Изпускателна система Renault Symbol - Renault Symbol (Symbol)

тръбата

Внимание: - По време на шофиране каталитичният конвертор ще стане много горещ. Не паркирайте автомобила си там, където има горими материали. - Не работете по изпускателната система, докато не е изстинала. Уплътнението между изпускателния колектор и конвертора трябва да е перфектно. - Всички уплътнения на изпускателната система са само за еднократна употреба. - Когато демонтирате/монтирате конвертора, не позволявайте той да бъде механично повреден.

Ремонт на ауспух

Изпускателна тръба с моноблок дизайн, т.е. няма разглобяеми връзки към ауспуха. Ако е необходимо да смените главния или спомагателния шумозаглушител (резервните части се доставят отделно), поставете две маркировки върху тръбата на разстояние 45 mm (P1 и P2) от среза (D).

symbol

1. С фреза Mot. 1199-01 изрежете тръбата между маркираните маркировки. 2. Внимателно монтирайте ремонтната втулка.

Забележка: - Режещ мот. 1199-01 е предназначен за рязане на тръби с дебелина на стената до 2 mm. - Ремонтните маншети се предлагат в търговската мрежа.

3. Нанесете уплътнителен мастик (номер на част 7701421161) към краищата на тръбата, монтирайте тръбите в ръкава. 4. Поставете вътрешните уши в ръкава, докато спрат.

renault

5. Гайката на втулката трябва да бъде монтирана така, че да не докосва корпуса и други съседни части.

renault

6. Леко затегнете гайката на втулката и центрирайте тръбата. Затегнете гайката напълно. 7. Гайката на главината има жлеб (A). Когато гайката е затегната правилно, се чува леко щракване и жлебът вече не се вижда (въртящ момент на затягане приблизително 25 Nm).