Как да боядисате кола със спрей със собствените си ръце

спрей

Доста често по автомобилите се появяват малки дефекти, като чипове, драскотини или драскотини. Такова увреждане на слоя боя може да бъде причинено от различни причини. Често драскотини по колата се появяват поради неуспешно паркиране или банално хулиганство. Друга причина за появата на малки дефекти е ударът върху машината при преместване на камъчета или малки предмети. Площта на такова увреждане обикновено е малка. Така че в този случай няма смисъл да карате колата до сервиза. Този вид повреда е лесна за ремонт със собствените си ръце с помощта на кутия боя. Така че в рамките на тази статия ще говорим за това как да боядисате кола със спрей със собствените си ръце.

Трябва да се отбележи, че този метод на локално боядисване на автомобила има много предимства.

Всички предимства на метода :

  • Премахването на драскотини, чипове и други дефекти с този метод ще струва значително по-малко от използването на други методи.
  • Всички етапи на ремонтни работи, които са прости, не изискват професионални знания и умения от автомобилиста.
  • Процесът на директно боядисване се извършва само с помощта на спрей, т.е. не се изисква използването на допълнителни инструменти - ролки, пистолет за пръскане, четки.
  • Оцветяващият състав се нанася лесно върху почти всяка, дори най-недостъпната повърхност.
  • Възстановеният при ремонта слой боя е равномерен, без ивици и грапавини.
  • Качеството на ремонтите с помощта на специален спрей обикновено е много високо.
Работен процес

ПървоВсъщност, преди ремонт трябва да се оцени степента на увреждане на боята. Решението за извършване на конкретни ремонтни дейности се взема само след внимателна проверка на машината.

Щетите засягат само слоеве боя и лак. В този случай, когато повредата не е достигнала до грунда и шпакловката, се препоръчва да се полира елементът на тялото. Тази операция ще ви позволи лесно да се отървете от драскотини, чипове и други малки дефекти. Все пак трябва да се има предвид, че полирането може да се използва само ако слоевете лак и боя около повредата не се отлепват и са достатъчно здрави.

Металът е повреден. В този случай полирането на тялото няма да излезе. В тази ситуация, за да отстраните дребни дефекти, трябва да тонирате колата. Разбира се, няма нужда да боядисвате изцяло колата. Достатъчно е да се ограничите до локално оцветяване. Използването на спрей боя за автомобили е най-добрият начин да го направите както по отношение на ефективността, така и по отношение на разходите. Цветът на боята се избира според номера на цвета на автомобила. Струва си да се отбележи, че ремонтът на такива дефекти изисква използването на антикорозионно съединение и шпакловка. Пренебрегването на тези изисквания е изпълнено с факта, че дори след приключване на ремонтните работи, под новонанесените слоеве лак и боя ще се появи център на корозия, който с течение на времето само ще се увеличи.

Подчертаваме, че щетите, които са изложили метала, трябва да бъдат отстранени възможно най-скоро. В противен случай металът ще се окисли и машината просто ще ръждясва. В крайна сметка ще трябва да похарчите определена сума пари за ремонт на автомобила. Не трябва да чакате това, но е по-добре незабавно да отстраните дребните дефекти, преди да донесат големи.неприятности.

Подготвителна работа

Преди да боядисате кола, трябва:

  • измийте колата с импровизирани препарати и топла вода, оставете я да изсъхне;
  • обезмаслете повредената зона със специални кърпички, след като ги накиснете с разтворител;
  • предпазвайте повърхността на тялото от повреда по време на ремонт и случайно навлизане на боя със защитен филм, вестници, специална маскираща лента;
  • нанесете грунд върху повредената зона, оставете да изсъхне добре;
  • обезмаслете повредената зона;
  • шпакловка с гумена шпатула на повърхността със специализиран състав на базата на акрил, оставете шпакловката да се втвърди;
  • шлайфайте повредената зона с шкурка;
  • матирайте с шкурка (абразив № P1000/1200) повърхността на тялото на местата, където новият лак ще премине към стария;
  • обезмаслете повредената зона.
При локално боядисване на автомобил трябва да се има предвид, че площта на пръскане на лак и боя в никакъв случай не трябва да бъде по-голяма от площта, която е била предварително подготвена за ремонтни дейности. Трябва да се обърне изключително внимание, за да се гарантира, че при пръскане боята не излиза извън предварително матираната зона. С други думи, необходимо е да се провери дали новата боя не попада върху лъскавата повърхност на купето на автомобила. Освен това зоната на лаково покритие трябва да покрива зоната на покритие на боята и същевременно да съвпада с границата на матираната зона.

Боядисване на автомобили със спрей

Процесът на боядисване на кола със собствените си ръце от кутия е пълен с много нюанси. По-специално в стаята, където се извършва оцветяването,поддържайте определен температурен режим. С други думи колата трябва да се боядисва при температура най-малко 20 градуса по Целзий. Друг нюанс - пръскането на боя от кутия трябва да се извършва от разстояние около 30 см от повърхността на тялото.

На първо място, върху повредената повърхност трябва да се нанесе емайл, който, подобно на боята, е спрей. След това можете да преминете към директно нанасяне на слой боя.

Боядисването се нанася на няколко етапа. Първо, тялото е покрито с два или три слоя боя. След нанасяне на всеки слой изчакайте 10-15 минути, за да изсъхне боята. Но след като каросерията на автомобила е покрита с последния слой боя, препоръчително е да изчакате половин час, така че боята да изсъхне гарантирано.

След това мястото на повреда е покрито с прозрачен слой лак. Лакът се нанася с кутия. Експертите препоръчват използването на аерозолен лак и боя от същия производител за тези цели. Лакът също се нанася на два или три слоя. След като нанесете последния слой, трябва да изчакате половин час, докато лакът изсъхне напълно, след което трябва да започнете да обработвате прехода между новото и старото покритие.

За да направите прехода между стария и новия слой боя невидим, е необходимо преходната зона да се третира с аерозолен разтворител. Трябва да се има предвид, че при пръскане разтворителят трябва да попада стриктно в преходната зона. И накрая, последният етап от работата - полиране на колата. Тази операция ще направи прехода между новото и старото покритие напълно невидим.

И така, в рамките на тази статия обсъдихме въпроса как да боядисаме кола със спрей. По този начин всеки собственик на автомобил може да избегне пълното пребоядисване на частта от каросерията и управлението на „железния приятел“.до сервиза, спестете материали, време и пари.