ИЗМЕРВАНЕ НА ГЕОМЕТРИЧНИТЕ ПАРАМЕТРИ НА ПЪТЯ
Цели на работата: да се изучат измервателните инструменти на пътния майстор; да овладеят методите за измерване на параметрите на пътя с помощта на пътна релса, ролетка.
Теоретична информация
В GOST 30412-96 „Пътища и летища. Методи за измерване на неравностите на основи и покрития "се използват следните термини и техните определения:
релса- устройство под формата на твърд прав прът, прикрепен към повърхността на основата (покритието) на пътя (летище), за да се открият пропуски между пръта и повърхността;
просвет под релсата– междина между долния ръб на релсата и повърхността на основата (покритието) на пътя (летището);
клинов габарит– устройство под формата на клин, върху една от страните на който са нанесени деления за определяне на хлабината под релсата.
За контрол на параметрите на асфалтобетоновия път се използват универсални релси и ролетки. Най-разпространените измервателни уреди в пътното строителство са: универсални релси "КОНДОР" и "РДУ-КОНДОР", ролетки Р100УЗК, Р50УЗК, Р30УЗК, Р20УЗК, Р10УЗК. Релсовият и клиновият габарит трябва да бъдат сертифицирани в съответствие с изискванията на GOST 24555-81 „Система за държавно изпитване на продукта. Процедурата за сертифициране на оборудване за изпитване. Основни разпоредби“.
Универсалните триметрови релси "КОНДОР" и "РДУ-КОНДОР" (сгъваема версия) позволяват не само да се контролира равномерността на настилката, но и да се определят геометричните параметри на профила на пътя, дебелината на структурните слоеве на настилката, надлъжните и напречните наклони, стръмността на откосите на насипи, изрези, канавки.
Универсална 3-метрова релса "RDU-KONDOR", виж фигура 20, предназначена за:
‒ измервания на повърхностната грапавост на покритията ибази, магистрали и летища съгласно клауза 4 на ГОСТ 30412-96 „Пътища и летища. Методи за измерване на неравности на основи и покрития”;
‒ определяне на надлъжните и напречните наклони на пътното платно и летищните настилки в съответствие с изискванията на SNiP 2.05.02-85 „Автомагистрали“; SNiP 32-03-96 "Летища"; SNiP 2.05.11-83 "Вътрешноселскостопански пътища в колективни ферми, държавни ферми и други селскостопански предприятия";
‒ определяне на линейните параметри на конструктивните елементи на пътя, дебелината на слоевете на настилката;
‒ установяване на стръмността на полагането на склонове, насипи и изкопи по време на строителството, ремонта и пускането в експлоатация на пътища и летища.
Фигура 20 - Универсална 3-метрова релса "RDU-CONDOR"
Модификации на универсалната 3-метрова релса "RDU-CONDOR":
- сгъване с електронен нивелир;
– стандартен с електронен нивелир;
- с лазерен нивелир.
Техническите характеристики на релсата са представени в таблица 9.
Таблица 9 - Технически характеристики на универсалната 3-метрова релса
| Индекс | Мерна единица | Обхват | Точност на измерване |
| 1 Просвети под релсата | мм | 0 - 15 | 0,5 |
| 2 Дебелина на слоя | мм | 0 - 150 | |
| 3 Линейни параметри | мм | 0 - 3000 | |
| 4 Наклон на пътя | % | 0 - 100 | |
| 5 Наклон | H/L | 1:1, 1:2, 1:3 | |
| 6 Габаритни размери на релсата: дължина ширина височина | мм мм мм | ±2 ±2 ‒ | |
| 7 Габаритни размери на клиномер: основа ширина максимална височина ъгъл между ръбовете | mm mmdeg | 50,5 5 045' | ‒ ‒ ‒ |
| 8 Тегло на релсата | килограма | 8.5 |
Напредък
Оборудване и оборудване: универсална 3-метрова релса "RDU-CONDOR"; рулетка.
1) Запознайте се с устройството на релсата и методите за нейното приложение в пътното строителство.
2) Подгответе измервателни уреди за работа.
– провеждане на външен оглед (за установяване на целостта на части от тялото, ампула, стрелки, везни, стопове);
- проверка на надеждността на закрепващите части;
- проверка на точността на работата на движещите се части на продукта.
Ако се установи смущение, то трябва да се отстрани.
Когато работите с продукта, не забравяйте да:
- спазват изискванията за безопасност;
- плавно поставете продукта върху пътната настилка по време на измерванията.
Когато измервате наклона (надлъжен, напречен) на продукт, разположен върху пътната настилка, плавно завъртете винтовия диск, докато въздушният мехур на нивото на ампулата се установи - между средните му рискове.
След като се уверите, че балонът спира да се колебае, вземете показанията на наклона от циферблата и на риск върху показалеца.
3)Проверете равномерносттана повърхността на асфалтобетонната настилка върху избраната зона (според инструкциите на учителя) чрез измерване на празнините под релсата.
Всеки път, когато прилагате релсата, трябва да измервате хлабината под нея напетместа, съответстващи на маркировките на страничните повърхности. Точките на прилагане на релсата трябва да бъдат равномерно разпределени по дължината на измервателния участък.
Общият брой на измерванията на празнините под релсата в зоната на измерване трябва да бъде най-малко 120 (изискванията на GOST 30412-96).
Запишете резултатите от измерването в Таблица 10.