Измерване на честотната характеристика на аудио системата в купето Архив - Вашият автомобилен компютър

SUBZH - използване на компютър, по-специално CarPC. Помислих за това и открих програмите SpectraLab (SpactraRTA) и TruRTA (TrueRTA). Някой правил ли е нещо подобно? (не предлагайте Phonic PAA хардуер;) )

Програмите са ефективни само по отношение на изчисляването на субтитрите. Те са засегнати от "трансферната функция на кабината", а за останалите чатоти (по-специално, чиято дължина на вълната във въздуха е по-малка от дължината на самата кабина), тази функция не работи. Тук роля играят отраженията от очилата и поглъщането от тапицерията. И нито една програма няма да ви помогне да изчислите тези ефекти - има твърде много входни променливи. Дори броят на пътниците влияе на звука. Така . пий, Артем!

Добавено: Токо сега разбра какво имаш предвид - генератор на бял шум + микрофон? Спестете само професионална техника. Във всички останали отношения пътят няма да ви позволи да получите поне някои надеждни данни. Единственото нещо е, че те ще помогнат да се определят грубите неравности, въпреки че вече можете да ги чуете с ушите си.

Добавено: Токо сега разбра какво имаш предвид - генератор на бял шум + микрофон? Спестете само професионална техника. Във всички останали отношения пътят няма да ви позволи да получите поне някои надеждни данни. Единственото нещо е, че те ще помогнат да се определят грубите неравности, въпреки че вече можете да ги чуете с ушите си. Да, това е комбинация от "розов шум" + микрофон със седнал шофьор на челото на водача. В края на краищата компютърните системи измерват честотната характеристика в професионалните автомобилни аудио студия. Разбирам, че те вероятно имат всякакви звънци и свирки там, като точков калибриран кондензаторен микрофон и т.н. Но все пак исках да мина с минимални разходи в началото, за да се науча как да идентифицирам очевидни гърбици на честотната характеристика (ушите не са държавни и ситуацията може да бъде предубедена :) )

PS нямаше предвид симулацията на честотната характеристика в кабината - това е практически безсмислено, ноПравя акустичен дизайн и кросоувър изчисления, например, в JBL SpeakerShop от дълго време.

Страхувам се, че не мога да ти помогна. Не съм правил това. Настроих го точно по мой вкус.

PS. Мерили ли са ви в автозвука или не? Може би ги попитайте?

Страхувам се, че не мога да ти помогна. Не съм правил това. Настроих го точно по мой вкус.

PS. Мерили ли са ви в автозвука или не? Може би ги попитайте? Не ме измерваха, но присъствах на измерването на 13 см коаксиални глави за теста на съученици в същия брой: забравих името на програмата, но си спомням, че беше много скъпо и микрофонът за него струваше една и половина от цената му. Програмата беше интересна, успя да имитира безехова камера, отделяйки само фронта на първата вълна от втората и следващите (повторно отражение от обекти в стаята) и по този начин да улови надеждна честотна характеристика на акустиката. Но си представям колко неинертен би трябвало да е този измервателен микрофон. В случай на честотна характеристика в кабината, в моя случай такава точност не се изисква.

Точно сега бях озадачен от тази идея, изрових няколко статии по тази тема, прочетох как използват хардуерни устройства и как използват меки устройства на компютър и PocketPC.

За компютър е TrueRTA, SpectraLab, SIA_SmaartLive5. За PocketPC - PocketRTA.

Няма проблем в програмите, налични са (вече счупени). Пускат розов шум и гледат графика къде са спадове и гърбици и после го изрязват с еквалайзер.

Купих си Soundstream PQ-7 параметричен http://www.avtozvuk.com/az/2006/02/088-089.htm , за тази цел и сега усилено се занимавам с теория и практика на измерванията.

