Автоматично стартиране на Mitsubishi Outlander 3 - заобикаляйки стандартния имобилайзер
Потребителски теми
Помогнете ми да избера
На живо
- Помогнете ми да избера4.52
- Кражба на автомобил и опит за кражба2.34
- Системи за сигурност и против кражба (артикули)2.34
- Избор против кражба2.31
- Форум за автомобилна безопасност/Интернет бюлетин0.00
- Тестове0.00
- Против кражба0.00
- ЧЗВ0.00
- Затворена дискусия на теорията за сигурността0.00
- Некатегоризиран0.00
Мислех за автоматично стартиране на Mitsubishi Outlander 3, по-точно за решаване на проблема с заобикалянето на стандартния имобилайзер. Както знаете, има няколко начина за заобикаляне на стандартния имобилайзер, които включват следното: - инсталиране на конвенционален робот с чип (клонинг на чип) вътре - инсталиране на безключов робот
Въпрос към специалисти: - какви опции за безключови краулери работят с автомобил Mitsubishi Outlander 3 с конвенционален ключ за запалване и управление на централното заключване? — кой вариант смятате за оптимален и целесъобразен?
Интересът към безключовата версия на робота се дължи само на факта, че тя може да се счита за по-универсална опция за внедряване на автоматично стартиране в моя непрост комплекс, където функциите за автоматично стартиране са присвоени не на постоянна единична система, а на всяка възможна, която може да бъде на тестове. В допълнение, тази опция разширява списъка със системи, на които е възможно автоматично стартиране, защото. в случай на обхождане без ключ, собственият модул за автоматично стартиране вече не е необходим.
blackbugg85 Ярослав, имайки предвид факта, че наскоро се появи в сайта, вероятно не си разбрал, че въпросът ми корелира с моята тема за предполагаемата защита на нова кола в моясемейство "Защитата срещу кражба на Mitsubishi Outlander 3 е друг проблем за труден клиент и напреднал собственик на кола"
С други думи, функцията за автоматично стартиране се предполага, че е дадена на една от възможните системи, които се тестват - "Autolis Mobile vs Super Agent vs Phantom 830". Тези. тези системи имат способността да стартират автоматично стартиране чрез SMS команда. В тази връзка не виждам необходимост от инсталиране на озвучен
Sobr-202 или нов занаят от TEKelectronics
Разбирам правилно, че безключовият робот трябва да промени статуса само на ЕДИН проводник, за да започне? и съответно няма нужда да инсталирате пълноценен модул за автоматично стартиране? Доколкото разбирам, само продуктите на MC ще изискват своя стартер, в този случай тип MC-A5, да получава информация за успешно автоматично стартиране.
алармата по същество не е необходима, тъй като в повечето Mitsu обикновеният радиоканал продължава да бъде активен дори след стартиране на двигателя или включване на запалването ...
Между другото, това е също толкова интересен въпрос - ВЪЗМОЖНОСТТА за достъп до колата с работещ двигател. На FF2 командата за отваряне на централната ключалка от стандартния ключ се възприема съвсем нормално - той само не може да я затвори. Проведох експеримент с Outlander и централното заключване отказа да се отвори, когато двигателят работеше по команда от стандартното дистанционно.
ако се прави комплексно и от нулата, тогава, разбира се, е по-добре да го направите веднага въз основа на аларма с автоматично стартиране
защото в случай на обхождане без ключ, собственият модул за автоматично стартиране вече не е необходим.
Разбирам правилно, че безключовият робот трябва да промени статуса само на ЕДИН проводник, за да започне? и съответно няма нужда да инсталирате пълноценен модул за автоматично стартиране?
Проведе експеримент на Outlander иЦентралното заключване отказа да се отвори, когато двигателят работеше по команда от стандартното дистанционно.
Ще работи ли на автомобил с ключ?
Самият Фортин не може да запали колата специално при изваждане на ключа, започвайки от „сила“.
Тук възникна въпросът.
Тогава не виждам особено смисъл в обхождане без ключ, ако само решава проблема с заобикалянето на обикновения immo - без да изпълнява задачите за ПРИЛАГАНЕ НА ПРОЦЕДУРАТА ЗА АВТОМАТИЧНО СТАРТИРАНЕ ... тогава се оказва, че няма достатъчно безключов модул за обхождане, за да реализирате автоматично стартиране и ще ви трябва НАТИВЕН (за системата за управление) модул за автоматично стартиране.
Какво е роден? И защо не е задължително?
Native - това означава модул за автоматично стартиране = разширител на входове и изходи, произведени от същия производител, от който се планира да се издаде команда за автоматично стартиране.
Например за продукти на MS - собствен модул за стартиране (MS-A4, MS-A5), за Ghosts - собствен модул, за Ex - собствен модул ...
Ще работи ли на автомобил с ключ?
Тоест ще работи само като краул, НО няма да изпълнява процедури по стартиране.
Аааа При такава формулировка на въпроса отговорът ще бъде различен. Самостоятелна (отделна инсталация с възможност за СТАРТиране на машината с fortin) няма да работи на KEY out - само като краул.
Тогава не виждам особено смисъл в обхождане без ключ, ако само решава проблема с заобикалянето на обикновения immo - без да изпълнява задачите за ПРИЛАГАНЕ НА ПРОЦЕДУРАТА ЗА АВТОМАТИЧНО СТАРТИРАНЕ ...
Stand Alone (отделна инсталация с възможност за СТАРТ на машината с Fortin) няма да работи на KEY out - само като crawler.
Ясно е ... това означава, че по този начин списъкът с възможни системи се намалява и Avtolis Mobile отпада от списъка ... но е жалко ... Инсталирайте стартовия панел Sobrovsky или други подобни. Не искам…
Между другото, чудя се как се държи модулът MC-A5 - кой знае какви проблеми има с прекъсването на каналите и как се лекува? Или вече са го поправили сами?
това означава, че по този начин списъкът с възможни системи се намалява и Avtolis Mobile отпада от списъка ... но е жалко ... Инсталирайте стартовата програма Sobrovsky или други подобни. Не искам…
+1, смятам, че липсата на собствен модул за захранване е сериозен минус на Fox ...
По отношение на използването на безключови краулери на ключови автомобили - в повечето случаи те не са финансово конкурентни с добавянето / клонирането на чипове - в нашия регион например емисионната цена за чип на мицу е 2-3t.r.
А чипът може да се скрие съвсем дискретно и по оригинален начин:
+1, смятам, че липсата на собствен модул за захранване е сериозен минус на Fox ...
Да, има такова нещо. Изглежда, че се работи в тази посока - но датите все още не са известни, но проблемът ми се решава в момента))
По отношение на използването на безключови краулери на ключови автомобили - в повечето случаи те не са финансово конкурентни с добавянето / клонирането на чипове - в нашия регион например емисионната цена за чип на мицу е 2-3t.r.
Ето защо реших да изследвам този момент сам - така, за самообучение ... Алексей, докато проектира моята система, все още вижда предимствата на Fortin
И така, цената на чип / клонинг е в същите граници)