Езда наработата те убива

Том Вандербилт туитна, че е видял как се променя ритъмът на шофиране по пътищата и е стигнал до извода, че шофирането на автобус трябва да е най-стресиращата работа на планетата.

Тази седмица изследователи от университета Umeå в Швеция обявиха сензационно откритие: двойките, в които единият партньор отнема повече от 45 минути, за да стигне до работа, са с 40% по-склонни да се разведат. Шведите не можаха да отговорят защо се случва това. Може би факт е, че пътниците от предградията, като правило, са бедни и ниско образовани. И двата аспекта правят разводите по-чести. Може би дългото време на преместване изостря неравенството в брака: единият партньор е постоянно зает с домакински задължения и грижи за дете, другият с работа и пътя към нея. Но най-вероятно шведските учени просто ни напомнят това, което знаем отдавна,дългият път до работа се отразява зле на всеки човек. Ужасно е, наистина.

Семейните двойки, при които един от партньорите стига на работа повече от 45 минути, са с 40% по-податливи на развод.

Основните проблеми, свързани с дългите пътувания

Дългото пътуване до работа е мигрена, която включва самоунищожение. Това е обикновена задача, приблизително толкова приятна, колкото опаковането на мебели в кашони или подаването на документи за подновяване на шофьорската ви книжка, само че трябва да го правите всеки ден. Ако сте на път, не можете да прекарате време с любимите си хора. Не се развивате, не вършите тежката работа, не правите секс, не галите кучето си или не играете с деца.Не правите нищо, което ви прави щастливи. Вместо това започвате да се чувствате злеавтобус, ви бутат в претъпкан влак или ви отрязват в задръстване.

През последното десетилетие изследователите направиха значителни крачки в изучаването на ефекта от ужасно дългото пътуване до работа. Тези, които трябва да пътуват на дълги разстояния до офиса, страдат от:

силна болка;
постоянен стрес;
затлъстяване и постоянно недоволство.

Заслужава ли си да живеете в голяма крайградска къща или спестяванията от избора на евтино жилище под наем? Вероятно не.

Изследванията потвърждават най-очевидната точка: ние самите не обичаме дългите пътувания до работа, намирайки този бизнес за неприятен и стресиращ. През 2006 г. носителят на Нобелова награда Даниел Канеман и икономистът от Принстън Алън Крюгер проведоха проучване сред 900 жени от Тексас. Те ги помолиха да дадат приоритет на средата на най-честите и редовни случаи. Сексът беше на първо място. Комуникацията след работа заема втора позиция. Пътят до работата беше безнадеждно в дъното на списъка. „Сутрешните движения се считат за особено неприятни“, отбелязват изследователите.

Тази "неприятност" има страничен ефект. Това ни прави по-малко щастливи като цяло. Проучване от миналата година за индекса на благосъстоянието на Gallup-Healthways например установи, че40% от служителите, които пътуват повече от 90 минути до офиса, "помнят по-малко полезна информация от предишния ден". Тази цифра пада до 28% за тези, които пътуват до работа за "незначително" време - по-малко от 10 минути. Работниците, които прекарват много време на път, почиват по-малко и се „забавляват“.

Дългите пътувания също ни карат да се чувстваме по-самотни.

Въздействие върху здравето

Напрегнатите часове, прекарани в слушане на любимата радиостанция на шофьора в градския транспорт, не само ни правят по-малко щастливи. Влияят и на здравето ни. Проучване, проведено от Gallup, установи, чеедин на всеки трима служители, които пътуват 90 минути всеки ден, има проблеми с врата и гърба. Нашите здравословни навици се променят, и то не към по-добро: тъй като прекарваме повече време на път, прекарваме по-малко време в упражнения и приготвяне на здравословна храна.

Загуба на време

Според изследване на Томас Джеймс Крисчън от университета Браун, всяка минута, прекарана в пътуване, намалява времето за тренировка с 0,0257 минути, времето за готвене с 0,0387 минути и времето за сън с 0,2205 минути. „На пръв поглед това не е толкова много, но като цяло е доста. Дългите пътувания също увеличават вероятността работникът да направи много „нежелани покупки“, като например бързо хранене, и да намалят интензивността на обучението.

