното управление е боклук, реших да го заменя, купих нов, опитах се да го науча според инструкциите, но не ми се получи, както се оказа, имобилайзерът беше деактивиран,

Освен това се губи и тренировъчният ключ.Някак си възниква въпроса, а КАК се опита да го научиш без да имаш тренировъчен ключ? Или изоставам от този живот и най-новите технологии?))

както разбрах, трябва да имате чисто дистанционно управление и нов ключ за обучение и как да обучите системата и така въпросът е, че имате нужда от нов ключ за обучение, можете да имате само чип и да го залепите на всяка заготовка, обработена под ключалка в работилница за ремонт на метали. Нуждаете се от нов работещ ключ (дистанционно управление). ECM трябва да бъде отменен (чист).

необходимо ли е да шиете и блока за управление на двигателя, и блока на имобилайзера? Необходимо е да изчистите EEPROM в ECM, контролерът на захранващия блок не трябва да се докосва.

дали е необходимо да включите имобилайзера преди да научите системата Той ще се включи сам по време на обучение. Процесът на обучение на ключа едновременно активира имобилайзера и стандартната аларма

Инструкция (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=22169) за обучение, ключ, чип и дистанционно управление могат да бъдат закупени тук (http://rd-lab.ru/eshop/index.php?cPath=51). Толиати е на ваша страна, вие ще разберете как да купите))

Някак си възниква въпроса КАК се опита да го научиш, без да имаш учебен ключ? Или изоставам от този живот и най-новите технологии?))

Нуждаете се от нов ключ за обучение, можете да имате само чип и да го залепите на всяка заготовка, обработена под ключалка в работилница за ремонт на метали. Нуждаете се от нов работещ ключ (дистанционно управление). ECM трябва да бъде отменен (чист).

Необходимостизчистете EEPROM в ECM, контролерът на захранващия блок не трябва да се докосва.

Той ще се включи сам по време на тренировка. Процесът на обучение на ключа едновременно активира имобилайзера и стандартната аларма

има си само тренировъчен, само че няма чип в него, опитвайки се да го науча ми дойде, че имобилайзера е забранен (мига оранжевата лампа на избора и двойно скърцане в началото с интервал от 10 секунди), тренировъчния без чип си пали спокойно двигателя. добре, като цяло разбирам, че трябва да си купите нов чип и да намерите специалист, който да го почисти в esud, има чисто дистанционно управление, но можете ли да ми кажете къде да търся такъв човек? Длъжностните лица, доколкото разбирам, не правят това и колко ще струва?

стажанта без чип си пали спокойно двигателя .. Значи контролера ти е чист и не е нужно да чистиш EEPROM.

трябва да закупите нов чип и да намерите специалист, който ще го почисти в esud, има чисто дистанционно управление, трябва да закупите нов чип за обучение, тъй като има чисто дистанционно управление, тогава просто обучете системата според инструкциите.

Така че вашият контролер е чист и EEPROM не трябва да се почиства.

Трябва да закупите нов чип за обучение, тъй като има чисто дистанционно управление, след което просто обучете системата според инструкциите.

ааа ето го т.е. immo беше деактивиран чрез почистване на неговата индустрия, тогава имам друг въпрос, да кажем, че обучавам системата за нов ключ за обучение, след това immo се активира и може би ще имам минала неизправност, поради която е бил деактивиран, нали?