Кабелни снопове за автомобили ВАЗ, онлайн магазин Motorring

Превключвател на кабелния сноп 21050-3724026 за VAZ 2104-07

Окабеляване на двигателния отсек 21080-3724010 за ВАЗ 2108, 2109, 21099

Подпанел 21150-3724030-80 за ВАЗ 2108-15 с европанел

Заден кабелен сноп 2105-3724210 за VAZ 2105

Кабелна система за запалване 21103-3724026-11 за ВАЗ 2110-12

Кабелни снопове запалителни бобини 21104-3724148 двигател VAZ 21124 1.6 l, 16v за VAZ 2110-12

Кабел за габарити и светлини ляв за Лада Нива 4х4

Кабелна система за запалване 21104-3724026-10 за ВАЗ 2110-2112

Кабел за табло 2112-3724030-20 за ВАЗ 2110, 2111, 2112 с европанел

Сноп генератор на фарове 21145-3724010 за инжектор ВАЗ 2113-15

Окабеляване за електрически стъкла и централно заключване 2110-3724226 за ВАЗ 2110-12

Заден кабелен сноп 21213-3724210 за къса Lada 4x4

Кабелна система за запалителна система 21093-3724026-60 за ВАЗ 2108-099

Превключвател 21080-3724026 за VAZ 2108-099

Кабела за габарити и навигационни светлини дясна за Лада Нива 4х4

Окабеляване на въздушна кутия 2114-3724019 за ВАЗ 2108-15

Кабел за табло 2107-3724030 за ВАЗ 2107 с карбуратор

Сноп табло 21080-3724030-95 за VAZ 2108-21099 с нисък панел

Вероятно за никого не е тайна, че съвременните автомобили са напълно натъпкани с всякаква електроника. И цялата тази електроника е свързана помежду си с голям брой проводници, свързани помежду си в множество снопове. Всичко ще зависи от доброто качество на колана в колата, тъй като всъщност всички сигнали от сензорите и цялата електронна система във вашата ютия се изпращат през него.кон. Кабелните снопове във вашата кола са като човешката кръвоносна система. Човек е изцяло покрит с кръвоносни съдове, точно както вашата кола от капака до багажника е покрита с жици. Но ако си представите за секунда, че дори един проводник в снопа да се разкъса с времето, това ще повлияе на правилната работа на цялата кола. В края на краищата, ако ECU получи неправилна информация от сензорите, тогава не може да става дума за нормална работа на автомобила. Ето защо е толкова важно кабелният сноп за VAZ да е добре направен и да не се страхува от температурни промени и да служи възможно най-дълго. Както писахме по-рано, всички кабели от сензорите за скорост, нивото на горивото и т.н. отиват на едно място към електронния блок за управление. ECU - с прости думи можете да го наречете компютър, който чете цялата информация от сензорите и задава оптималните съотношения за правилната работа на автомобила. ECU има три вида памет: PROM, RAM, EEPROM, в които записва информация, която минава през кабелите от сензорите.

кабелни

Както можете да видите, компютърът е много сложно техническо устройство, което управлява цялата електронна система на автомобила и ако компютърът не получава информация от сензорите, поради лош проводник в снопа, тогава шофирането на кола ще се превърне в пълен ужас. Ето защо, ако забележите такива странности като: спонтанно увеличаване - намаляване на оборотите на двигателя, CHEK се показва на таблото или бордовият компютър непрекъснато съобщава за грешки от сензори, отидете на компютърната диагностика на вашия автомобил възможно най-скоро. Възможно е неизправността да не е в сензорите, а в снопа, който отива към тях. Също така е необходимо да изберете турникет с изключително внимание. В списъка сме предоставили цялата информация, от която се нуждаете, за да изберете колан.

Критерии за избор на сбруяпроводници:

  • Окабеляването трябва да съответства на конкретния модел превозно средство, в което ще се използва.
  • Окабеляването трябва да бъде избрано за конкретна конфигурация на автомобила.
  • Също така е необходимо да изберете колан за конкретна година на автомобила, както и за конкретно ECU (номерът на ECU може да се види под конзолата).

Инструкции за инсталиране на ECU кабела:

  1. Трябва да закупите специални стикери за обозначаване на проводниците и да ги залепите върху съединителите на стария сноп, а след това, когато извадите стария сноп, залепете отново тези стикери върху новия.
  2. За да не губите време в бъдеще, за да разберете къде е бил фиксиран турникетът, просто трябва да снимате тези места, преди да премахнете турникета.
  3. Отстранете всички прикрепени колани към тялото.
  4. Не забравяйте да премахнете (-) клемата от батерията.
  5. Необходимо е да премахнете всички щепсели от конекторите в двигателния отсек и в купето от ECU.
  6. Предварително погледнете дупката в двигателното отделение и решете в коя посока да издърпате колана.
  7. Вземете нов колан и го поставете в отвора в двигателното отделение.
  8. Поставете всички съединители според предварително залепените етикети с обозначения.
  9. Затегнете сбруята по цялата дължина със специални закопчалки, за да не виси.
  10. Свържете (-) батерия.
  11. Запалете колата и проверете дали работи.