Моля, имайте предвид, че говорим само за времето, прекарано на път за работа, а не за работния ден като цяло. Вземете например работника, който пътува бързо до офиса, но има 12-часов работен ден, и работника, който прекарва повече от час в пътуване и има 10-часов работен ден. Така че първият ще има по-здравословни навици от втория, въпреки че общото време, прекарано в стресови ситуации и неприятни задачи, е равно.

Проблем със затлъстяването

Освен това хората с дълги пътувания са дебели, което води до факта, че заради тях затлъстяването се превръща в проблем на държавно ниво. Изследователи от Калифорнийския университет в ЛосАнджелис, например, видя връзката между затлъстяването и редица фактори, свързани с начина на живот на хората, като физическата активност. Километрите, прекарани в транспорт, влияят на степента на затлъстяване повече от всеки друг фактор.

И така, като цяло : ние мразим пътуването до работа. Това ни заплашва с повишен риск от затлъстяване, развод, болки във врата, напрежение, тревожност и безсъние. Това ни кара да ядем по-малко и да спортуваме по-малко, отколкото сме възнамерявали. Ние обаче продължаваме да го правим.

Наистина средното еднопосочно пътуване се е покачило стабилно през последните пет десетилетия до 24 минути (въпреки че сме склонни да подценяваме времето, което всъщност ни отнема да стигнем до работа). Приблизително всеки шести работник стига до работното място за повече от 45 минути. А около 3,5 милиона американци шофират 90 минути в едната посока. Това са така наречените "пътуващи", чийто брой се е удвоил от 1990 г. според Бюрото за преброяване на населението.Заедно те прекарват 164 милиарда минути годишно в пътуване до и от работа.

Причини за проблема

Защо хората страдат от това? Отговорът основно се крие във фразата, наложена ни от брокерите на недвижими имоти: „Там, където са изпълнени всички изисквания, трябва да отидете“. Много от нас работят в градове, където жилищните разходи са много високи. Колкото по-далеч се отдалечаваме от работа, толкова по-голяма къща можем да си позволим. Когато избираме между тесен тристаен апартамент на 10 минути от работа и просторна къща с четири спални на 45 минути, често избираме втория вариант.

Трябва да поискате обезщетение в размер на 40% от заплатата ви.

По време наОт десетилетия икономистите ни предупреждават, че когато си купуваме дом далеч от работа, трябва да се съобразяваме и с времето си. Още през 1965 г. икономистът Джон Кейн пише, че „когато решавате къде ще работите, е важно колко време ви отнема да стигнете до офиса, защото в този случай семействата могат да претърпят голяма загуба както на време, така и на пари. Тъй като времето е оскъдна стока, работниците трябва да изискват известна компенсация от компаниите за времето за пътуване. Но ние, като правило, не само не търсим компромиси между цената на жилищата и транспортните разходи, но напълно пропускаме този въпрос.

Имам ли нужда от компенсация от работодателя за дълго пътуване?

Какво обезщетение трябва да искаме, за да оправдаем тези ежедневни адски пътувания? Двама икономисти от университета в Цюрих, Бруно Фрей и Алоис Щутцер, направиха качествена оценка на времето, прекарано на път. Сега, в известен документ от 2004 г., озаглавен „Стресът, който не носи печалба: Парадоксът как стигаме до работа“, те казаха, че за един час, прекаран в пътуване до работа, трябва да поискате обезщетение, равно на 40% от заплатата ви.

Но почакайте : Голяма къща и време за слушане на целия каталог на Дилън струват ли си нещо тогава? Разбира се, казват учените, но не достатъчно, когато става въпрос за измерване на щастието. Избирайки между тесен апартамент и голяма къща, ние се фокусираме върху материалните предимства, които има само последната. Има допълнителна спалня. Там можем да отидем до допълнителната баня. Но рядко ги използваме. И забравяме, че допълнителното време в колата и градския транспорт е постоянно, денонощно, ежедневно бреме, относително невидимо.