Извънбордови мотори Sea Pro - страница 10

Номер на съобщение:#226 iPrior » 11 август 2015, 13:45

Добър ден на всички. Ще споделя и моя малък опит в експлоатацията.

Купих лодка Aqua 3200 и мотор за нея Sea-PRO T5S.

Тъй като това е първият ми опит с мотор за лодка, няма с какво да се сравнява, ще опиша основните точки.

Използвах външен резервоар, разреден с масло (1:25) - всичко според инструкциите. (Между другото, за точно измерване на маслото купих буркани за анализ в аптека, те са по 100 ml).

Първият път запали двигателя трети път и мъркаше доста странно първите 5 минути. Леко потрепваше наляво и надясно, но след това се успокои. След около 15 минути вече мъркаше, затова реших, че е време да започна да плувам. За 5 часа плуване няколко пъти изгасих двигателя, след което запали за първи път. няма да го хванете веднага по този начин, няма щракване, няма информационно съдържание Поставяте лоста глупаво в средата и чакате секунда или половина - ако скоростта се е повишила, тогава е неутрална =) Веднъж случайно скочи назад - моторът скочи (нямаше време да блокира).

собсно нещо такова =)

P.S. маслото в скоростната кутия е сменено преди работа (имаше малки стърготини) болтова тапа, за източване на маслото от скоростната кутия, долна, магнитна (питаха някъде)

iPrior дойде да видиСтатус:От: Московска област, селище ВолодарскогоНационален флаг:Възраст: 37Потребител #: 8296Съобщения: 2/ 2Старши опит: 3 години 8 месеца 25 дниПоследно посещение: 07 септември 2015 г., 16:02Благодарен (a): 1 път.Благодарих: 4 пъти.Група: Регистрирани потребителимоето име: Иван

Заслужена репутация: 0

Re: Извънбордови мотори Sea Pro (Китай). Експлоатационен опит.

Номер на съобщение:#227 dal'noboi » 11 август 2015, 13:51

страница
dal'noboi Мисли, че е рибарСтатус:От: Норилск-ТарусаНационален флаг:Възраст: 44Потребител #: 2454Съобщения: 215/ 19Старши опит: 5 години 7 месеца 17 дниПоследно посещение: 20 септември 2018 г., 19:12Благодарности: 554 пъти.Благодарих: 519 пъти.Група: Регистрирани потребителимоето име: Иван

Заслужена репутация: 0

Re: Извънбордови мотори Sea Pro (Китай). Експлоатационен опит.

Номер на съобщение:#228 iPrior » 11 август 2015, 13:59

iPrior дойде да видиСтатус:От: Московска област, селище ВолодарскогоНационален флаг:Възраст: 37Потребител #: 8296Съобщения: 2/ 2Старши опит: 3 години 8 месеца 25 дниПоследно посещение: 07 септември 2015 г., 16:02Благодарен (a): 1 път.Благодарих: 4 пъти.Група: Регистрирани потребителимоето име: Иван

Заслужена репутация: 0

Re: Извънбордови мотори Sea Pro (Китай). Експлоатационен опит.

Номер на съобщение:#229 Alexander_Obukhov » 17 август 2015, 10:45

Реших да споделя моя опит в работата с Sea Pro 9.8 (клонинг Tokha) и 15 (клонинг Pit). Малко история. Когато купувах комплекта си за лодка, бях много ограничен във финансовите възможности и си купих китайски мотор. Sea Pro 9.8 (клонинг Tokha) След като го купих веднага във водата, харесах мотора! Стартира, макар и понякога с проблеми - но се оказа, че просто не познавах технологията. Научаването на правилната последователност епроблемът е изчезнал. Моторът не беше взет нов и вече беше финализиран (имаше клапани от Tohatsu) - този мотор не ми създаде никакви проблеми на поета. От минусите бих отменил много тънката пластмаса на капачката, която се напука и изскочи от резето при нагряване - по-късно я финализирах, като я сложих на винта и забравих за този GEMOR.

Мощността не беше достатъчна и реших да купя 15л.с. SiaPro, опитът от експлоатацията на първия двигател показа, че по принцип можете да ходите по тях, но грешах.

След като купих FIFTY, веднага отидох на теста, след като карах, разбрах, че това далеч не е куршум (очаквах повече скорост). Е, добре, нямам нужда от мотор за високоскоростни състезания, а за риболов - в резултат на това отидох на голям едноседмичен тест на Об. Тестовете се провалиха преди да започнат - в комплект с Флагман 350, не мина на планера при натоварване 450, 400 кг. и само с товар под 350 кг. лодката тръгна. Бях много разстроен (((- промених мнението си за много опции, в резултат на това го закарах в сервиза на приятел. Разглобихме багажника, вместо масло, емулсия, медни стърготини навсякъде. В резултат на това смених цялата главина с лагер и уплътнения (поставени от ямата), след това смених клапаните (също от ямата) - но моторът не издържа поставените 450 кг. резултатът го продаде SHIT-MOTOR и си купих Меркурий 15м.

Резултати от тестовете. Източници: Лодка - флагман 350 - 56 кг. Живачен мотор 15М-34 кг. Резервоар - 25л. ОБЩО - комплект 125кг.

В такъв с минимални вещи, винт + цип разви скорост от 38-39 км / ч.

С товар 2 човека възрастни + дете 125+ 215= 340 скоростта беше 29-30 км/ч и скоростта беше21-24км/ч. Със същия товар, но на витло със стъпка 8, тя влезе в планера за 3-4 секунди и скоростта беше 24-26 км / ч.

Мултифреза НЕЩО. Прекланям колене пред инженерите. Накратко, Китай е в пещта - всичко това е за домашните. Жалко, че отделих толкова много време за всякакви боклуци.

извънбордови
Alexander_Obukhov дойде да видиСтатус:От: КемеровоНационален флаг:Възраст: 37Потребител #: 3538Съобщения: 3/ 2Стаж: 5 години 3 месеца 18 дниПоследно посещение: 23 октомври 2015 г., 04:16Благодарен (a): 0 пъти.Благодарих: 2 пъти.Група: Регистрирани потребителимоето име: Александър

Заслужена репутация: 0

Re: Извънбордови мотори Sea Pro (Китай). Експлоатационен опит.

Номер на публикацията:#230 dal'noboi » 17 август 2015 г., 12:20