Изтичане на въздух в горивната система
| Автор:АвтоЛюбител | Преглеждания:2617 |
При закупуване на автомобил допълнително се придобиват грижи и поддръжка. Може да има много различни неочаквани проблеми, особено ако колата далеч не е нова. И такъв често срещан проблем като изтичане на въздух може да възникне и в новата технология. Разбира се, ако говорим за скъпи чужди автомобили, тогава шансовете са малки, но, както беше отбелязано, домашните автомобили страдат повече от такава „рана“.
Проблемът с изтичането на въздух най-често се влияе от механизмите за подаване на гориво, което от своя страна влияе върху работата на двигателя. Например, кола може да бъде запалена, но след известно време на работа реакцията при натискане на педала на газта изчезва. Впоследствие е възможно допълнително влошаване, когато стартирането на двигателя отнема много време, с продължително участие на стартера.
Ако колата изобщо не стартира, трябва да се уверите, че горивото се подава към цилиндрите на двигателя. Това може да стане, като обърнете внимание на изпускателната тръба в момента, в който стартерът се върти. Ще бъде трудно да се справите сами, така че ще ви трябва помощта на автомобилен монитор за емисии. Наличието на лека мъгла, дори без пълно стартиране на двигателя, ще покаже навлизането на гориво в горивните камери.
Като сложна инженерна структура, колата има много причини, поради които възниква повреда в горивото. Но на практика най-често това се случва поради изтичане на въздух в едно от местата на горивопровода. Това включва проблеми с горивната помпа, износени маркучи, корозирали горивопроводи или лошо уплътнение на филтъра. Проблемът с изтичането на въздух може да се появи както естествено, така и поради неквалифицирани специалистиремонтни дейности, при които има нарушение на горивната връзка.
Въздухът се засмуква в горивната система по различни начини. Проникването отвън е възможно при допълнително засмукване на въздух от атмосферата. Вътрешното засмукване е подобно на външното, с тази разлика, че въздухът влиза от кухините в двигателя. Появата на излишен въздух в механизмите показва нарушение на херметичността на елементите на двигателя.
Течовете на въздух са признаци за възникване на проблеми, водещи до повреда на основния механизъм на автомобила - двигателя. Излишният въздух не позволява на работната смес да запълни напълно цилиндъра. Следователно има значително увеличение на времето за изгаряне на сместа, което се отразява на загубата на мощност на двигателя, когато се опитва да даде товар. В този момент може да забележите прекъсвания в работата на двигателя и да чуете тъпи звуци от карбуратора или ауспуха. Освен това се получава прекомерно прегряване на двигателя. От своя страна повишаването на температурата води до запалване на горивната смес, преди да влезе в горивната камера. Ако не придавате значение на признаците на изтичане на въздух, това в крайна сметка ще повлияе на повредата на двигателя.
Някои проблеми могат да бъдат отстранени сами чрез регулиране на механизма за подаване на гориво. Ако е необходима намесата на специалисти, по-добре е да не се колебаете по този въпрос. В специализираните центрове е възможно да се диагностицират и отстранят проблемите своевременно.