Най-трудното е да избереш правилния микрофон, да го съгласуваш с озвучителната система. Цените на микрофоните за измерване на АЧХ (така се наричат) са от $70-80 ДО $250 и нагоре, вв зависимост от показността на купувача, тъй като разликата в цената не е пропорционална на точността, особено след като е възможно и необходимо във всеки случай да измерите честотната характеристика на референтната система, преди да тествате своята собствена, за да получите свой собствен профил на микрофона. Доколкото разбирам, можете да използвате всеки микрофон като този, дори и за $ 10, само ако той чува всички честоти, а останалото вече е направено чрез прилагане на профил. Друго нещо, за система от $2-3k цената на микрофон от $80 е смешна, така че ще си купя.

В момента съм озадачен от подобен проблем (но по-специфичен) - тестване на интерконект кабели с помощта на програмата RMAA. Искам да разбера колко $20-$30 кабели допринасят в сравнение с $70-100 кабели.

Преди много време, преди около 5 години, измерих спектролаборатория (тя все още беше във филма "Контакт") в режим на преминаване на честотната характеристика на кабината, с кондензаторен микрофон Shure и със специални. микрофон от комплекта за Pioneer'u - само това не е достатъчно, което даде чисто информативно (по-късно се опитах да "удуша" няколко "допълнителни" хармоници в еквалайзера). Наистина, както каза vazha, микрофонът силно влияе на реакцията на честотната характеристика и че най-лошата насоченост и нейното положение в купето може драстично да промени получената характеристика на предаване. Накратко, нищо добро не излезе от това начинание - реших за себе си, че салонът трябва да има някаква харизма в звука (разбира се, с правилно подбрани компоненти от самото начало), а няма по-добро устройство от слуха, дори и да е супер субективен.

p.s. така че приемникът на Pioneer (автоматичен и стационарен) беше шумен, шумен, измерен, измерен - и звукът се оказа толкова скапан накрая - нещо не е разработено в алгоритмите и има нещо друго, така че дори и да успеете да получите повече подобни измервания - трябва да го набиете в някакъв филтър по-късно (ако нищо не може да се направи с акустиката / салона.)

Трябва да гледаме по-оптимистично на нещата.

Ето един микрофон за $60 http://media-pc.ru/index.php?action=sel_pos&pos=20004 има подходяща насоченост и честотна характеристика.

Ясно е, че процесът на измерване не е лесен. Но като имате нормална външна карта, не по-лоша от аудио или аудио, лаптоп или компютър, този микрофон и софтуер, можете безопасно да измерите честотната характеристика като начало.

Сигурен съм, че честотната характеристика на микрофона трябва да е в инструкциите му и има всички грешки, които по принцип не са необходими, както твърдя.

Ще усложняваме по-късно, когато нещо не се получи. Междувременно ще тествам системата си по лесен начин.

Най-малкото ще придобия опит, който не може да се получи чрез просто препрочитане на статии в Интернет по тази тема.

Когато сложих акустика в кола за първи път, използвах прост старомоден метод (ако някой си спомня, че някога имаше такива касети за регулиране на честотната характеристика на магнетофони): Записах последователно честоти от 20 до 20 000 в отделни сегменти без паузи и включих този "тест" в колата, слушах, разкривайки гърбици и ями. Не можах да взема сигнал с никаква форма и честота дори насън), но все пак резултатът беше. Разбира се, резултатът беше субективен, но задоволителен. Мисля, че ако слухът ви не чува запушвания и се повишава, тогава няма смисъл да постигате висока точност. Друго нещо е, ако определите нотата и броя на хармониците.

Не бих рискувал. Няколко такива теста няма да имат какво да измерват.

Трябва да гледаме по-оптимистично на нещата.

Ето един микрофон за $60 http://media-pc.ru/index.php?action=sel_pos&pos=20004 има подходяща насоченост и честотна характеристика.

Ясно е, че процесът на измерване не е лесен. Но с нормална външна карта, не по-лоша от Audigi илиаудио, лаптоп или компютър, този микрофон и софтуер, можете безопасно да измерите честотната характеристика, за да започнете.

Сигурен съм, че честотната характеристика на микрофона трябва да е в инструкциите му и има всички грешки, които по принцип не са необходими, както твърдя.

Ще усложняваме по-късно, когато нещо не се получи. Междувременно ще тествам системата си по лесен начин.