Изоставени метростанции - страница на сайта ""
В Москва има изоставени станции. На снимката - станция Волоколамская, разположена между Тушинская и Шчукинская (който пътува към Планерная, вероятно е забелязал, че влакът рязко набира скорост и има стълбове, стълбове.)
Екзотична часовникова кула на гърба.
Разстояния 20 - 23 от предпоследния кораб на депото, над който има (и е имало) стъклопис за по-добро естествено осветление и там е корабът, където се е намирал самият перон на гарата.
Още преди раждането му през 1935 г. в московското метро е имало тайни места. В първоначалния проект, недалеч от сегашната Тверская, а вместо нея трябваше да бъде построена станция „Советская“, за която има много слухове, предположения и абсолютни глупости. Според различни източници на мястото на недовършената "Советская" тогава е имало (или може би има) бункер на правителството или на някой от щабовете на въоръжените сили.
Това е по-скоро легенда за гарата, отколкото наистина затворена гара. Проектът за изграждането на втория етап от метрото включваше станция „Советская“, разположена под площад „Советская“, между станциите „Театрална“ (в онези времена „Площад Свердлов“) и „Маяковская“. За да се ускори строителството, станцията така и не беше построена (за повече подробности относно проектите от втория етап вижте раздела История на проектите). Използвайки елементи от оригиналния дизайн на станцията, е построен високо защитен бункер за подземната контролна зала на Щаба на отбраната на Москва. Дестилационните тунели минават на няколко десетки метра от бункера.
Проектът на втория етап включваше станция "Советская" под площад "Советская". между станциите "Театральная" (по това време "Площад Свердлов") и "Маяковская". По време на строителството, по лично нареждане на Сталин, "Советская" е приспособена за под земятапункт за управление на Щаба на гражданската защита на Москва. Неоправдано дългото разстояние в самия център на Москва, възникнало в резултат на затварянето му, беше ликвидирано едва на 15.07.1979 г. чрез изграждането на Горковская - Тверская. Изпълнението на този проект беше много скъпо дори във времена на стагнация. Ако се вгледате внимателно в участъка пред Тверская, можете да видите следи от Съветска.
КАЛУЖСКАЯ: От 1964 до 1974 г Името "Калужская" е дадено на временна станция, открита в сградата на депо "Калужское" (ул. Профсоюзная, 59), разположена недалеч от съвременната. Станцията се намираше в най-отдалечения кораб (хангар) от улица Профсоюзная, където беше построена платформа. След като през 1974 г. линията е удължена до "Беляев" и е открита модерната станция "Калужская", временната станция е затворена и платформата е демонтирана. Сега на негово място са обикновени депови канавки.