Изкуството на грижата за автомобила Инструкции за манекени

Преминете редовен преглед

По закон собствениците на нови автомобили не могат да минават на преглед три години след покупката. Всички останали трябва периодично да актуализират диагностичната карта (тя замени талона за проверка). Картата е валидна две години за автомобили на възраст от три до седем години и една година за автомобили, произведени преди повече от седем години. Но дори колата ви да е почти нова, е силно препоръчително да минавате на преглед веднъж годишно. Превенцията намалява риска да се окажете някъде на затънтен селски път с димяща качулка. А ето списък с това, което трябва да проверите по време на проверка:

спирачки
Кормилно управление
Осветителни тела
Работа на чистачки и миячи на предното стъкло
Гуми и джанти, вкл. височина на протектора (за леки автомобили 1,6 mm)
работа на двигателя
Целостта на предпазните колани, огледалата, прозорците и др.

Закупете допълнителна застраховка

Както знаете, OSAGO ("autocitizen") е задължителен по закон. Но напоследък такава застраховка носи на собствениците все повече и повече проблеми. Цените на резервните части растат бързо поради колебания в обменните курсове, но изчисленията на застрахователните компании не се справят с тях. Ето защо обезщетението, което собствениците на автомобили получават в случай на авария, често не е достатъчно за ремонт. А законът, според който застрахователната компания трябва да ремонтира колата, а не да плаща пари, все още се обсъжда.

Поради факта, че много собственици на автомобили съдят застрахователни компании, те спират да продават полици на OSAGO в някои региони. Така че дори получаването на полица може да бъде проблем. По-лесно е да закупите доброволна застраховка КАСКО и да знаете, че сте защитени вв случай на авария. Общоприето е, че CASCO е скъпо удоволствие. Но напоследък автомобилните застрахователи все повече предлагат различни опции за увеличаване на търсенето на тази услуга. Intouch например значително намали цените на КАСКО за нови клиенти.

Зимните гуми са така конструирани, че при температури над 7 градуса омекват и колата става лошо управляема. Дори малко камъче по пътя може да доведе до пункция. Освен това спирачният път и разходът на бензин се увеличават (с 10-15%). Така че шофирането с грешни гуми може да ви струва много, буквално и преносно.

Сменяйте консумативите си навреме

Освен резервни части машината се нуждае от различни "консумативи". Всеки от тях има и определен срок на експлоатация. Ако се наруши, това може да доведе до повреди и в резултат на това до злополука или просто до факта, че колата ще загуби по-бързо представянето си.

Моторно масло. Моторното масло трябва да се сменя веднъж годишно или на всеки 8-10 хиляди километра. Не трябва да пестите и да купувате евтино моторно масло, то ще ви се върне настрани.
Антифриз. Необходимо е, за да не се спукат тръбите в радиатора на колата, когато навън има дълбок минус. Антифризът може да се сменя веднъж на четири години. Съвременните "незамразяващи" често променят цвета си, когато са изчерпали ресурса си. Това е индикация, че е време да ги смените. Нивата на маслото, спирачната течност и антифриза е най-добре да се проверяват преди всяко каране.
Филтри. При прегледа при смяна на маслото на двигателя трябва да се сменят и масленият и въздушния филтър. Филтърът на купето също трябва да се сменя периодично. Ако се развали, ще дишате всички изгорели газове от пътя.
Спирачкаподложки. Лесно е да се отгатне, че тяхното влошаване е изпълнено с злополука: колата може да не се забави навреме (или обратното, спирачките ще се задръстят). Силно се препоръчва да смените спирачните кабели заедно с накладките. Те са евтини и е невъзможно да се ремонтират отделно.
Свещ. Ако двигателят е нестабилен, може да е в тях. Струва си да сменяте свещи поне на всеки 50 хиляди километра. При тежки условия на работа е необходима по-честа смяна.